推 ssss:航空如果扣掉離島航線，差異會更大吧？140.113.185.166 04/11 03:17
推 yexus:推140.119.233.130 04/11 08:29
※ 引述《poppoya (軌道上的 Skl12)》之銘言：
: 剛剛去交通部查了一下統計資料，發現台鐵、國內線航空、高速公路自
: 小客三種主要長程運具的營運指標變化是：
: 國道收費站通行車輛數：-0.58%
: 台鐵延人公里數：-6.26%
: 航空延人公里數：-15.14%
剛剛對交通部的資料做了進一步的分析：
2007 2006 差異
國道收費站小客車 一月 3,746 4,417 -15.19%
通過數目(萬輛) 二月 4,431 4,041 9.65%
合計 8,177 8,458 -3.32%
台鐵百萬 一月 774 808 -4.21%
延人公里 二月 699 765 -8.63%
合計 1,473 1,573 -6.36%
國內線航空 一月 183 234 -21.79%
百萬延人公里 二月 195 212 -8.02%
合計 378 446 -15.25%
其中因為 2006 年春節是在一月份，所以可以發現去年一月的運量比二
月高，今年則反之。
國道方面，則是扣除了國道五號的資料，得到一二月份合計較去年同期
衰退 3.32% 的結果。
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