推 ckroy:而且我覺得不太必要再新設鐵路了 59.105.41.67 02/10 22:40
推 hinako1053:推瑞北上空XD 210.85.184.235 02/11 18:44
推 jome0328:瑞北上空 Orz 跳車嗎? XD 61.228.96.253 02/11 23:15
縱貫線原本是只有經由台中的山線鐵路的..
當初會有海線主要是因為滯貨事件..
縱貫線全線通車後..發生了滯貨事件
尤其是在第一次大戰期間..滯貨的狀況更是劇烈
鐵路坡度太大..列車無法發揮功能..
例如假設原先北部的貨車可以拖行10節車廂好了..
但是到了山線太陡的路段或許只能拖行6節車廂..
整個就DELAY到了...
當時員工日夜都加開列車仍然不足..
還是運送不完貨物..
鐵道部開始重視到縱貫線運能不足的問題..才決定興建平坦的海岸線
以解決山線瓶頸的問題..
所以..
中部會有兩條鐵路線..算是時代背景的關係
另外..現在要增修新的鐵路線我覺得應該很困難..
徵地.當地居民意見.政府官員.立法委員.議員之類的
大概會意見紛歧..然後很久才有定案吧..
看看內灣線的工程.北宜鐵路的計畫..之類的
到現在還是爭論頻頻..
所以想再新設鐵路線真是困難重重
以上純屬個人看法..
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自強號 1999次 板橋-大武 經由東線(板橋-台北-花蓮-臺東-大武) 板橋站08:25開車
萬華 台北 松山 暖暖 石城 外澳 中里 新馬 武塔 和仁 景美 花蓮到 花蓮開
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平和 溪口 南平 大富 瑞北上空 安通 月美 臺東到 臺東開 三和 香蘭 多良 大武
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本次為不定期列車 開行日期請洽各停靠站
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