推 jjwei:推一個，不知1005跟1009能撐多久呀....唉 140.127.22.228 07/27 15:39
※ 引述《AH977 (Wair For はやし)》之銘言：
: 這班我小時候常坐
: 8:40台北開
: 12:52到高雄
: 停靠板橋-台中-台南-高雄
: 事實上可以說是現在的1009次
: 只是現在中間多停了了很多站
: 以前我是這班的愛用者呢!
台鐵在87.03.24的改點中，重新整理了西部幹線自強號與南迴線莒光號的車次，
並大幅增開自強號列車南北共10列次，1017次就是在該次改點中變更為1009次。
以下是該次改點的新舊車次對照表(1004次與1029次是在87.10.16改點後才有)：
北上：
1032次→1000次(改PP車行駛)
新增1002次(EMU100型)
1000次→1006次(PP車，終點改基隆)
1002次→1008次(終點改松山，改PP車行駛並增停豐原、苗栗)
1114次→1010次(PP車)
1004次→1012次(EMU200型)
1104次→1016次(PP車)
新增1018次(EMU100型)
新增1020次(PP車)
1006次→1022次(PP車)
1008次→1024次(EMU300型)
新增1026次(逢週五、六、日行駛，PP車)
1018次→1028次(EMU100型)
1106次→1030次(PP車)
1010次→1032次(PP車)
1012次→1034次(PP車)
1108次→1036次(EMU200型)
1020次→1040次(PP車)
1014次→1044次(改PP車行駛)
新增1046次(PP車)
南下：
1113次→1003次(PP車)
新增1005次(逢週五、六、日行駛，PP車)
1001次→1007次(EMU100型)
1017次→1009次(EMU200型)
1003次→1011次(PP車)
1005次→1013次(PP車)
新增1015次(EMU100型)
1007次→1017次(EMU300型)
新增1019次(PP車)
1019次→1021次(PP車)
1009次→1025次(改PP車行駛)
1109次→1027次(PP車)
1125次→1031次(EMU200型)
1011次→1033次(PP車)
1111次→1035次(PP車)
新增1037次(PP車)
1013次→1039次(改PP車行駛)
1015次→1041次(PP車)
新增1043次(EMU100型)
1031次→1047次(改PP車行駛)
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4 赤木 剛憲 5月 8日 牡牛座 10 桜木 花道 4月 1日 牡羊座
5 木暮 公延 7月12日 蟹 座 11 流川 楓 1月 1日 山羊座
6 安田 靖春 3月28日 牡羊座 12 石井 健太郎 1月18日 山羊座
7 宮城リョータ 7月31日 獅子座 13 佐佐岡 智 10月13日 天秤座
8 潮崎 哲士 9月23日 天秤座 14 三井 寿 5月22日 双子座
9 角田 悟 11月 4日 蠍 座 15 桑田 登紀 7月28日 獅子座
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