→ milen:高速公路板友跟你戰過那麼多次你還提啊 61.225.40.163 03/20 08:57
→ Herlin:確實的, 新竹光復路也就只有那幾個小時在塞 140.114.66.132 03/20 09:11
→ Herlin:一天24小時有18小時都處於供過於求的狀態 140.114.66.132 03/20 09:13
→ Herlin:所以新竹的交通絕對沒有問題 (被拖走) 140.114.66.132 03/20 09:13
→ Herlin:請你換個角度想吧 140.114.66.132 03/20 09:16
→ Herlin:如果一週有兩天運量特別大,是平常日的兩倍 140.114.66.132 03/20 09:18
→ Herlin:然後這兩天明顯的運輸品質下降 140.114.66.132 03/20 09:19
→ Herlin:那就是有快要一半的運量, 都是品質不好的 140.114.66.132 03/20 09:20
→ Herlin:運輸業本來就這樣,今天座位又不能明天賣 140.114.66.132 03/20 09:26
→ Herlin:凌晨三點路上沒車早上八點路也不會變兩倍寬 140.114.66.132 03/20 09:27
→ Herlin:你說平常都供過於求, 廢話... 140.114.66.132 03/20 09:32
→ Herlin:如果平常剛好供需平衡, 假日你就動彈不得 140.114.66.132 03/20 09:34
→ Herlin:人人又要罵現在才做交通建設手腳太慢 = = 140.114.66.132 03/20 09:35
→ Herlin:不是不能反對,但你反對的都很虛 = = 140.114.66.132 03/20 09:37
→ Herlin:算了, 各位請忽略以上推文 XD (逃) 140.114.66.132 03/20 09:42
噓 WLL:純噓台北圓山段不塞 去要些車流資料算佔有率! 140.116.54.38 03/20 10:18
→ sqr:可不可以不要再提高速公路 高速公路不是高鐵的 125.231.72.159 03/20 10:29
→ sqr:假想敵 高鐵主攻的是搭飛機的 125.231.72.159 03/20 10:29
→ aitt:資料在高公局網站裡有.台北-圓山-汐止段 61.228.24.203 03/20 10:34
→ aitt:高架與平面比為40%:60%..高架分食40%旅次掉 61.228.24.203 03/20 10:34
推 aitt:自然而然中山高該段平面車流也獲得紓解 61.228.24.203 03/20 10:37
→ obdurate:穫得舒解 不代表100%解決~還是會塞啊~218.211.138.147 03/20 12:31
→ obdurate:再者 高鐵競爭不容易 現在搭的人都是鬼?218.211.137.248 03/20 13:43
推 aitt:那段路如果怕塞可以選擇走樓上的高架段吧.. 61.228.38.47 03/20 15:06
→ aitt:高架段除了在五股終點外幾乎是不塞的 61.228.38.47 03/20 15:07