Re: [聯合]臺鐵新電聯車 月底上路

[tccan (阿駿)]

※ 引述《ckroy (Hug)》之銘言：
: ◆ From: 61.223.248.75
: → djien:既然一列8輛分不開,為什麼要編成2組 ?        140.110.203.76 08/08 10:34
: → ciswww:台北捷運高運量電聯車 習慣上也以兩組稱之  123.192.155.113 08/08 11:03
: → ciswww:因為兩邊的機電確實是獨立的               123.192.155.113 08/08 11:04
: → aahome:我有個疑問,取代的班次車廂..               210.192.204.38 08/08 11:18
: → aahome:可以加掛到其他班次上面嗎?                 210.192.204.38 08/08 11:18
: → aahome:還是政策不變,莒光八節復興九節?            210.192.204.38 08/08 11:19
: 推 leibe:八輛沒有分不開吧?可以單組4輛出動啊            59.115.78.8 08/08 12:43
: 推 starbuckser0:700T和TEMU1000都和日本現役列車有血   163.15.164.83 08/08 14:01
: → starbuckser0:緣 請問EMU700有在日本的親屬嗎? 難    163.15.164.83 08/08 14:02
: → starbuckser0:道真的是名鐵空港線的用車嗎?          163.15.164.83 08/08 14:04
: 推 omygod10:單組四輛出動可以逆向行駛嗎???           220.140.63.100 08/08 14:15
EMU700型目前第一編組的型式是：
EMC701+EP701+ET701+EM701+EM702+ET702+EP702+EMC702
上述編組中，大部份都與EMU500、600型相同，但是唯一的不同點就是，
EMU500、600型的EM車有駕駛室，而EMU700型則是只有EMC車有駕駛室，
EM車則只是單純的馬達客車而已。
故，EMU700型的確是可以單組運行，但是，因為編組的另外一端無駕駛室，
故必須要二組掛一起來運用。
而TEMU1000型也是一樣二組八輛為一個完整編組，TEMU1000型也是四輛為
一組。
而調度總所的計劃組目前的計劃就是，先將EMU700型統一配置於新竹機務段，
行駛新竹以北的區間班次，待EMU700型陸續營運後，再行陸續將新竹機務段
現有EMU500、600型負責的區間車班次改為EMU700型行駛，多出來的EMU500型
先將新竹機務段目前負責的一組四輛的班次全擴編至二組八輛後，多餘出來
的EMU500型再分配給嘉義機務段與彰化機務段，將西幹線現有一組四輛行駛
的EMU500型都改為二組八輛，待EMU700型明年全數交車完畢後，視情況分配
一定的數量至嘉義機務段，屆時全線有電氣化的路線，應該就都可以搭得到
EMU700型了。

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◆ From: 59.127.160.204
推 Stuber:有從北跑到南的就更好了~
→ forcetrain:想太多
→ ciswww:EMU700名義上是東線購置區間客車計畫
→ ciswww:所以還是照前面說的 新竹-花蓮跑一下比較好
推 tytony:不過北迴線的區間車載客率....(汗)
→ pokima:春節加班搞不好有機會~~
→ tw3781:購置名義與實際運用不見得一樣，DR3000有先
→ tw3781:跑南迴嗎?
→ ciswww:囧