推 tw3781:日本的軌道運輸已經成"精"了 05/26 22:20
乘車日期：2013.05.15
乘坐車次：3476M(新快速)
乘坐區間：大阪→京都
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：秒
記錄方式︰"到"為列車停止。"開"為列車開始前進。
" "為列車通過站房。
大 阪 15:01:02開(晚07秒)(8)
新大阪 15:04:39到(晚04秒)
15:05:17開(晚07秒)
東淀川 15:06:39
吹 田 15:08:17 (晚17秒)
岸 辺 15:09:22
千里丘 15:10:18
茨 木 15:11:46 (晚11秒)
摂津富田 15:13:43
高 槻 15:15:58到(晚03秒)
15:16:39開(晚14秒)
島 本 15:20:01
山 崎 15:21:06 (晚11秒)
長岡京 15:23:23 (晚18秒)
向日町 15:25:18 (晚18秒)
桂 川 15:25:54
西大路 15:27:19 (晚19秒)
京 都 15:29:26到(晚21秒)
乘後心得：
這班新快速搭起來非常的過癮
京都到新大阪39公里，排點卻只有24分鐘
新大阪到高槻這段還跑的比較慢，大約100
過去之後都開在120~130之間
雖然這輛車蠻爛的，加速還會衝動，高速還是跑的動
西明石~草津全線均為複複線(大阪~京都在此區間內)
這班車毫無疑問是走快車走的線
覺得日本的軌道運輸都是非常有計畫的
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