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如果只是要提速到160km/hr的話 事實上窄軌的1067mm系統也可以 如日本的681系即是 台鐵所採購的885系列車(EMU800?) 在日本的速度種別為A68(詳見日文wikipedia) 也就是可以跑到168km/hr(需要改裝) 所以東幹線如要提速 以現有系統改善加花東線電氣化最合適 事實上台鐵最需要改的是軟體而不是硬體勒 目前最需要的是換個腦袋這樣XD -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.121.241.252
ckroy:提速的話,路基需要補強嗎? 203.73.105.40 09/11 22:13
megaman007:應該要吧 這有請比較瞭解的版友補充了203.121.241.252 09/11 22:14
ciswww:提速沒那麼簡單 平交道要廢除 210.58.50.15 09/11 22:18
改善項目應該有: 1.路基補強 2.平交道廢除或立體交叉 如還有其他項目則請補充 謝謝~~ ※ 編輯: megaman007 來自: 203.121.241.252 (09/11 22:27)
omygod10:更換為無縫式道岔即可提升至160KPH 218.170.138.6 09/11 22:47
omygod10:我說的是PP車 218.170.138.6 09/11 22:48
buslover:推台鐵最需要換的是腦袋 XD 61.228.100.18 09/12 09:24