Re: [問題] 高鐵如果買新車

[fabg (晴空飛翔向日葵)]

※ 引述《churky (人真沒有好！)》之銘言：
: 將來穩定了之後
: 現有的車輛一定會不夠吧
: 如果將來買新車
: 是不是只能一樣選擇日本車
: 或是可以像台鐵一樣
: 開出規格後以國際標方式進行
: 這樣就有可能會有其他國家的車輛出現
: 如果新幹線有新車的話
: 那台高未來有可能買更新的車種嗎？
全世界的鐵路系統，多半都有其專有性....

除了傳統鐵路系統具有比較多國際廠商製造外，
輕軌、高運量鋼輪鋼軌捷運系統看似規格容易，
但全世界也僅有少數幾家廠商能生產....

至於單軌、AGT這種獨特系統來說.....限制就更多了......

高鐵買新的車種當然有可能.....700T也有老的一天，
只是屆時換車時，這套幾乎是日本設計邏輯的系統，
看來應該也只能選擇日本系統.....

By the way，高鐵的不同，不是傳統機械的不同，
而是系統整合的差異性.....
是什麼構成系統的差異性？不是系統本身，而是其背後所代表的各國文化.....

身為技術輸入國的台灣，好好把系統弄穩定變成示範系統，
那就已經值得我們驕傲啦！（像是台北捷運現在是「全世界最可靠的捷運系統」一般）
至於引入什麼系統，反正只要高鐵一直是民營公司，
他們買了能夠符合其維修與營運效益即可......

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其實....飛機好像也如此....XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.112.34.138
推 jjwei:推一個
→ JCC:馬特拉都能換龐巴迪了 沒啥不可能的
→ JCC:我想換這個比馬特拉換龐巴迪簡單多了
推 fabg:馬特拉換龐巴迪~~（哈哈~~好好笑~~）
→ fabg:核心是什麼小弟就不贅述了.......
→ fabg:本版有高手非常瞭解到底啥換了啥....XD
→ fabg:我原本也以為這是個大工程.....
推 WGfriend:若能取得技術自己製造會更好=>夢想 >"<
→ fabg:結果後來看到核心我覺得最困難的更換部分....
→ fabg:恩.....我只能說....換湯不換藥...XD
→ ciswww:所謂日本設計邏輯的系統 也只在車上而已
→ ciswww:列車跑的環境...不是被台高搞的很不新幹線?
推 fabg:其實我覺得問題不在車子...在電力系統耶..@@"
→ fabg:台灣高鐵用了日本的電力饋電技術.....
→ fabg:我不確定TGV or ICE是否能吃這種電.....
→ JCC:難到是龐巴迪去找馬特拉買了系統來用嗎?
→ bismarcklin:那意思是也不太可能買ICE囉?
→ fabg:To JCC：應該是說，兩家廠商買同廠商的核心
→ fabg:ICE能不能跑我不知道...這就要有請機電專業