[記錄] 2014.01.02 3167次 臺 南→岡 山

[www2314669 (醉天辰)]

乘車日期：2014/1/2
乘坐車次：3167次  區間車
行駛區間：嘉　義→屏　東
乘坐區間：臺　南→岡　山
乘坐車廂：ED804
列車編組：(逆行端)45ED803－50EMA803－50EP803－50EMB803－
　　　　　　　　  50EMB804－50EP804－50EMA804－45ED804(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED804海側， 8 車 2 號(採置物架上標示之號碼)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。

臺    南  13:44:16到(晚0.3分) (2A)
            :46:52開(晚0.8分)
                                     Ｘ3736次
保    安    :52:45到(晚0.8分) (1B)   Ｘ3164次
            :53:35開(晚0.5分)

仁    德    :55:02                   仁德站通過時間

中    洲    :57:31到(早0.5分) (1B)
            :59:30開(晚0.5分)

大　  湖  14:04:07到(晚1.0分) (2B)
            :04:49開(晚1.3分)
                                     Ｘ516次
路　  竹    :07:43到(晚1.8分) (2B)
            :08:29開(晚1.0分)
                                     Ｘ3168次
岡　  山    :13:50到(早0.3分) (2A)


慢行區間：1.中洲＝大湖間東正線/K369+650~K371+400/102.12.3 06:00~103.1.2 15:00/
            時速40公里/環島鐵路安全提昇─二層溪橋改善工程102.12.26(223)

乘後心得：

800型商轉首日，800型搭起來平穩度好、舒適度也高，內裝以及車門一階化的設計也很人

性化。另到站的提醒音樂以及開啟車門側的廣播，以及到達中洲站時提醒要轉乘沙崙線或

搭高鐵的旅客要在本站換車的廣播也相當貼心。


本班次司機員並沒有開得很快，感覺只有路竹岡山間有開超過110km/hr，但透過紀實內容

來看，以800的性能，大湖=路竹可在3min內跑完、路竹=岡山間要跑進6min內也是相當輕鬆

寫意，光靠路竹岡山這一段就把誤點追回來了。題外話是本次車列車長的開關車門確認動

作超級標準！

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◆ From: 140.116.102.91
※ 編輯: www2314669      來自: 140.116.102.91       (01/02 21:34)
※ 編輯: www2314669      來自: 140.116.102.91       (01/02 21:57)
※ 編輯: www2314669      來自: 140.116.102.91       (01/02 23:40)
推 smallqcano:原本首航日就想搭，但明天就有期末考，只好忍到明天下
→ smallqcano:午惹QQ
→ dn890221:真的有EMU800速喔!?
推 cses87241:真的可以到130嗎? 我有點懷疑= =
→ www2314669:EMU800速是我用的稱呼，目前還不曉得EMU800的牽引種別
推 andy810625:就只是個EMU速...
※ 編輯: www2314669      來自: 140.116.161.84       (01/03 16:51)
→ www2314669:查了一下牽引種別定義好像EMU車型都算EMU速，已修正@@
推 tccan:其實台南到大湖間都是受限於路線的限速所以速度都沒上去。
→ tccan:但實際上台南到大湖間幾個區間速度都是有用110以上在跑。
→ tccan:不過說起來，我個人的感覺，115公里與125公里的速度雖然只差
→ tccan:10公里，但是感覺起來的速度感就是差很多.......
→ tccan:另外，牽引別雖然是EMU速，但800型的最高速是比照PP速辦理。
推 KCETinTW:這算開箱文嗎? XD 同車乘客給推!!!
→ KCETinTW:啊, 對不起! 我搭的是3113次而非本次車, 抱歉!
→ www2314669:另類開箱....吧!?  XD
→ www2314669:可能個人太偏愛司機開快車了吧XD，台南到中洲這段的速
→ www2314669:度有的司機員開500就能跑出來，所以就覺得沒很快 XD
→ tccan:因為台南到中洲段路線的最高限速頂多115公里，就算是搭PP也
→ tccan:是差不多的速度，只不過PP保安中洲都不停，感覺會比較有速度
→ tccan:而中洲北的彎道雖然可限120，但區間車都準備停車了，當然不
→ tccan:可能跑啥高速，台南到保安段也一樣，保安北的大彎有較高速限
→ tccan:，而800通過時已經準備進保安了，當然也不可能高速通過。
→ tccan:不過到站與終點站的音樂廣播還是與700型相同的版本沒有改。
→ www2314669:南部很久沒聽到700的到站廣播跟音樂了
推 histroyking:下一站跟EMU600很像 到站跟終點站跟EMU700很像
→ dn890221:ATP給開130的電車速!?
→ s070101:因為這一段我就是照500速度在跑 沒必要開快
→ s070101:只有路竹岡山才拉起來 前面會跑120是因為嘉義就晚四分
→ s070101:不然不會跑這麼快 不曉得為什麼好幾站都停比較久
→ s070101:讓我只好開快一點 當天最高開到到128而已
→ www2314669:樓上是司機大大嗎 XD，128就滿快的了！
推 s070101:你紀錄到的剛好是我跑的而已
→ www2314669:嗯，有認識的搭早上的3113說有用GPS測到131km/hr
※ 編輯: www2314669 (140.116.134.35), 08/22/2014 20:53:47