看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《MOTCT (竊鉤者誅,竊國者侯)》之銘言: : ※ 引述《poppoya (軌道上的 Skl12)》之銘言: : : JR 東日本京濱東北線、山手線用 ATC 行車系統,他們有打掉重做嗎? : : 不要因為某件事情台鐵目前做不到,就說這件事情不可能。 : 那好,請問人家怎麼施作?用什麼工法?環境怎麼配合? : PS:有的人很糟糕,拿ATC的山手線跟ATS/ATW的台鐵比賽一個月台一天到開多少車 : 何必勒?莫斯科地鐵還可以40秒一班車呢。 台鐵的事實是, 現有的路線閉塞區間通通是按照長大貨物列車的軔機系統設計, 但是貨運早就爆漿得差不多了,但是台鐵有認真想過要去處理這問題嗎? 這問題一天不處理,台鐵的路線容量就是那麼低。 雖然台鐵有偉大的公式,而且用這公式算的結果告訴社會大眾: 「我的路線利用率是超過100%的」這種毫無邏輯的陳述。 另外,建議你稍微了解一下ATC的原理,主要是速度碼怎麼傳到車上, 沒有日本的資料沒關係,去找找台北捷運的吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.1.131 ※ 編輯: kikkansya 來自: 61.230.1.131 (05/12 01:07)
cralph:推 專業好文 210.66.66.142 05/12 01:14