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乘車日期:2021.03.21 乘坐車次:562 乘坐區間:鶯歌→七堵 乘坐車廂:FPK10410(第7車) 列車編組:35FPK11402→35FPK10417→35FPK10423→35FPK10418 →35FPK10404→35FPK10403→35FPK10410→35FPK10421→E208 列車噸數:35*8+96=376噸 本務機:E208 牽引種別:E客甲B 乘坐座位(無座位請寫站立地點):台北前站第7車走道,之後坐7車36號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。 鶯 歌:16:44:19到(晚14.3分) 16:46:18開(晚15.3分)ATP*49秒 山 佳:16:51:02 (晚15.5分) 南樹林:16:52:22 (晚15.3分) 樹 林:16:54:41到(晚13.8分) 16:56:06開(晚9.0分)ATP*46秒 浮 洲:17:00:10 (晚8.8分) 板 橋:17:02:55到(晚9.0分)1B 17:05:01開(晚9.0分) 萬 華:17:10:18 (晚9.3分) 台 北:17:14:39到(晚9.8分)4B 17:16:57開(晚7.0分) 松 山:17:24:44到(晚7.8分)2A 17:26:06開(晚7.0分)中正線 南 港:17:29:11 (晚7.3分) 汐 科:17:32:49 (晚6.8分) 汐 止:17:34:22 (晚7.3分) 五 堵:17:34:45 (晚7.8分) 百 福:17:38:21 (晚7.8分) 七 堵:17:41:43到(晚6.8分) 17:43:22開(晚6.3分) 乘後心得:這天搭家人的便車來這,原本想說大概要搭1222次結果看到562次晚14分,想 說是自動門車廂還晚成這樣大概司機開不好,而果不其然真的除了山佳到樹林之外都開得 偏慢,其中板橋到松山我覺得還蠻離譜的,汐止附近應該也沒被干擾但也開很慢,只是運 氣很好122次被2204次事故影響七堵晚了22.0分到,因此562次幸運躲過待避,即使司機開 不好仍然追了9分回來,只能說排點真的太歡樂了。 話說剛好在浮州交會691次晚8.3分通過,而後面的421次老樣子被硬擋也約晚8.0分, 而562次台北之前旅客真的蠻多有不少站票,不過台北之後雖然是星期日還是有些空位就 是;順便一提,後來追蹤562次七堵之後的動態發現真的有趕回準點,表示接手的司機開 得蠻不錯的~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1616736409.A.39F.html
nrl952006 : 乘坐座位 ...站前「第」7車 03/26 14:33
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 03/27/2021 11:19:00