※ 引述《mstar (Wayne Su)》之銘言：
: 日據時代路線： 光復後路線：
: 萬華 萬華
: 堀江 堀江
: 馬場町 (1936/11/26 設) 和平 (1952年 改名)
: 螢町 螢橋
: 古亭町 (1928/08/20 設) 古亭 (1952年 改名)
: 仙公廟 (1936/11/26 設) ∣
: 水源地 水源地
: 公館 公館
: 十五份 (1921/03/25 設) 萬隆 (1955年 改名)
: 製罈會社前 (1936/11/26 設) ∣
: 景尾 (1921/03/25 設) 景美 (1948年 改名)
: 二十張 (1938/05/28 設) ∣
: 公學校前 (1936/11/26 設) ∣
: 大坪林 (1921/03/25 設) 大坪林
: 七張犁 (1936/11/26 設) 七張
: 新店 (1921/03/25 設) 新店
: 郡役所前 (1931/08/01 設) 區公所前
: 由「台北鐵道株式會社」興建經營的私有路線 (和縱貫線一樣是 1067mm 軌距，少見)
: 1922/1/22 萬華-公館 通車，同年 3/25 公館-新店 通車
: 1949/6/1 被台鐵收購，1965/3/24 廢線
: 原先興建用以銜接木柵深坑石碇的輕便鐵道，將當地產出的煤礦、茶葉、木材運出
: 後因客運發達及虧損連連而停止營運，原路線路基後改為一般道路使用
: 大致路線為今日：汀州路 - 羅斯福路尾段 - 景文街 - 景美橋 - 新店北新路
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新店線鐵路並不是走景文街喔!而是羅斯福路接北新路.
景文街與羅斯福路這個場景在舊線踏查與判斷上,是個很好的例子.
那兩條路平行的地方,大家都知道就是所謂的景美市區.
但是,"真正的",或是說"元老級"的景美市區,
是長在景文街,還是長在羅斯福路上呢?
這個我想也是大家都知道,是在有夜市的那邊,
也就是景文街這邊.
因此,景文街就是景美市區的老街+以前的重要幹道.
也就是在鐵路出現之前應該就有景文街.所以,鐵路並不是走那裡.
或是可以這樣來說,由於聚落發源於景文街這邊,
而鐵路並不會穿過聚落,而是繞過或經過,所以鐵路走的是現在羅斯福路的位置.
這種推論,看起來很有道理,實際上呢...還是很有道理XD
哈哈,我是要說啦,在舊線踏查和判斷上,
即使有一堆理論基礎與經驗值,
還是會不敵當地居民的記憶以及指認指證.
所以呢,如果你到景美車前路(意思就是火車站前面的路),
去問當地居民火車站在哪邊,
他們就會告訴你是在現在的羅斯福路上.
為什麼拉哩拉雜講了一堆呢?XD
因為這種例子其實不少,下次有興趣的人可以注意看看.
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