推 r185:竹田是否屬乙種簡易站 06/27 12:10
→ maninwind:否 竹田無行車設備 06/27 12:27
※ 編輯: maninwind 來自: 61.224.72.247 (06/27 12:27)
推 sjm235:濁水有副站長負責行車業務，站員負責售票、轉轍事項。 06/28 11:34
※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言：
: ※ 引述《seedhyper (世運開幕期待中)》之銘言：
前略
: 往下還有甲種簡易站、簡易站和招呼站，均無站長只有站員
: 甲種簡易站與簡易站最大的差別在於，
: 甲種簡易站可辦理列車交會、待避等業務，
: 且通常有鄰近之管理站副站長駐守該站，站員採輪班制度。
: 簡易站不可辦理列車交會待避，僅派鄰近站業務人員售票，
: 站員有採輪班制或者僅派一站員看守車站但中間離峰時段休息無人看守，
: 而招呼站是完全無駐站人員看守，無列車交會待避業務，
: 通常車站僅兩股正線，且上車者必須於車上向列車長補票
客運的簡易站跟行車的簡易站定義有些不同
這裡補充一下。
就行車功能而言，簡易站分為甲種簡易站、乙種簡易站與丙種簡易站。
甲種簡易站：CTC或ABS區間，派行車值班站長值勤(由管理站指派)，且行車就地控制
設備盤設於該站行車室內者。
乙種簡易站：CTC或ABS區間，不派行車值班站長值勤，且行車就地控制設備盤設於該
管理站行車室內者。
丙種簡易站：非CTC及非ABS區間，派有行車值班站長值勤者(一樣由管理站指派)。
上述簡易站，均不派站員(亦即，甲種或丙種簡易站為值班站長一人值勤，負責剪收票、
售票等工作；站長得不必列車監視，只有在變更閉塞時需依調度員行車命令填發運轉
通告券交由司機員與列車長)。
而客運的簡易站，是不分等級的，且不派值班站長，而是由管理站派站員值勤；此類
簡易站無行車功能。
補充 甲種簡易站 香山、大山、新埔、日南、花壇、南靖、後壁、林鳳營、佳冬、貢寮
大里、龜山、四城、瀧溪、康樂。
乙種簡易站 海端
丙種簡易站 十分、濁水
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