[改點]台鐵05月15日列車時刻調整(七)第一次修正

[tccan (阿駿)]

主旨：配合05月15日大改點，追加、修訂97年4月17日第101號電內容。

依據：鐵路局調度總所97年04月25日副局長第101號電辦理

公告事項：
一、列車停駛(無註明日期者，均自５月１５日起實施)：
　５、區間車部份：
　　　【　追加　】
　(33)屏東→高雄間(2810)次區間車。
　(34)基隆→七堵間(2705A)次區間車。

二、增開列車(無註明日期者，均自５月１５日起實施)：
　５、ＥＭＵ７００區間快車部份：
　　　【　修正　】
　　(40)高雄→屏東間(3166A)次區間快車。(原3157B、3159B、3162B次取消加開)
　７、ＥＭＵ區間車部份：
　　　【　追加　】
　(21)七堵→基隆間(2116B)次區間車。
　(22)基隆→樹林間(2559)次區間車。
　(23)新竹→竹南間(2207)次區間車。
　(24)新竹＝苗栗間(2211)(2212)次區間車。

三、列車延長行駛(無註明日期者，均自５月１５日起實施)：
　　　【　修正　】
　(22)原基隆→楊梅間(2537)次區間車，延長為「基隆→新竹」間行駛。
　　　【　追加　】
　(49)原屏東→七堵間(1028)次自強號，延長為「屏東→基隆」間行駛。
　(50)原七堵→彰化間(1047)次自強號，延長為「基隆→彰化」間行駛。
　(51)原高雄→台南間(2662)次區間車，延長為「屏東→台南」間行駛。
　(52)原七堵→雙溪間(2705)次區間車，延長為「樹林→雙溪」間行駛。
　(53)原基隆→楊梅間(2529)次區間車，延長為「基隆→新竹」間行駛。
　(54)原基隆→新竹間(2531)次區間車，延長為「基隆→苗栗」間行駛，山線。
　(55)原楊梅→基隆間(2544)次區間車，延長為「苗栗→基隆」間行駛，山線。
　(56)原基隆＝楊梅間(2551)(2556)次，延長為「基隆＝湖口」間行駛。
　(57)原新竹→松山間(2506)次區間車，延長為「竹南→松山」間行駛。
　(58)原基隆＝楊梅間(2553)(2558)次，延長為「基隆＝新竹」間行駛。

四、列車截短行駛(無註明日期者，均自５月１５日起實施)：
　　　【　修正　】
　(16)原嘉義→三義間(2482)次區間車，截短為「斗六→豐原」間行駛，山線。
　　　【　追加　】
　(29)原后里→斗六間(2485)次區間車，截短為「豐原→斗六」間行駛。

五、列車變更列車名稱：
　(六)第(1133)次自強號，05月14日一天，變更為(1197)次。
　(七)第(1073)次自強號，05月14日一天，變更為(1173)次。
　(八)第( 24 )次莒光號，05月14日一天，變更為(  4 )次。
　(九)第( 97 )次莒光號，05月14日一天，變更為(  7 )次。


十、新增開之列車指定停靠站辦理客運業務(包含重新指定停靠站之班次)：
　　　【　重新指定停靠站　】
　(七)第(1082)次：樹林、板橋、台北、松山、八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、
　　　　　　　　　　　　礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇新、蘇澳。
　(八)第(1083)次：蘇澳、蘇新、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、
　　　　　　　　　　　　瑞芳、八堵、松山、台北、板橋、樹林。
　(33)第(1149)次：七堵、松山、台北、台中、彰化、台南、高雄。
　　　【　追加　】
　(34)第(3815)(3819)次區間快車，除原訂停靠站外，再增停「社頭」站。
　(35)第(3053)次區間快車，除原訂停靠站外，再增停「貢寮」站。

11、列車增加停靠站並辦理客運業務(含延長行駛)：
　　(無註明日期者，均自５月１５日起實施)
　　　【　修正追加　】
　１、自強號部份：
　　(12)第(1013)次：七堵、斗六等站。
　　(22)第(1028)次：七堵、八堵、基隆等站。
　　(35)第(1047)次：基隆、八堵、七堵、后里等站。
　　(39)第(1149)次：增停計劃全數取消(停靠站重新指定)。
　　　【　追加　】
　　(60)第(1053)次自強號：新城站。
　　(61)第(1079)次自強號：瑞穗、池上、關山等站。

　２、莒光號部份：
　　　【　修正追加　】
　　(一)第( 11 )次：八堵、汐止、楠梓等站。
　　(六)第( 19 )次：永康、新左營等站。
　　(19)第( 34 )次：永康、隆田、林內等站。
　　(21)第( 37 )次：永康、新左營等站。
　　(23)第( 42 )次：鶯歌、八堵、瑞源等站。
　　　【　追加　】
　　(32)第( 50 )次：民雄、大林等站。

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上述條文均已全數追加、修訂入原文之中。

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◆ From: 59.104.201.199
※ 編輯: tccan           來自: 59.104.201.199       (04/25 23:18)
※ OhmoriHarumi:轉錄至看板 RailTimes                               04/25 23:23
推 missile:1149大復活! 超級直達車出現了
推 OhmoriHarumi:1079次  哈哈哈哈哈哈哈
推 advr:1035次及2040次會待避1149次？及要那站待避？
→ missile:后里真的有自強號了 @@" 1047~~1000危險
→ advr:因瑞穗、池上、關山那時段沒其他列車往台東
→ OhmoriHarumi:1047次延長到基隆看看生意會不會好點
→ advr:所以1079次只好排入，但其實可用普快車排班。
推 payeah:社頭又來了XD
→ payeah:太好了~還有1149
推 missile:社頭的鄉長  明天又要煮湯圓慶祝了
→ missile:北上自強號不知道有沒有直達車存活 1156?
推 OhmoriHarumi:北上只有1120次還是維持台中直達台北
→ missile:不知道改點後的1149 1120是否改成每天行駛
→ ssss:好像沒有耶，1149逢五行駛
推 advr:我的建議是把199次普快車提早至中午12點或是
→ advr:下午1點發車，來補51次停駛後花東線空檔。
→ advr:這樣1079次還是可以弄成花蓮、玉里、台東直達
→ DD511103:四(29)怎麼這麼詭異....
→ DD511103:基隆-楊梅 變 基隆-新竹 叫縮短咧
推 trains9999:有星期五南下的直達車，沒有星期天北上
→ trains9999:的對應班次?
推 tytony:週日北上快速車好像都彰化發...
推 EASONCAT:1053停新城? 想當1053也直達花蓮 唉...
※ 編輯: tccan           來自: 59.104.201.199       (04/26 00:14)
→ tccan:原(四)(29)已修正為(三)(58)
推 advr:另一個建議就是1079次與1053次的停靠站對調
推 tfhsb:列車截短行駛部分：該車次是否為2480次呢？
→ tfhsb:因為2482次的行駛區間為斗六→后里...
→ advr:亦即1053次7點10分開僅停花蓮玉里台東知本
→ advr:而1079次9點50則停宜、羅、新城跟東線主要站
推 trains9999:推樓上，不過我是希望用1051次...
→ trains9999:可以在中午前到台東與知本...
推 ron13572004:真希望1149週日也能夠行駛
推 Gustave:1149不停板橋新竹斗六嘉義新營了?
推 ciswww:good 就用1149試試看吧
推 ciswww:1149附近有1035 1037次 可改搭這兩班
推 Porcelain:1149好猛~真的推出來的話 一定會搭XD
推 missile:希望1149改成每天開車 至少五六日發車吧
推 weichia:1149在高鐵前常常坐哩 竟然停站比現在還少
→ weichia:以前用EMU在跑 真的是爆多人的班次
推 encino:改成每天開, 您會每天搭嗎? 搭多遠?
推 figaro:清明連假前晚  1149空位還一堆勒  嘖嘖
→ figaro:倒是等著看台鐵什麼時候要對這班1149增停
推 carlyu:1149...
→ never02:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1