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※ 引述《klbvm (哇哈哈)》之銘言: : 每次看a大的文章都是一肚子火 : 1.你說:大眾運輸已經飽和 : 我還真的不知道你說的飽和是麼意思 每到週五收假日 : 台鐵 國道客運總是都擠滿了要搭車的人 更別提連假了 都是一位難求 : 真的有飽和嗎 飽和不飽和不是這樣看的吧 : 更何況 高鐵只是提供另外一種選擇 : 譬如說 台南到桃園好了 : 以前可以選擇搭火車 可以做統聯 可以自己開車 : 現在又多了一項高鐵給你選擇 不是更好嗎 : 不過就是各取所需嘛 有時間急迫性的人就坐高鐵 不想忍受4個小時車程的也坐高鐵 : 就是這麼簡單嘛 : 更重要的是 高鐵有可能激發出新的客層 日本不就很多上班族是這樣上下班的嗎 : 當然這一點要靠時間來證明 那也只有週五跟週日與連假吧..平常時有嗎?大部分時間都是供過於求比較多吧 再來..你所謂飽和.難道是要假日搭台鐵自強號有座位..搭客運不用等下一班 這才成立啊?以現在的狀況及票價我只能說.高鐵要競爭西部運輸真的不容易.. : 2.國道現在已經不常塞車 自己開車就好 : 我不知道a大是不是有特權有專人開道每趟全程都是100km/hr在跑啦 : 要不然你交通時間怎麼都是 (旅程數)/(100) 再算 連收費站都不用過了ꐊ: 我每次搭國道客運看來是沒有這麼好運 : 高鐵更補足了一些飛機沒有服務到的路線如 台南桃園 台南新竹 等等 : 如果我今天要從台南到桃園搭飛機 你說是自己開車快還是坐高鐵快 : 是自己開車輕鬆還是坐高鐵輕鬆 : 高鐵賣的是時效性阿大哥 我的意思是說..國道已拓寬路段已經變的不常塞車.而不是整段.我所說的是除了 未拓寬的桃園路段以外的路段都是這樣..上一篇就有寫了..你也沒仔細看清楚 比方說楊梅以南路段.以及有汐五高架經過的台北圓山段等.要整段不塞. 當然還要等五楊做好. : 3.高鐵服務很爛 : 你應該常常看新聞喔 : "誇張 高鐵今天誤點了13分鐘" : 媒體一向都是報喜不報憂 你什麼時候看過這種標題 : "破紀錄 高鐵今天完全準點 " : 服務這種事 自己去體會看看吧 不要不搭老是說服務不好 : 最後 我想高鐵的目標是要改變人們生活的習慣 : 就像草屯為什麼舊名叫草鞋墩 因為以前的人從山裡要出外 : 走到草屯剛好換雙新草鞋 於是舊草鞋越堆越高 就叫草鞋墩了 : 那個時代的生活型態就是那樣阿 後來有新的交通工具出來 : 當然就沒有人要走路了 : 我想高鐵就是扮演這樣的角色 你何必一直抗拒呢 : 你一個人不搭還有千千萬萬個人會搭乘阿 : 我老哥現在往返台北台中就搭高鐵阿 他說他已經不能忍受國道客運可以預見的塞車 : 也不是常常回老家 久久花一次這樣的錢也還好阿 : 我衷心的希望 a大你哪天有需要時可以考慮一下高鐵 : 等你搭乘過之後再來發表你的感想 謝謝 那麼多次上新聞.而且也有訪問旅客.就算這當參考吧.現在台灣的高鐵沒有網路訂票. 沒有高額保險...而且沒有來回票優惠及常客優惠票...語音訂票要上路了. 但是希望不要惹得抱怨連連.今天我們是花1490北高一趟價錢.大家都是消費者 當然有權益要求它的服務與價格成正比吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.27.122
milen:高速公路板友跟你戰過那麼多次你還提啊 61.225.40.163 03/20 08:57
Herlin:確實的, 新竹光復路也就只有那幾個小時在塞 140.114.66.132 03/20 09:11
Herlin:一天24小時有18小時都處於供過於求的狀態 140.114.66.132 03/20 09:13
Herlin:所以新竹的交通絕對沒有問題 (被拖走) 140.114.66.132 03/20 09:13
Herlin:請你換個角度想吧 140.114.66.132 03/20 09:16
Herlin:如果一週有兩天運量特別大,是平常日的兩倍 140.114.66.132 03/20 09:18
Herlin:然後這兩天明顯的運輸品質下降 140.114.66.132 03/20 09:19
Herlin:那就是有快要一半的運量, 都是品質不好的 140.114.66.132 03/20 09:20
Herlin:運輸業本來就這樣,今天座位又不能明天賣 140.114.66.132 03/20 09:26
Herlin:凌晨三點路上沒車早上八點路也不會變兩倍寬 140.114.66.132 03/20 09:27
Herlin:你說平常都供過於求, 廢話... 140.114.66.132 03/20 09:32
Herlin:如果平常剛好供需平衡, 假日你就動彈不得 140.114.66.132 03/20 09:34
Herlin:人人又要罵現在才做交通建設手腳太慢 = = 140.114.66.132 03/20 09:35
Herlin:不是不能反對,但你反對的都很虛 = = 140.114.66.132 03/20 09:37
Herlin:算了, 各位請忽略以上推文 XD (逃) 140.114.66.132 03/20 09:42
WLL:純噓台北圓山段不塞 去要些車流資料算佔有率! 140.116.54.38 03/20 10:18
sqr:可不可以不要再提高速公路 高速公路不是高鐵的 125.231.72.159 03/20 10:29
sqr:假想敵 高鐵主攻的是搭飛機的 125.231.72.159 03/20 10:29
aitt:資料在高公局網站裡有.台北-圓山-汐止段 61.228.24.203 03/20 10:34
aitt:高架與平面比為40%:60%..高架分食40%旅次掉 61.228.24.203 03/20 10:34
aitt:自然而然中山高該段平面車流也獲得紓解 61.228.24.203 03/20 10:37
mstar: http://0rz.tw/3e2wF 61.229.26.253 03/20 12:02
obdurate:穫得舒解 不代表100%解決~還是會塞啊~218.211.138.147 03/20 12:31
obdurate:再者 高鐵競爭不容易 現在搭的人都是鬼?218.211.137.248 03/20 13:43
aitt:那段路如果怕塞可以選擇走樓上的高架段吧.. 61.228.38.47 03/20 15:06
aitt:高架段除了在五股終點外幾乎是不塞的 61.228.38.47 03/20 15:07