[資訊] 台灣高鐵1月份營收

[EmiruKitty (Kitty)]

單位:(千元)  資料來源: http://0rz.tw/c23DJ
    實際搭乘 (入帳)  日 日均 成長   附註
    億  萬   億  萬
01月1550991  1893210 31 50032 -1.7% 0118增班 96-114~126 1228自由座增為4節
12月1578305  1607802 31 50913  8.0%
11月1413973  1406830 30 47132  7.1% 1109增班 74-96 自由座推出
10月1320430  1296130 30 44014  4.1% 科羅莎颱風(減一天) 第一次自由座
09月1268284  1243988 30 42276  0.7% 0914增班 924網路訂票
08月1258984  1241408 30 41966  1.5% 聖帕颱風(減一天)
07月1282161  1272328 31 41360  9.2% 0724增班 62-74 (20%)
06月1135954  1131086 30 37865  8.9% 0601增班 50-62 (24%)
05月1078242  1127745 31 34782  1.3%
04月1030259   961904 30 34342 22.7% 0331增班 38-50(約30%)
03月 867659   963689 31 27989 17.1% 台北站開放上車!
02月 669273   659741 28 23903  7.7% 改為原價 春節班次
01月 599263   662928 27 22195       試營運 票價對半

之前PO過的文章 是以實收計算的
稍微想了一下 如果是會計帳的關係
所謂的"實收"與"開立發票金額"
應該是指"收入成立(旅客搭乘)" 與 "售票金額(未實現收益)"
所以改用實際搭乘來計算

之所以入帳大於實際搭乘 代表本月預售下月票扣除前月預售本月票之淨值為正
反之為負
我們可以看到今年一月銷售金額遠大於實際搭乘
因為大家開始買春節預售票
所以可以預期二月報告出來 實際搭乘會反高於銷售金額

大家來討論看看為什麼一月會負成長

個人意見
1. 自由座車廂增加一節 對號座使用率降低 總體效益為負 90%
2. 旅客預期春節搭車 減少春節前搭車的可能性          5%
   (FOR 覺得票很貴偶爾搭的人 要搭把錢拿去春節搭)
3. 其他                                             5%

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.8.76.43
推 smartnick:推最後分析!
推 birdy590:12/1 星期六, 全月共有五個週末
→ birdy590:假日生意好, 多一個週末差很多啊
推 toast520520:原因1確實比較有可能
推 geesegeese:還有人說高鐵連利息都付不出嘛? XD
推 weichia:樓上 還是會有啊~ 這樣才罷休還叫a大嗎XD
推 cgy:利息很高600億,BUT這應該是跟長期負債一起算的
→ cgy:,看短期負債費用比較實際
→ cgy:這些可以公開資訊觀測站找～XD
推 iele:開立發票金額跟營業收入淨額的差異數不見得全
→ iele:都是因為尚未搭乘的預售票
推 aitt:高鐵盡快推出來回票,回數票及尖離峰優惠
→ aitt:才是讓營收能否持續成長關鍵吧
→ aitt:高鐵的目標客群應該可以放眼中產及一般階級
→ aitt:這一塊市場會比較大一些
推 vixen:五楊耶!!!
推 yexus:1與鳥大推文都是很好的分析
推 mackywei:長途旅客原本就有季節性因素。
→ mackywei:大體上有幾個節日是長途旅運可以預期的：
→ mackywei:1.農曆新年  2.清明  3.母親節
→ mackywei:4.中秋 其他次要的包括寒暑假、端午、父
→ mackywei:親節、三大閃光節、雙十節這些
→ mackywei:還有，寒假期間也有家長帶小朋友出遊的