Re: [問題] 關於版式軌道如何維修更換？

[poppoya (軌道上的 Skl12)]

    基本上版式軌道的混凝土部分(包括道床及道版)幾乎不需要更換，正常
    的使用壽命均在數十年以上。比較需要定期更換的是扣件、鋼軌等金屬
    部分，因為有疲勞、磨耗、鏽蝕等問題，但這部分的更換比較簡單，一
    般來說數小時內可完成。

    如果混凝土道床或道版受到外力破壞而毀損需要更換，以高鐵使用最多
    的日本式道版而言，屬於在工廠內製作完成的預鑄式道版，更換道版時
    需要先把扣件鬆開並移除鋼軌，吊起受損的道版後放上新的道版，鋪設
    鋼軌並鎖上扣件後完工。但是作業牽涉到鋼軌鋸切與焊接等因素，而無
    法於一日內完成，則需要以魚尾鈑臨時夾定鋼軌，並於施工處所設定臨
    時速限以維持運轉。

    若是德國式版式軌道要更換道版，由於道版是在現場綁鋼筋澆置混凝
    土，施工期間較長，需要的臨時支撐結構也比較多，所以都要在現場設
    置臨時速限，期間可能需要一至兩個月。

    不過高鐵的德國式道版與捷運的無道碴到床軌道，整體結構都十分的堅
    固，如果發生需要更換道版的事故，可能整個路線土木結構也都受損了
    吧...

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◆ From: 116.59.50.98
推 cralph:推專業好文
推 snowkyo:可是鋼軌不是鋪在道版上面的嗎？
→ snowkyo:感覺是用水泥固定的，所以不知道要怎麼鬆
推 mstar:文中不就有說，是用扣件固定的
→ mstar:如果你住台北，可以在捷運車站觀察鐵軌即知
推 hicker:那像捷運所用的長焊鋼軌 要怎麼換鋼軌??
推 jiahwang:可以焊的東西也可以鋸呀...XD
推 btpenguin:應該是先切割後再把扣件鬆開