→ lytocean: 目前至少843+844已經開始商轉了，845+846不確定 08/17 21:30
乘車日期：2014.08.17
乘坐車次：區間2114次
乘坐區間：彰 化→新烏日
乘坐車廂：45ED835
列車編組：（新竹）EMU836＋EMU835（斗南），此編組於2014年由「台灣車輛」製造
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車11號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
彰 化 10:24到(3A)
10:27開(準 點)
ㄚㄋㄓ 10:30(03"07) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 10:33到(06"03)
10:34開(1B，準 點)
新烏日 10:36到(02"26)
10:37開(2A，準 點)
乘後心得：
稍早搭乘自強114次抵達彰化站後，隨後換搭區間2114次，列車編組為8節EMU800型，
也是本人第二次搭乘微笑號。想不到此列車的編組當中，還是今年剛製造的新車。看樣子
EMU800型的所有37個編組（EMU801～EMU874）來看，今年年底前有機會全部到齊。
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