推 DoD:我想也是這樣，不過補票是這樣補的嗎？不是應該重算全程嗎？ 01/20 18:55
→ DoD:我想應該不是依里程較短，而是依實際搭乘路線吧。 01/20 18:57
→ DR2900:如果你沒有特別說明路徑,那就是用最短的路徑計算. 01/20 19:00
→ DR2900:補票的意思就是補你還沒付錢的那段，客運規章如是說。 01/20 19:00
→ DR2900:但是成追線是特例,必須要特別指定路徑才能售出經追分的票. 01/20 19:03
碰到這種事情快點去投訴，台鐵員工訓練不佳。
山海線的的區間車票可以開三種模式：經追分、經彰化、經竹南。
除了經追分必須特別指定外，其他的則是依照哩程較短的那段計算，
除非您於購票時提出特別要求，比如說追分到台中要經由竹南之類的。
還有，如果搭乘哩程大於基本哩程時，開成二張票和開成一張票的票價
可能有差，也可能沒差，但是差距也不會很大。
您所遇到的貴一元事件，很明顯的是票價進整時的影響，這是常發生的事情。
台鐵的車票票價是這樣算的：（公里數會先進整一次）
台中-彰化 17.6 公里 區間車票價是 18*1.46=26.28 →進整後為 27 元
彰化-苑裡 48.7 公里 區間車票價是 49*1.46=71.54 →進整後為 72 元
所以兩張加起來是99元
台中-彰化-苑裡 66.3 公里 區間車票價是 67*1.46=97.82 →進整後為 98 元
所以兩段一起買,開在同一張票上面是98元
這種事情很常發生，只要分開買就會有這種現象。
高鐵在優惠票時段的某些區段分開買會和一張票有差也是因為如此，
因為這是票價計算公式所造成，沒有所謂誰要坑錢或誰是佛心來著的八卦。
※ 引述《DoD (咦~~~)》之銘言：
: 我知道這種算里程或是分段之類的票價，都會有個幾塊錢的誤差。
: 不過之前在台中有點被票房匡，
: 我跟他說要去苑裡，但是成追線已經沒車了，所以是要去彰化轉
: 我問他可不可以直接開，他說先幫我開到彰化，之後再補
: 我問要在彰化買還是到苑裡補，他說隨便。
: 到彰化的時候往海線的車已經在月台等著了，所以匆匆的衝過去
: 在車上，我問車掌補票的話要怎麼算？
: 是接續著一起算還是重開一張新的彰化苑裡，
: 車掌說他只能開彰化苑裡的票給我。
: 所以我就說那我出站再補，請那邊的人幫我算算看。
: 結果閘口補票，還是貴了一元，
: 我問票閘的先生為甚麼，他講了一堆，因為太晚了也懶得弄清楚。
: 如果票房直接開給我，就不會貴那1元了。
: ※ 引述《Rogma (吸煙無罪還我自由)》之銘言：
: : 小弟欲搭乘1/30，28次海莒光從嘉義到新竹
: : 因為沒票了，所以只好分段訂票
: : 分成嘉義-沙鹿，清水-新竹，至於沙鹿-清水這個空檔就找車長補票吧
: : 只是這三段票價的總和
: : 181(嘉義-沙鹿)+18(沙鹿-清水)+151(清水-新竹)=350
: : 但是直接買嘉義-新竹的莒光才326
: : 有人也遇過這種問題嗎?
: : 祝大家新年快樂
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