[記錄] 2014.04.26 3671次 枋 寮→臺 東

[www2314669 (醉天辰)]

乘車日期：2014/4/26
乘坐車次：3671次　普快車
行駛區間：枋  寮→臺  東
乘坐區間：枋  寮→臺  東(全  程)
乘坐車廂：TPK32215
列車編組：(逆行端)R125－40TPK32215－35SPK32717－35SPK32734(順行端)
列車噸數：78+40+2*35=188噸
本務機：R125
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TPK32215海側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          通過為通過站房的時刻。

枋    寮  12:05:20開(晚0.3分) (1A)   3522次於2B側待開、3524次於2A側待開

加    祿    :11:58到(早1.0分) (2B)   Ｘ306次(DMU2800，12:17:18通)
            :17:58開(晚0.5分)

內    獅    :22:36到(晚0.5分) (1)
            :22:59開(晚0.5分)

枋    山    :27:51到(早0.3分) (1)
            :28:34開(準   點)

枋    野    :36:15到(早1.8分)        停靠於站內4股
            :45:56開(晚2.0分)        待1/51次(12:44:13 站內3股通過)

中    央    :50:42  (晚2.8分)
                                     行駛西正線
古    莊  13:07:08到(晚5.3分) (1B)
            :07:40開(晚4.8分)

大    武    :11:38到(晚4.8分) (1B)
            :12:03開(晚4.0分)

瀧    溪    :21:05到(晚2.0分) (1A)
            :21:32開(晚1.5分)

多    良    :26:35                   鳴笛通過

金    崙    :30:21到(晚0.3分) (1B)   Ｘ704次，進1A側(13:39:39到)
            :39:57開(晚6.0分)

太 麻 里    :49:45到(晚3.8分) (2A)
            :50:37開(晚3.5分)

知    本  14:01:41到(晚2.8分) (1B)   Ｘ2/52次，進1A側(14:05:06到)
            :05:54開(晚3.5分)

康    樂    :12:39到(晚1.3分) (1B)
            :13:12開(晚1.3分)

臺    東    :19:29到(晚0.5分) (1A)   Ｘ308次
                                     233次於2A側待開、782次於1B側待開


慢行路段：1.加祿＝枋野間路線/K15+300~600/103.01.29 11:00起/時速60公里/
            天兔颱風風災路段路基整修工程103.01.29(203)

          2.太麻里＝知本間路線/K83+400~K84/103.04.21 01:30~05.05 11:00/
            時速65公里/南迴線太麻里溪橋排水改善工程103.04.18(203)

乘後心得：

本日適逢假日，有不少遊客跟同好搭乘本次車，到太麻里時也上了一批日本遊客。


排點鬆加上司機員很敢催，趕起點來是輕鬆愜意，路程中均有因交會或待避而延誤，最後

抵達臺東還是能以誤點0.5分作收。


列車長人還不錯，表定只停靠0.5分的站也會提醒下車拍照的乘客只停30秒，要趕快上車，

然後感覺車長本身也滿享受這趟旅程的XD。另外跟車長聊過後才知道現在南迴線不論站等

都是由列車長查看開車號誌，再以呼喚應答制向司機員告知開車，不然原先在枋野看到列

車長頭探出窗外看號誌還滿訝異的XD。

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※ 編輯: www2314669 (140.116.102.19), 04/26/2014 23:54:43
※ 編輯: www2314669 (140.116.102.19), 04/27/2014 00:49:38
推 DR2510:5/9要去搭一下。希望人少點
→ www2314669:最後一車快滿座，一、二車大概坐一半，還可以
推 DR2510:最後一車應該是最不吵的關係。
→ DR2510:不然前面是R魯坐一車到後面會受不了，太吵了XD
推 andy810625:3671很多都是為了搭藍皮普快前來的觀光客...
→ andy810625:但台鐵完全沒有宣傳就是了 XD
→ www2314669:還有坐最後一車在過彎道時可以進行一些危險拍車動作0.0
→ dn890221:都知道危險了尬嘛還寫出來..
→ www2314669:所以大家不一定要搶坐尾車 XD
推 DR2510:科科，我知道www大所指為何～～～
→ www2314669:低調，低調。 XD
※ 編輯: www2314669 (140.116.102.19), 05/08/2014 23:07:16
※ 編輯: www2314669 (115.43.229.64), 05/11/2014 16:14:36
推 DR2510:www大，你這天的列車長會每個每個提醒待避或交會時間嗎?
→ DR2510:9號搭，那個列車長真貼心。還碰到陸客的散客一直煩車長
→ DR2510:問說這車有沒有冷氣，有沒有熱水，到台東很久，巴拉巴拉的
→ www2314669:不會特別提醒，但是要開車了就會跟逗留在月臺的乘客喊
→ www2314669:話，然後不辦交會、待避的站會直接告知只停30秒，就盡
→ www2314669:量不要下車拍照了
※ 編輯: www2314669 (140.116.161.84), 08/07/2014 10:40:17