作者u10000108 (1032自強)
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標題[記錄] 2021.01.17 4033次 花 蓮→羅 東
時間Tue Feb 2 01:22:31 2021
乘車日期:2021.01.17(日)
乘坐車次:4033次
乘坐區間:花蓮→羅東
乘坐車廂:45ET523(第2車)
列車編組:(花蓮)45EMC546-45EP546-45ET546-45EM546-
45EMC523-45EP523-45ET523-45EM523(宜蘭)
列車噸數:360噸
牽引種別:EMU
乘坐座位:45ET523的海側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
花 蓮 16:22:35開(晚0.5分)/3B,2A:326
北 埔 16:28:03到(晚0.5分)
16:28:50開(晚0.8分)
景 美 16:33:26 (晚1.0分)
新 城 16:38:05到(晚1.0分)/3B,229次16:40:07通
16:42:48開(晚0.8分)
崇 德 16:47:27 (晚0.5分)
和 仁 16:54:18到(晚0.3分)
16:56:24開(晚0.5分)
和 平 17:02:20到(晚0.3分)
17:04:20開(晚0.3分)
漢 本 17:07:54 (晚0.5分)
武 塔 17:20:30停(晚5.0分)/運轉停車,181次17:23:12通
17:24:46開(晚9.3分)
南 澳 17:29:00到(晚9.0分)
17:29:39開(晚4.8分)
東 澳 17:35:35到(晚3.5分)
17:36:18開(晚3.3分)
永 樂 17:40:35 (晚3.5分)
蘇澳新 17:44:45到(晚3.8分)
17:45:20開(晚3.3分)
新 馬 17:46:53 (晚3.5分)
冬 山 17:50:33到(晚2.5分)/1A,473次17:53:20通
17:54:48開(晚5.8分)
羅 東 18:02:37到(晚8.5分)
18:03:35開(晚7.5分)
乘後心得:這一天明明是星期天,搭的人卻超少,小弟與同行朋友竟一路包車至新城
有點意外,直到南澳才上來比較多人,但整車還是相當的空,
而超越的229與181、473三班車,除了229稍微比較多人以外,181幾乎空車,
473也坐不滿一半,算是相當意外
運轉部分,沿路司機應該都是照表操課,只有不知為何漢本又沒把貨列抓下來
從還沒進新觀音就一路被擋,擋到了武塔,只好提前待避181次,後面又追回2分
進到冬山站晚2分,因為4033本就未排473的待避點,當然也會延誤發車,
但羅東進站前實在慢的誇張,最後還是晚了8分多鐘才到
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