Re: [閒聊] 新幹線500系

[poppoya (軌道上的 Skl12)]

※ 引述《mackywei (我回來了)》之銘言：
:     新         定員 原  主要改造
:      2 526形M1  100  2  新增集電弓 (由原 T字形改為單臂急電弓)
:                         舉升集電弓的補助電動空氣壓縮機(Baby-con)
:                         靜電天線 <---作用是...？
:                         Semi-active damper <---這啥？
: 推 cgy:Semi-active damper,半自動列車減震系統,減少    140.134.230.1 04/03 06:59
: → cgy:廂震動,提高搭乘輸適度,500系那個年代還沒有     140.134.230.1 04/03 07:00
: → cgy:700,700T,E2-1000 800系有這套系統              140.134.230.1 04/03 07:02

    Semi-active Damper 最主要的作用是在於減低車輛在會車或進出隧道
    時，因車體受氣壓波衝擊而產生之橫搖。

    700T 一個編組中，有安裝 Semi-active Damper 的車廂有：

    第 1, 12 車：先頭車，容易產生橫搖；
    第 4, 9 車：車頂有集電弓，減低集電弓的橫向偏位；
    第 6 車：商務車，增加乘車舒適感。

    700 系 16 輛編成中有 7 輛設有 Semi-active Damper，N700 系則是
    16 輛車都設置。

    關於 N700 系的 Semi-active Damper 說明，請參照下列網址：

    http://n700.jp/closeup/01-2.html

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