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87.03.24是一次重要的改點，這次改點台鐵大幅增開西幹線自強號班次，
並且重新整編西幹線自強號車次。聽聞高鐵即將於95.10.31通車，
屆時台鐵將配合改點，於是在此整理這些車次迄今的演進，撇開時刻調整，
僅就列車增停、行駛區間變更、行駛期間變更及列車運用變更的部份列出。
以下列出的不只是當次改點新增的車次，之後新增的定期班次也會列出。
1153次(山線，松山→高雄，PP車，不定期行駛)
民國90年春節首度出現
90.04.25改點增停新竹、苗栗、豐原、員林、斗六、新營並改為逢週六、一行駛
90.12.15改點增停樹林、竹南、田中、斗南、善化、岡山
93.02.17改點改為不定期列車
2051次(山線，台中→台東新站，DR2900型或DR3000型)
87.10.16改點增停員林、斗六、新營
87.12.22改點改由豐原發車
90.12.01改點臺東新站變更名稱為臺東站
91.10.23改點增停善化
1003次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1113次)
87.03.24改點改車次為1003次
87.10.16改點增停竹南
91.12.17改點增停善化
93.10.10改點增停岡山
1005次(山線，松山→高雄，PP車，逢週五、六、日行駛)
87.03.24改點新增班次
88.06.09改點增停桃園、中壢、新竹、彰化、嘉義
89.12.01改點改為EMU100型行駛
93.05.21改點減停板橋、桃園、中壢、新竹、嘉義，改為PP車行駛並改為每日行駛
1007次(山線，松山→高雄，EMU100型，原車次為1001次)
87.03.24改點改車次為1007次
87.10.16改點增停板橋
88.12.09改點增停斗六
89.05.03改點增停新營
89.06.20改點增停員林
89.12.01改點改為PP車行駛
91.10.23改點增停田中
94.07.08改點改由蘇澳發車(實際上自94.07.07起改由蘇澳發車)
1009次(山線，基隆→高雄，EMU200型，原車次為1017次)
87.03.24改點改車次為1009次
88.06.09改點改為PP車行駛
90.04.25改點增停彰化
92.07.18改點增停桃園
1011次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1003次)
87.03.24改點改車次為1011次
87.10.16改點增停員林
88.06.09改點改為EMU200型行駛
EMU200型改為EMU1200型的期間曾經再改回PP車行駛，之後再改為EMU1200型行駛
93.02.01改點增停斗南
1109次(山線，松山→高雄，PP車，不定期行駛)
90.01.05改點改為逢週六、日行駛(實際上自90.01.06起行駛)
94.08.03改點改為不定期行駛(實際上自94.07.23起改為不定期行駛)
1013次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1005次)
87.03.24改點改車次為1013次
94.09.30改點改由汐止(客運起點)發車
1015次(山線，松山→彰化，EMU100型)
87.03.24改點新增班次
94.08.03改點改經由海線行駛並增停後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿
1155次(山線，松山→高雄，PP車，逢週日行駛)
91.08.02改點新增班次(實際上自91.08.04起行駛)
92.08.22改點改為EMU100型行駛
95.03.15改點改為不定期行駛(實際上自95.03.19起改為不定期行駛)
1017次(山線，松山→員林，EMU300型)
87.03.24改點改車次1017次
94.08.03改點增停樹林
1121次(山線，松山→彰化，EMU100型，逢週六、日行駛)
93.05.21改點新增班次(實際上自93.05.22起行駛)
93.11.26改點改為逢週五、日行駛
95.03.15改點改為逢週日行駛
1019次(山線，松山→高雄，PP車)
87.03.24改點新增班次
88.06.09改點增停苗栗、豐原、員林、斗六、新營、岡山
89.05.03改點改由羅東發車
89.06.20改點增停貢寮
92.07.05改點改由蘇澳發車
92.08.22改點增停竹南
93.03.25改點增停冬山
95.03.15改點減停貢寮
1021次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1019次)
87.03.24改點改車次為1021次
90.04.25改點增停彰化
1025次(海線，基隆→高雄，EMU100型，原車次為1009次)
87.03.24改點改車次為1025次並改為PP車行駛
87.12.22改點改經由山線行駛並增停臺中
1027次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1109次)
87.03.24改點改車次為1027次
87.12.22改點改為EMU200型行駛
EMU200型改造為EMU1200型後改為EMU1200型行駛
1029次(山線，松山→高雄，PP車)
87.10.16改點新增班次(取代23次莒光號)
87.12.22改點增停二水
88.06.09改點增停田中
90.04.25改點改由羅東發車
92.07.05改點改由花蓮發車
94.07.08改點改由松山發車
94.08.03改點停駛(實際上自94.08.01起停駛)
1125次(山線，松山→高雄，PP車，不定期行駛)
89.01.01改點改為逢週休二日之星期日行駛
90.01.05改點改為逢週日行駛(實際上自90.01.07起行駛)
94.08.03改點改為不定期行駛(實際上自94.07.24起改為不定期行駛)
1031次(山線，松山→屏東，EMU200型，原車次為1125次)
87.03.24改點改車次為1031次
87.12.22改點改為PP車行駛
91.12.17改點增停善化
94.07.08改點改由花蓮發車
1033次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1011次)
87.03.24改點改車次為1033次
87.05.20改點增停苗栗
87.10.16改點增停板橋、員林
90.12.11改點增停豐原
95.03.15改點增停竹南
1149次(山線，松山→高雄，PP車，逢週五行駛)
91.08.02改點新增班次
92.08.22改點改為EMU100型行駛
95.03.15改點改為PP車行駛(實際上自95.03.17起改為PP車行駛)
1035次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1111次)
87.03.24改點改車次為1035次
89.06.20改點增停竹南
94.09.05改點增停田中
1037次(山線，松山→高雄，PP車)
87.03.24改點新增班次
87.10.16改點增停斗南、善化
1039次(海線，松山→高雄，EMU100型，原車次為1013次)
87.03.24改點改車次為1039次並改為PP車行駛
88.06.09改點改區間為基隆→嘉義並改為EMU100型行駛，
並增停後龍、通霄、苑裡、清水、田中、二水、斗南
93.02.17改點增停大林
94.08.03改點增停樹林
95.06.01改點改由松山(客運起點)發車
1133次(山線，松山→高雄，PP車，不定期行駛)
89.01.01改點增停樹林、岡山並改為逢週休二日之星期五行駛
90.01.05改點改為逢週五行駛
94.08.03改點改為不定期列車(實際上自94.07.22起改為不定期列車)
1041次(山線，松山→高雄，PP車，原車次為1015次)
87.03.24改點改車次為1041次
92.07.05改點改為花蓮發車
1043次(海線，松山→嘉義，EMU100型)
87.03.24改點新增班次
88.03.16改點改由基隆發車
88.06.09改點改區間為松山→高雄並改為PP車行駛
(嘉義以南停靠新營、台南、岡山、高雄)
94.08.03改點停駛(實際上自94.08.01起停駛)
1047次(山線，松山→台中，EMU100型，原車次為1031次)
87.03.24改點改車次為1047次並改為PP車行駛
89.12.01改點延長行駛至彰化(實際上自89.11.30起延長行駛至彰化)
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