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: → Chungli28:其實"軌距"和"淨空"應該要分開討論, 218.172.127.51 03/13 04:55 : → Chungli28:如同為標準軌高鐵,歐系和日系就差很多. 218.172.127.51 03/13 04:56 : → Chungli28:台高若是用歐規車,台北站就不用削月台. 218.172.127.51 03/13 04:57 : 推 cl63pbx:推新版主 抱歉 我對淨空了解較不深 雖然 140.114.220.21 03/13 04:58 : → cl63pbx:我也是理工科系 可是不是讀工程相關 所以 140.114.220.21 03/13 04:58 : → cl63pbx:比較提不出淨空部份的見解... 140.114.220.21 03/13 04:59 就是給列車行進不會撞倒、打到東西的空間 : 推 ROCAF:日本的秋田新幹線好像也是標準軌跑小車 139.223.35.15 03/13 12:31 : 推 jooz:對呀 JR東北的迷你新幹線似乎就是因為窄軌所 163.13.228.124 03/13 19:13 : → jooz:以才走小車 速度也一點都不新幹線了 軌距跟車 163.13.228.124 03/13 19:13 : → jooz:廂大小還是有些關係 163.13.228.124 03/13 19:14 「迷你」的意思是為了遷就原有的淨空、路線標準,所以車身設計得比較小 但仍都是標準軌 至於速度則是因為有平交道、單線 (新幹線列車還要等通勤電車過了才能繼續走) 實際速度可不一定慢,看看 E3 系在東北新幹線上仍可跑到 275 KPH ( 400 系就只有 240 KPH 了) 山形新幹線 (全線都屬「奧羽本線」) 新庄 ━── 羽前千歲 ─── 山形 ━━ 羽前中山 ─━─ 關根 ━━━━ 福島 ↑單線 ↑單線 雙線 ↑單線 雙線 ∣ ∣ ∣ (部分路段雙線) ∣ (號誌站地帶雙線) ∣ (非奧羽本線的窄軌在來線與標準軌新幹線併行 http://0rz.tw/432pa ) 秋田新幹線 |<- (奧羽本線) ->|<- (田澤湖線) ->| 秋田 ────── 峰吉川 神宮寺 大曲 ─────────── 盛岡 全線標準軌 秋田~大曲 為窄軌在來線、標準軌新幹線併行 峰吉川~神宮寺 有一線是窄軌+標準軌的三軌線,相當於有標準軌的雙線 這些線上還有開行標準軌的通勤電車 (701、719 系的改造版) -- Sincerely, 2003, 2005 日本自助旅行紀錄 http://mstar.myweb.hinet.net/JPtour Wayne Su 2004 台灣東部鐵路旅行 2006 歐亞大陸鐵路縱貫旅行 港 中 蒙 俄 白俄 波蘭 德 瑞 法 義 英 http://www.pixnet.net/mstar http://blog.pixnet.net/mstar next will be...? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.31.19
OhmoriHarumi:200系?300系? 140.113.92.225 03/13 23:45
是 400 系 (列車名為「つばさ (Tsubasa)」) 200 系是跑東北新幹線、上越新幹線,300 系是跑東海道、山陽新幹線 btree:轉錄至看板 Japan_Travel 03/13 23:48 有錯誤還沒訂正說... =_=a
A6M5:都不是 是400系 另外E3系1000番代(L編成) 61.229.114.174 03/13 23:50
A6M5:也是這個速度(主要是為了配合併結車種) 61.229.114.174 03/13 23:51
acomp:200 系也有跑上越新幹線 140.115.204.52 03/14 00:10
對喔,一時沒想到.... 前年才因 200 系故障被困在車站一個多小時哩 http://www.pixnet.net/photo/mstar/9594510 ※ 編輯: mstar 來自: 61.229.31.19 (03/14 00:21)
jooz:感謝 ^^ 但山形新幹線速度好像就真的不快 163.13.33.1 03/14 20:28
jooz:票價還是比照新幹線... 163.13.33.1 03/14 20:30