Re: [國外] 日本鐵道的一個小問題

[hima (今生的幸福)]

這個問題之前在捷運板上講到副都心線時就有討論過了，不過我還是再寫一次。

    根據日本鐵道事業法第二條，將日本的鐵道事業分成了三個主要的種類：
第一種鐵道事業者：簡單的來說，就是在自己興建並擁有的路線上營運。
      ┌────┐
      │   Ａ   │              Ａ公司的車在Ａ公司建造、擁有的路線上運行，
      └○──○┘              所以Ａ公司在這條路線上是第一種鐵道事業者。
    ════════Ａ═══════

第二種鐵道事業者：也就是在不是自己建造、擁有的路線上行駛營運。

      ┌────┐    ┌────┐  這條路線是Ａ公司營建、擁有並營運，所以
      │   Ａ   │    │   Ｂ   │  Ａ公司就是第一種鐵道事業者，Ｂ公司則為
      └○──○┘    └○──○┘  第二種鐵道事業者。
    ════════Ａ═══════

第三種鐵道事業者：僅只有興建、擁有鐵道路線的公司，但是沒有參與營運。營運的
                  部分交由其他公司以第二種鐵道事業者身分營運。
      ┌────┐    ┌────┐  這條路線是Ｃ公司營建、擁有但不營運，所
      │   Ａ   │    │   Ｂ   │  以Ｃ公司就是第三種鐵道事業者，而Ａ、Ｂ
      └○──○┘    └○──○┘  公司則以第二種鐵道事業者的身份來營運該
    ════════Ｃ═══════路線。

最常見的就是第一種鐵道事業者，也就是自己擁有路線所有權，同時自己經營。
東京地下鐵跟都營地下鐵大多都是這樣的狀況，除了共線區間以外，目前的共線
區間有：
1.目黑～白金高輪   (都營三田線 vs 地鐵南北線)
2.和光市～小竹向原 (地鐵有樂町線 vs 地鐵副都心線)
   *副都心線為現在的有樂町新線，預定2008年六月通車。


和光市～小竹向原  (地鐵有樂町線 vs 地鐵副都心線)
為東京地下鐵有樂町線以及副都心線的共線區間，路線所有權為東京地下鐵，路
線營運者也是東京地下鐵，所以在這個案例裡頭，就是很單純的第一種鐵道事業
者。而編號上，這個區間路線代碼不同，但是編號相同，一組月台上會有兩個編
號。

  車站     和光市  地下鐵成增  地下鐵赤塚  平和台  冰川台  小竹向原
有樂町線    Y-01      Y-02        Y-03      Y-04    Y-05     Y-06
副都心線    F-01      F-02        F-03      F-04    F-05     F-06

有樂町線，直通運轉的車站有兩個，一個是小竹向原(西武)，另一個則是和光市
(東武)。列車在小竹向原會經由西武有樂町線進入西武池袋線進行直通運轉。而
和光市的部分，則是與東武東上本線直通運轉。未來副都心線正式通車後，兩條
路線的直通距離會有所改變。


目黑～白金高輪  (都營三田線 vs 地鐵南北線)
這一個共線區間內，路線所有權是東京地下鐵，所以南北線是以第一種鐵道事業
者的身分在營運，而都營地下鐵在這個區間並不是直通運轉，而是第二種鐵道事
業者，這段區間的收費比照東京地下鐵的票價制度，起價為160Y，而不是170Y。
編號的方式跟上面是類似的。

 車站   目黑  白金台  白金高輪
南北線  N-01   N-02     N-03
三田線  I-01   I-02     I-03

南北線，在路線兩端都有直通運轉，在赤羽岩淵與埼玉高速鐵道直通，另一端則
是在目黑與東急目黑線直通運轉。
三田線則只有在目黑與東急目黑線直通。而在目黑站搭車時，則需要注意的是，
南北線、三田線以及東急目黑線是共用閘門進出的。

另外就是請分清楚直通運轉跟第二種鐵道事業者的差別，這點很重要......

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◆ From: 140.113.178.178
推 maldini3:hima~~~神~~~(跪拜)
推 DR2904:    魔人等級啊(跪拜)
推 long201:JR東海就是第三類的公司,尤其是新幹線的路
→ long201:權,光是其他公司向JR東海買路權就賺到翻了
推 mstar: JR東海自己也有經營吧？
推 saitoh:JR東海什麼時候變成第三種鐵道事業了?
→ saitoh:JR東海有的新幹線就只有東海道新幹線而已
→ saitoh:剩下的新幹線分屬各社 不需要跟JR東海買
推 saitoh:況且東海道新幹線連直通都不給通了
→ saitoh:更不可能賣路權給別的公司來跑
推 hima:東海道新幹線 路線所有權以及營運都是JR東海
→ hima:所以是第一種鐵道事業者....
→ hima:第三種鐵道事業者 也就是擁有路線所有權
→ hima:可以是營造商 營造商當然也可以轉讓給
→ hima:負責營運的公司 路線權是可以轉讓(買賣)
→ hima:例如大江戶線 一開始都營是第二種鐵道事業者
→ hima:而路線權是在東京地下鐵建設公司手上
→ hima:可是興建完工後 路線權就轉讓給東京都交通局
→ hima:所以都營又恢復成第一種鐵道事業者了.....
推 hima:新幹線不只一條 每一條都有路線營運管理公司
→ hima:JR東海：東海道新幹線
→ hima:JR西日本：山陽新幹線 (咩~~~)
→ hima:JR九州：九州新幹線
→ hima:JR東日本：東北.上越.長野.山形.秋田新幹線
→ hima:JR北海道：未來即將通車的北海道新幹線
→ hima:以上是路線所有權跟營運權的歸屬 並不是所有
→ hima:新幹線都是JR東海的........XP