→ fffa2008:鬼級的準點率 11/19 09:10
推 purin820611:居然誤差都不超過十秒@@ 11/19 15:59
乘坐日期：2012.11.15
乘坐車次：JR東日本 山手線 1539G
乘坐區間：浜松町→新宿(大崎到新宿改1639G)
列車編組：231系500番台
乘坐車廂：サハE231-600
記錄最小單位：秒
浜松町 16:34:14到(早01秒)
16:34:45開(準 點)
田 町 16:36:32到(晚02秒)
16:36:57開(早03秒)
品 川 16:39:01到(晚01秒)
16:40:05開(晚05秒)
大 崎 16:42:18到(晚03秒)換車次
16:43:17開(晚02秒)
五反田 16:44:27到(早03秒)
16:45:01開(晚01秒)
目 黑 16:46:23到(早07秒)
16:47:00開(準 點)
恵比寿 16:48:47到(晚02秒)
16:49:29開(早01秒)
渋 谷 16:51:12到(早03秒)
16:52:46開(晚01秒)
目 黑 16:46:23到(早07秒)
16:47:00開(準 點)
恵比寿 16:48:47到(晚02秒)
16:49:29開(早01秒)
渋 谷 16:51:12到(早03秒)
16:52:46開(晚01秒)
原 宿 16:54:24到(早06秒)
16:55:00開(準 點)
代々木 16:56:53到(早07秒)
16:57:27開(早03秒)
新 宿 16:58:37到(晚07秒)
17:00:06開(晚06秒)
乘坐心得：
第一次搭乘傳說中的山手線，雖然不是早上尖峰時間
沒有看到有站務員從門口把乘客推上車，但是人潮也是夠驚人了
而日本電車的準點程度更是名不虛傳，在複雜的鐵路網下，每班車都按表操課
車站裡更是亂中有序，不知道台灣甚麼時候才會進步到這種等級。
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◆ From: 220.132.234.97