作者mstar (Wayne Su)
看板Railway
標題[轉錄] 第三軌供電
時間Wed Mar 26 12:23:35 2008
作者: mstar (Wayne Su) 看板: MRT
標題: Re: [問題] 捷運供電軌?
時間: Sat Mar 24 18:52:34 2007
※ 引述《btpenguin (企鵝不是蘿莉控XD)》之銘言:
: 原文中的推文有版友說的一部分沒有錯,是由下方接觸的.
: 但是如果真的不小心人員碰到了還是會被電到(視同直接經由人體接地)XD.
: 高運量的部份兩條鋼軌就是第三軌的迴路,
鋼軌是接地用,理論上是不帶電的中性,碰到鐵軌並不會觸電
但根據指出,實際上有電壓在,碰到仍有可能被電到
台鐵、高鐵列車是用集電弓從電車線導電,
第三軌輸電則只是把架空的電車線換成接在地上的第三軌而已,原理都一樣
電流途徑: 電車線/第三軌 -> 列車 -> 鐵軌
(木柵線無鐵軌,是以另一條導軌接地)
木柵線是絕緣的膠輪、混凝土軌道,供電軌是兩側的導軌,一邊供電、一邊接地
因此供電方向不能相反,所以就算列車掉頭也還是用同一側的電靴
月台 _____ 月台
|
n 上行 u| |
n 下行 u| u 導軌、接地
| ___ ___ | | ___ ___ |
n 導軌、供電
|__| |
=__=| |__| |__| |
=__=| |__| = 訊號傳輸
(灰色的只設在重要處)
http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/MRT/scenery/01MetroTaipei/03.htm
(圖片引自「悠遊台灣鐵道」網站)
重運量的則都大多設計在遠離月台那邊,但有時在路上則不一定
接地則跟台鐵、高鐵一樣經鋼軌接地,所以列車左右側都有電靴可導電
月台 ______ 月台
| 上行
n| |
n 下行 |
| __ __ | | __ __ |
|__||_____||__| |__||_____||__|
http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/MRT/train/01TRT_train.htm
(圖片引自「悠遊台灣鐵道」網站)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.41.182
推 ssss:聽說很多在北投機廠遊玩的犬隻都會被電死 140.113.178.38 03/26 12:31
→ ssss:因為犬尾巴會翹起來,正好變成集電弓 140.113.178.38 03/26 12:31
※ 編輯: mstar 來自: 61.229.41.182 (03/26 12:40)
推 btpenguin:嗯嗯 後來去看到資料 我說得有些錯誤140.112.162.243 03/26 12:50
推 btpenguin:高運量月台段都會在不靠月台的那一側140.112.162.243 03/26 12:53
推 guis:集電尾...XD 140.116.100.45 03/26 13:52