※ 引述《kutrain (火車社～憶難忘)》之銘言：
: 再來提到 ecpoem 對於運轉紀實的意見,事實上個人認為傷當好阿!
: 運轉紀實本來就應該愈詳細愈好,尤其記到秒是很基本的:p
應板主的要求，找一篇之前記過比較短的運轉記實po出來
2003JUN 13 2006次臺北→基隆運轉記實
這一天是北基間通勤自強的最後一天
原文在內灣新小月台時刻表板精華區
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編組：基隆EMU305 + EMU308臺北
基隆EM - EP - EMC + EMC - EP - EM臺北
座位： 6車26號（山側靠窗）
若未特別註明，各站均停在西正線所靠月臺或由西正線通過，通過時間為通過 9
車號碼牌之時間。
手錶（電子錶）當天對過中華電信網路校時，誤點過40秒或早開過20秒進位至分
本記錄若有誤，一切以內灣新小月台R_timetable 板上之記錄為準
格式說明如下：
臺北
9.00.00 (慢 6分) 4A月臺開車←臺北慢 6分開
02.25
02.32 臨停（第三閉塞??）
*誌* 06.10 松山進站號誌前第二閉塞號誌臨停
06.44 第一閉塞黃燈，臺北→五堵被40次擋死
松山 10.28 [10'28"] 運轉時間為臺北→松山累計（含臨停）
11.49 (慢10分) 停3A月臺↖臺北→松山跑10分28秒
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臺北
9.00.00 (慢 6分) 4A月臺開車
02.25
02.32 臨停（第三閉塞??）
*誌* 06.10 松山進站號誌前第二閉塞號誌臨停
06.44 第一閉塞黃燈，臺北→五堵被40次擋死
松山 10.28 [10'28"] 運轉時間為臺北→松山累計（含臨停）
11.49 (慢10分) 停3A月臺
南港 ........ [ 3'56"]
15.43
汐止 ........ [ 7'59"] 南港→汐止工程慢行，汐止進站黃燈
23.42
五堵 ........ [ 2'08"]
25.50
七堵 ....... [ 6'25"]
32.15 通過站房入口時間
八堵 ........ [ 2'18"] 由3B月臺通過
34.35
三坑 ........ [ 2'16"]
36.51 通過站房入口時間
基隆 9.39.37 [ 2'46"] 停 1月臺慢 7分到
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臺北→五堵一路被40次擋，但若汐止抓40次待避不見得會比較好，40次八堵可能
無法準點開。
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