乘車日期：2015.01.03
乘坐車次：區間2133次
乘坐區間：二 水→斗 六
乘坐車廂：45EP517
列車編組：（斗六）45EM517＋45ET517＋45EP517＋45EMC517（新竹）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：第三車靠第二道門至第三道門之間的海側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
二 水 10:56到(2B) 待避自強171次(10:58通過，[高雄]E10XX＋E10XX[蘇澳])
11:01開(準 點) 與交會停靠第2A月台而準備發車的區間2336次（EMU518）
林 內 11:08(07"00)到
11:09開(A ，誤01分)
石 榴 11:13(03"52)到
11:14開(1 ，誤01分)
斗 六 11:18(04"33)到(1A，誤01分)到站的同時，該編組稍後擔任區間2124次的任務
11:25開(1A，準 點，2124次的時刻)
乘後心得：
由於二水站還沒有架設電子票證感應器，故斗六～二水間所買的台鐵車票，則是使用
販賣機購買，而且是來回票。倒是看看今年八月以後，台鐵的中部段是否會架設的可能。
至於搭乘區間2133次抵達斗六站之後，隨後換搭區間3163次繼續南下到台南（中途還要再
一次出站，並且在斗六站使用「悠遊卡」刷卡），運轉記實稍後呈現！
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