推 jgfreedom : 今年1月南港站進站人次就比嘉義多了，看來南港旅客 02/28 13:18
→ jgfreedom : 這一、兩年就能超越嘉義站 02/28 13:18
乘車日期：2019.02.27 (三)
搭乘車次：台灣高鐵，249車次
列車編組：700T型列車，TR10
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：10車15C (自由座) □□—■□□ (靠走道)
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
南 港 18:24:54 到 (1550次到站後整備)
18:40:24 開 準 點 (右側開門，1A月台)
台 北 18:47:39 到 準 點 (左側開門，1B月台)
18:52:02 開 晚1.0分
18:52:20 (交1246次)
18:55:11 (交666次)
板 橋 18:58:11 到 準 點 (右側開門，1A月台)
19:00:21 開 晚1.0分
19:02:03 (交1554次)
桃 園 19:09:49 過 (交670次，南下675次TR06待避)
19:09:55 (交148次)
19:13:21 (交846次)
19:16:43 (交1324次)
新 竹 19:16:58 過
19:20:58 (交672次)
19:24:20 (交1250次)
苗 栗 19:24:59 過 (交1558次，南下1549次待避)
19:35:59 (交676次)
19:37:35 (交850次)
台 中 19:39:00 到 晚1.0分 (左側開門，1B月台，北上152次停靠2B月台)
19:41:22 開 晚1.0分
19:48:37 (交678次)
彰 化 19:49:15 過
19:52:25 (交1254次)
雲 林 19:54:11 過
20:00:55 (交854次)
嘉 義 20:00:59 過
20:02:43 (交1682次)
20:10:06 (交156次)
20:15:18 (交684次)
台 南 20:17:09 到 準 點 (左側開門，2月台)
20:18:59 開 晚0.5分
20:22:58 (交1258次)
左 營 20:30:09 到 準 點 (右側開門，2A月台，整備後以1330次北上)
乘後心得：
一遇連假，18:20還不到月台竟然就排了一堆人，上車後靠窗位
都被搶先了，值得一提的是南港站發車時車廂內已有近十人無座
站立，對直達車來說，顯然南港站不再是座位任選的印象，連假
有對號座還是盡量搶比較好。因為人潮眾多，在台北站也有廣播
1~5車廂間開放站立。
上次搭249到站是停3B月台改回送車運用，但今天改停2A月台，
而且才15分鐘整備，20:45就改以1330次北上，看起來今天列車
運用又非常吃緊。(同列車南下北上都只使用15分鐘)
TR10編組今年一月份就搭過，今天是第二次了
※ 編輯: blence (123.193.168.183), 02/28/2019 01:32:11