乘車日期：2014/5/16
乘坐車次：3758次 區間車
行駛區間：沙 崙→永 康
乘坐區間：沙 崙→臺 南
乘坐車廂：ET613
列車編組：(永康端)45EM613－45ET613－50EP613－45EMC613(臺南端)
列車噸數：3*45+50=185噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ET613海側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
沙 崙 17:57:09開(晚0.3分) (1B)
Ｘ3757次
長榮大學 18:00:55到(準 點) (2)
:01:34開(準 點)
跨越國1(18:02:48)
中 洲 :05:37到(準 點) (3) 待3192次，進2A側(18:06:36到，18:07:28開)
:10:07開(晚2.5分) Ｘ3197次，進1B側(18:09:43到)
Ｘ3761次
仁 德 :14:45到(晚3.3分) (2)
:15:15開(晚3.3分)
保 安 :17:35到(晚3.5分) (1A)
:18:04開(晚3.0分)
Ｘ129次、753次
臺 南 :25:15到(晚4.3分) (1)
乘後心得：
本日因3192次誤點，結果調度員安排讓3192先行，導致3758在中洲出現區間車待避區間車
的情形。之後從中洲站開出後就一路被擋到保安南，保安開車後原本有比較順，但是過了
南台南後應也是受到前方3192影響，導致抵達台南站晚了4分多鐘。
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