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※ 引述《cbate (四草大橋)》之銘言: : 寬窄軌的定義,我相信大家都很清楚, : 但是在我看過許多雜誌或書本,所介紹的優缺點都有出路, : 先前在《現代軌道運輸》張有恆、蘇昭旭此書,有比較深入的說明... : 所以把定義及優點"節錄"出來,分享予各位,如有違反版規請告知... : 寬窄軌的定義 : (1)軌距等餘1435公厘稱為標準軌 : ex. 當今全球高速鐵路皆採用標準軌。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : (2)軌距大於標準軌稱為寬軌 : ex. 俄羅斯的1524公厘、西班牙的1674公厘等。 : (3)軌距小於標準軌稱為窄軌 : ex. 台灣的1067公厘、泰國的1000公厘、瑞士的800公厘等。 : 寬軌的優點 ^^^^^^^^^^ : (1)可以行駛高速列車。寬軌可以使用較大型的機車,馬力加大; ^^^^^^^^^^^^^^^^ : 又因車寬與軌距比例,車輛重心降低,高速運轉時翻覆的危險性減少。 寬軌的定義 是大於1435稱為寬軌嗎? 如果寬軌的優點是可以行駛高速列車 那高速鐵路為何不使用寬軌? 不太對勁喔 可以參考wikipedia http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BD%A8%E8%B7%9D http://zh.wikipedia.org/wiki/軌距 : (2)可增大鐵路運輸能力。因機車牽引力高,車長及車寬等車輛容積較大, : 在一定時間內能輸送較多的旅客及貨物,輸送效率明顯提高。 : (3)增加列車穩定性。減少搖晃,旅客乘坐舒適,減少貨物損傷, : 所以國際長途列車採標準軌最多,日、法、德高鐵也使用標準軌。 : (4)車輛寬度可以加寬。底盤設置機械上有空間, : 可供檢查、修理或裝置各式各樣容器使用。 : (5)機車可用直徑較大動輪,以較少轉數,能行駛較長距離,故可以減輕車輛磨耗。 : 窄軌的優點 : (1)鋪設較為經濟。車輛寬度較窄,結構物均較小,軌條亦較輕, : 可節省用地成本及建設工程經費。所以各種產業輕便鐵道處處可見,即是顯著實例。 以台鐵、歐洲1435鐵路比較 軌條輕重 車輛寬窄 和軌距似乎並無絕對關連 : (2)於銳曲線軌道之處,曲線阻力較寬軌小,曲線半徑可以很小, : 適合於地勢險峻的山岳地區。 : (3)車輛重量減輕,牽引噸數較小,可節省機車牽引動力,能源消耗也少, : 適合小型機車使用。 : (4)路線的坡度可以加大。因軌距較小地形適應力較好。 以wikipedia的寫法 寬軌或窄軌 在性能上沒有十分明顯的優點 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BD%A8%E8%B7%9D http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_gauge (見 Ideal gauge 段落) 節錄: #The heaviest trains in the world run on standard gauge track in Australia,  North America and Mauritania.  Gauge is not the limiting factor in running heavier trains. #The fastest trains in the world also run on standard gauge in Japan  and Europe, where speeds over 300 km/h are attained. #Very heavy trains run on the narrow gauge of 3 ft 6 in (1067 mm)  in Queensland (Australia) and South Africa,  on track as strong as heavy standard gauge track.  A narrow gauge does not seem to materially affect the weight of trains  that can be run. #Fairly fast trains can run on narrow gauge track,  as can be seen in Queensland. #It is possible to build a light standard gauge line about as cheaply  as a narrow gauge line. #It is possible to build a narrow gauge line to as heavy-duty a standard  as a standard gauge line. #Loading gauge, structure gauge, axle load, compatibility of couplings,  continuous brakes, electrification system, railway signal systems,  radio systems and rules and regulations are also important. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.58.48.17 ※ 編輯: ciswww 來自: 210.58.48.17 (10/22 16:54)