Re: [自由] 貫亞通歐／亞洲鐵絲路43國築夢

[mstar (Wayne Su)]

※ 引述《cassine (RJGG中部國際空港)》之銘言：
: 〔編譯張沛元／法新社首爾五日電〕來自四十三個國家的交通部長與官員六日起
: 齊聚南韓釜山，朝實現一個已構築數百年的美夢邁開一大步─將全亞洲鐵路整合
: 為單一鐵道系統，合力打造一條貫穿亞洲的「鐵絲路」。
: 　　這場由聯合國亞太經濟與社會委員會（ＵＮＥＳＣＡＰ）籌畫的交通部長會
: 議歷時六天，會議高潮是眾與會代表在十日就所謂的「亞洲橫貫鐵路」（ＴＡＲ
: ）簽署跨政府協議。這條長八萬一千公里、最早在一九六○年代由聯合國提出的
: 亞洲鐵路網構想，計畫將連結二十八個亞洲國家首都、港口與工業重鎮，並且一
: 路直通歐洲。
: 　　亞洲橫貫鐵路網將把目前橫越亞洲的現有鐵路路線，與北方的俄羅斯與蒙古
: 的鐵路、南方的菲律賓鐵路、東方的南韓鐵路，以及西方的伊朗與土耳其鐵路，
: 串聯在一起。

 目前主要貫通亞洲、歐洲的鐵路為 海參威～莫斯科～歐洲 的西伯利亞鐵路
 (請參考拙文「  7341 m 410/17 mstar        □ 西伯利亞鐵路 」)

 日本、韓國非常大量利用這條鐵路運送貨品到歐洲 (超大宗與大型貨物走海運)
 由於整條鐵路都在俄羅斯國境內，又全線電氣化雙線，因此沒有太大問題
 (這條鐵路也有連結蒙古、中國、兩韓的支線，就開始有軌距與換車頭的問題了
  目前有定期通行的列車，但朝鮮～韓國部分因政治因素而沒通行)

 目前已有線路但運用較少的則是 中國(沿海～新疆)～中亞諸國～俄羅斯/中東 的鐵路
 (這是「第二歐亞大陸鐵路」，中亞的獨立國協國家多採用和俄羅斯一樣的寬軌，
  因此除了換車頭外也沒有太大問題)

 目前計畫中的是 中國～中南半島 + 中南半島～中東～歐洲 路線，
 由於這其中國家軌距大多不同，又有許多政治問題存在，目前還在規劃協商中


 UNESCAP: About the Trans-Asian Railway
 http://www.unescap.org/ttdw/index.asp?MenuName=TheTrans-AsianRailway

  北路  http://www.unescap.org/ttdw/common/tis/tar/ncorridor.asp

  南路  http://www.unescap.org/ttdw/common/TIS/TAR/scorridor.asp
        http://www.unescap.org/ttdw/common/TIS/TAR/aseancorridor.asp

  中東～北歐 http://www.unescap.org/ttdw/common/TIS/TAR/nscorridor.asp


 至於報導中的「菲律賓鐵路」，AFP 的文中的確有，可是聯合國的資料中沒出現
 http://0rz.tw/3522B

 而報導中沒提到的印尼就真的包含在計畫內了，是採用渡輪轉運方式


--
 Sincerely,   2003, 2005 日本自助旅行紀錄  http://mstar.myweb.hinet.net/JPtour
 Wayne Su     2004 台灣東部鐵路旅行
              2006 歐亞大陸鐵路縱貫旅行  港 中 蒙 俄 白俄 波蘭 德 瑞 法 義 英
              http://www.pixnet.net/mstar  http://blog.pixnet.net/mstar
                                                              next will be...?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.25.69
推 lion1227:看圖之後發現：阿富汗境內沒鐵路喔？
推 jackeylaw:全線雙線電氣化實在是太驚人了
※ 編輯: mstar           來自: 61.229.25.69         (11/06 17:49)
推 seeback:阿富汗境內如果有鐵路也跟青藏鐵路有拼