推 GW40112:阿呀 原來有板友也搭同一班車XD 12/29 15:41
乘車日期：2013.12.28
乘坐車次：684次 復興號 樹林→臺東
乘坐區間：臺北→花蓮
乘坐車廂：SPK20003
列車編組：臺東端 E412+SPK20003+SPK2027+SP20077+SPK20008+
SP20017+SP20062+SP20069+SP20061+SPK2101 樹林端
(E頭*1+復興*9)
列車噸數：
本務機：E412
牽引種別：
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：9車17號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
臺 北 12：18：21 到 (晚 2分) 4B月台，4A月台停靠試運轉普悠瑪號。
12：21：18 開 (晚 1分) 車次為8794B次，是本次車誤點的主因。
松 山 12：29：37 到 (晚 2分)
12：31：28 開 (晚 2.0分)
南 港 12：34：47 通
汐 科 12：39：20 通
汐 止 12：41：01 減速近臨停
12：41：07 重新啟動
五 堵 12：43：52 通
百 福 12：47：46 通
七 堵 12：50：29 通
八 堵 12：52：45 通
暖 暖 12：54：32 通
四腳亭 12：56：39 通
瑞 芳 13：01：01 通
侯 硐 13：05：59 通
三貂嶺 13：10：03 通
牡 丹 13：12：45 通
雙 溪 13：16：06 通
貢 寮 13：20：10 通
福 隆 13：02：48 通
石 城 13：26：32 通
大 里 13：28：26 通
大 溪 13：32：34 通
龜 山 13：36：01 通
外 澳 13：38：46 通
頭 城 13：41：00 通
頂 埔 13：42：34 通
礁 溪 13：45：08 通
四 城 13：48：10 通 四城至宜蘭段慢行到令人抓狂。
宜 蘭 13：54：37 通
二 結 13：58：36 通
中 里 13：59：34 通
羅 東 14：01：30 通 有開始擔心會被後面的226次給巴掉。
冬 山 14：04：08 通
新 馬 14：07：51 通
蘇澳新 14：08：52 通 686次待避本次車。本務機沒注意。
永 樂 14：13：02 通
東 澳 14：16：47 通
南 澳 14：22：05 通
武 塔 14：25：08 通
漢 本 14：33：58 通
和 平 14：36：54 通
和 仁 14：41：57 通
崇 德 14：48：32 通
新 城 14：51：55 通
景 美 14：55：23 通
北 埔 14：59：22 通
花 蓮 15：04：28 到 (晚 9.0分)
停靠2B月台。
乘坐心得：大致上與前面版友紀錄相仿，頂多秒數上差距。
由於一開始有兩列試運轉列車吃掉股道因素，因此臺北站發車便有所延誤
加上一路尾隨試運轉列車，以致汐止站慢行近乎停靠，更是吃掉不少時間
原本擔心新城會被抓下來待避226次，但還是一路放行。北迴線駕駛員看來
有心想拼回誤點。本次列車15：15晚7分花蓮站續開往臺東。
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◆ From: 111.243.20.18