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※ 引述《churky (出國好好玩!)》之銘言: : 前幾天從台北搭高鐵到新竹 : 正好隔壁是台鐵的軌道 : 當時的情形是台鐵正有一台紅斑馬出發南下 : 之後我搭的高鐵才出發 : 不過沒幾秒高鐵就超越的紅斑馬 : 是高鐵本身起速就比較快 : 還是軌道本身速限的問題 高中物理^^ 比加速速度就知道囉! 目前台灣的列車加速度排行如下(概略值) (台鐵車輛均為全載重編組0km/h加速至50km/h之平均加速度,單位m/s^2) 1. 台北MRT 1.0 2. EMU500/600 0.8 3. EMU700 0.7 4. TEMU1000 0.6~0.66 5. EMU300 0.6? 6. 700T 0.55(抱歉換算錯誤^^") 7. 12輛PP理論值 0.46 15輛PP全載重 0.4 其實PP與700T的差距不很大的 不過700T起步加速還是比較強一些 EMU1200沒看過相關數據 不過排行與EMU300應該相較不遠 太魯閣號以上與700T比,才比較有顯著差異 至於之前的PP超越700T的影片 倒是很好的大學聯考考題= =" 很有的算... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.48.80
OhmoriHarumi:PP車原始資料好像是0.4m/s^2 124.8.80.137 02/01 12:19
OhmoriHarumi:不知道是用幾節車廂下去算的 124.8.80.137 02/01 12:19
OhmoriHarumi:另外EMU1200型加速度跟PP車一樣 124.8.80.137 02/01 12:20
richardfan:700T加速度2.0km/h/s = 0.555 m/s/s 59.125.97.142 02/01 12:33
andyjy12:還以為單位是g XD220.128.118.127 02/01 12:40
wiabc:那emu100呢?我第一次坐高鐵從板橋站開出的時 59.126.84.203 02/01 12:45
wiabc:候,隔壁是emu100,居然一開始還跟不上 59.126.84.203 02/01 12:45
starbuckser0:EMU100非動力車多 加速應該沒太高吧? 163.15.164.83 02/01 13:01
btpenguin:怎麼印象中國中就有了 難道我記錯XD140.112.162.243 02/01 13:04
EmiruKitty:不過看來加速度越高的速限越低XD 123.225.72.150 02/01 13:26
OhmoriHarumi:EMU100型0.25m/s^2 140.113.7.249 02/01 13:38
OhmoriHarumi:不過加速度會因為速度不同而改變 140.113.7.249 02/01 13:38
OhmoriHarumi:太拘泥於數值其實並不好 140.113.7.249 02/01 13:38
ciswww:EMU500/600雖加速度高 但TRA用車保守140.112.115.226 02/01 14:50
ciswww:起步不會快140.112.115.226 02/01 14:51
komachi275:500/600雨天也很容易空轉= =,台鐵怕怕 218.187.48.80 02/01 20:47
※ 編輯: komachi275 來自: 218.187.48.80 (02/01 20:48)
emonyaki:感覺有點奇怪買EMU700開出的規格為什麼比 140.128.77.102 02/01 23:13
emonyaki:500 600低 雖然主要是用在區間快車 但是 140.128.77.102 02/01 23:13
emonyaki:現在日本新的電車加速度不都越來越高嗎 140.128.77.102 02/01 23:14
komachi275:馬達車不足,大出力會空轉,所以向下修 218.187.48.80 02/02 22:01
komachi275:同設計如果改2M1T就應該不會空轉了 218.187.48.80 02/02 22:02
※ 編輯: komachi275 來自: 218.187.48.80 (02/04 17:48)