作者lytocean (海洋男孩)
看板RailTimes
標題[記錄] 2014.01.31 5453次 花 蓮→羅 東
時間Mon Aug 4 15:25:24 2014
乘車日期:2014.01.31
乘坐車次:5453
乘坐區間:花蓮→羅東
乘坐車廂:ED810(第8車)
列車編組:45ED810→50EMA810→50EP810→50EMB810
→50EMB809→50EP809→50EMA809→45ED809
列車噸數:390噸
牽引種別:電車
乘坐座位:8車7號
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過8車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮:13:57:52開(晚0.8分)1月台,3B:221,2A:222次,重開一次門後開。
北 埔:14:02:13 (晚0.8分)
景 美:14:05:25 (晚0.5分)
新 城:14:08:05 (準 點)
崇 德:14:10:53 (準 點)
和 仁:14:16:35 (準 點)K48+100~627限速80
和 平:14:20:34 (準 點)
漢 本:14:22:41 (早0.3分)
新觀音隧道14:23:16進14:28:08出(4分52秒)平均時速127.07
武 塔:14:28:49 (早0.8分)
南 澳:14:30:50 (早1.3分)
東 澳:14:35:12 (早1.3分)
永 樂:14:38:29 (早1.5分)
蘇澳新:14:41:51 (早2.3分)
新 馬:14:42:37 (早2.5分)
冬 山:14:45:13 (早2.8分)
14:46.5~49.5被4187次擋
羅 東:14:51:03到(早1.0分)
14:54:06開(準 點)
乘後心得:首度從花蓮搭乘逆行的EMU800區間快,然而初體驗就讓我大開眼界
,新城之前或許司機還稍有保留實力,新城之後或許稱不是上完美但是也幾乎
跑出都把PP打趴的成績了,特別是南澳之後因為比較多彎道因此PP大概很難開
到這麼快,當然司機也是很敢挑戰ATP,感覺都是壓到彎道的限速才及時剎車,
因此雖然EMU800不具傾斜機制但是搭起來感覺也沒差多少了,唯一可惜的是當
時貨列幾乎停駛的狀況下,4187次跟261次在永樂=冬山是有跑雙單的空間,只
可惜的是調度員沒這麼做,因此5453冬山後就受到了阻擋,否則花蓮到羅東應
該只要開50分多就能跑完,不過當然搭起來還是相當滿意。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.246.27
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1407137126.A.80F.html
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 02/12/2022 21:22:36