[新聞] 悠遊卡沒賺頭 明年退出台鐵

[tsuyo918 (妞)]

悠遊卡沒賺頭 明年退出台鐵

更新日期:2009/11/07 12:01

刷悠遊卡搭火車，明年可能行不通了，日前台鐵因為要擴大電子票證的服務，辦理公開招
標，但原本已經加入基隆到新竹段使用的悠遊卡公司卻評估底價太低會造成虧損，決定退
出台鐵市場，未來民眾要換卡才能搭火車，預估每天可能影響5萬名通勤族。


搭火車從基隆到中壢，台鐵悠遊卡試辦一年大成功，但台鐵重新招標，條件卻讓悠遊卡公
司虧很大，決定明年不玩了。


悠遊卡公司退出，由台灣通以低於底價80%的價格搶標，但悠遊卡已經通用大台北公車、
捷運，以及台鐵基隆到新竹段，而台灣通目前只有桃竹苗和中彰投的客運上看得到，發卡
量懸殊，不過採押金制的悠遊卡因為費用可退，和台灣通賣卡方式不同。


台灣通加入台鐵，大衝發卡量的話，商機至少上億，就算每筆虧損1毛，得標仍有利可圖
，而悠遊卡公司2年可能虧損5000萬，寧可不做。


不用悠遊卡，至少影響5萬人，不過台鐵考量悠遊卡公司的電子票證比台灣智慧卡公司成
熟，目前還在與悠遊卡公司協商，最快11月中旬才會公告決標。

新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091106/11/1uh83.html


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.58.77.206
推 wastepaper:換卡可是看民眾買不買單的...
推 causewaytw:台灣通可是要買斷的
→ colas:以下開放悠遊卡PTT發言人尼克出場救援
推 mrt620:最後一段是在搞笑嗎?
推 NYYfans:台鐵標案是玩假的嗎？耍台灣通喔！
→ ianqoo2000:可惡，鐵道板為什麼沒二號鍵，好想噓台鐵
→ ianqoo2000:爛死了，標都已經標出去了還想怎樣
→ ianqoo2000:悠遊卡是自己沒來標的耶，好樣的
推 Deming:悠遊卡不來標 還要台鐵低頭去「協商」 好大的__威！
推 komachi275:= =凸 幹麻招標!?把人當白癡就是了 南部一次了北部也來
→ colas:其實最有可能的解決方式就是台灣通機相容悠遊卡
→ colas:反正悠遊卡卡片規格那麼鳥 對台灣通機不是問題
→ ianqoo2000:門戶洞開就完蛋了拉，不要讓悠遊卡軟土深骨！！！
推 canandmap:兩種卡早就要開始安排相容事宜了...
→ colas:不用阿!!台灣通可以趁機抽成阿~~就像一卡通給宏碁抽成一樣
→ acergame5:台鐵在搞笑喔 招標是招爽的嗎
→ ji394xu3:有什麼好協商?yoyo卡自己不來標，台鐵還要去倒貼它?真不
→ ji394xu3:曉得該說它是笑還是該瘋(台語)。
推 komachi275:然後台灣通因為設備維護搞到破產 悠遊卡賺的爽歪歪
→ komachi275:趁機打倒一個對手 順利完成稱霸天下的美夢  (誤)
推 rophh:我想用台灣通搭台鐵跟捷運，不想用悠遊卡搭台鐵跟捷運 over
推 busgoer:新聞亂寫，什麼時候通到新竹了
→ busgoer:最後一段還發展成熟咧...交一交二交三台鐵有沒有聽過？
→ ianqoo2000:新的招標案，不是使用範圍從瑞芳→新竹?
→ ianqoo2000:當然目前是沒有
推 busgoer:樓上請把第三段看清楚
→ ianqoo2000:喔喔~是指目前的悠遊卡~b大SORRY
→ ianqoo2000:真的是很~機~車~到不行的新聞
推 snowkyo:看到最後一段就想開噓 還協商啥？這麼沒膽量喔
→ snowkyo:悠遊卡哪裡成熟了? 對這句話充滿疑惑
→ but:悠遊卡千錯萬錯 至少他押金是可全退的 這次不能搭台鐵 大不了
→ but:退卡民眾無損失 台灣通的賣斷方式 下次招標若又易主 台鐵就真
→ but:造成民眾損失了  純噓台灣通賣斷
→ ianqoo2000:你不知道，除了悠遊卡，全台其他三張卡都是買斷制的嗎
→ ianqoo2000:反正事事要以悠遊卡優先，這樣才對嗎?!
→ but:我知道啊 那又怎樣 台鐵作為一個交通機關 要求乘客每年換卡已
→ ianqoo2000:悠遊卡自己也巴不得改回來，想改被檔
→ but:經很奇怪的 還要乘客自行負擔買斷成本這個我覺得很荒唐
→ ianqoo2000:但目前退卡期限三個月才可退
→ but:我不反對每年換卡 但這樣就不該把卡賣斷
→ ianqoo2000:本來就是了呀，你有使用付個買斷費是很合理的
→ but:若是穩定可使用下去的卡就算了 既然受限採購法每年要重新招標
→ ianqoo2000:台灣通自己本身的rule就是這樣走，桃竹苗中彰投都是
→ ianqoo2000:不可能為了這樣下去改規則
→ but:就必須考慮乘客負擔 交通運輸算是服務業 或許票卡可視為禮券
→ but:管他什麼卡我沒意見 但台鐵既然是個交通機關 他就應該對乘客
→ ianqoo2000:負擔個什麼呀~100元也在哪邊說嘴
→ but:提供穩定的票證服務 就算不能穩定 起碼不該造成乘客損失
→ ianqoo2000:說什麼，意旨台灣通不穩定?!
→ but:按照這招標方式 沒人能保證下次還繼續是臺灣通標到啊
→ but:這就是服務不穩定
→ ianqoo2000:是呀，但是今年的招標，標到就是標到了，沒有必要再說
→ ianqoo2000:什麼馬後炮了
→ but:但這是可預期的問題了 就必須重視 要嘛就是建立退卡機制
推 ROCAF:政府機關帶頭搓湯圓
→ souall:這種情形就很像台鐵想買日本車，可是被其他國家標到(例韓X)
→ ianqoo2000:明年再說，你不想用就去用定期票或磁卡
→ but:不然就是台鐵要能夠充分告知限期有效無法退卡的問題
→ ianqoo2000:100元~不要再多說嘴了
→ souall:這時~鄉民的反應就跟標到的國家一樣吧!最低標得標...有好
→ souall:也有壞!
→ ianqoo2000:你不想用就去用定期票或磁卡，就這樣
→ but:換個比喻好了 當年公車儲值卡改成悠遊卡時 公車處也必須承括
→ but:餘額退費的責任啊 交通機關對自己的票卡負責要有始有終
→ but:偏偏台鐵沒自己的卡 用別人的卡又不能保證可持續使用
→ ianqoo2000:是這樣沒錯，不過台灣通一直以來都是買斷制
→ ianqoo2000:沒必要去配合，標到了就是標到了，不想用拉到
→ but:這不是服務業應有的經營態度 尤其是對為了搭台鐵買票卡的人
→ Tsubame800:不是每個人都不care100元的 不能強迫別人無視
→ but:就這點台鐵的招標內容就很有瑕疵了 擬定招標內容時沒想到乘客
→ but:我並不是針對台灣通 但台鐵並沒有從永續經營層面去做這標案
→ ianqoo2000:反正標到就是標到了，就這樣
→ ianqoo2000:你不想買就去用定期票和磁卡
→ but:我沒說不能是台灣通得標 但我覺得台鐵身為交通機關 公告招標時
→ ianqoo2000:不爽，喔，一間明明沒去標的公司，還在那邊勾勾纏
→ but:就應該站在乘客角度上 要求廠商對永續經營這點提出服務保證
→ ianqoo2000:噁心巴拉噁心死了
→ ianqoo2000:永續經營...台灣通有什麼永續經營不可的點嗎?!
→ but:我可沒說一定要悠遊卡不可 台鐵應該要廠商配合自己的永續經營
→ but:管他臺灣通還悠遊卡 既然台鐵是採購端 當然應站在乘客角度辦理
→ but:既然受限採購法 就應該要求廠商保證換約時讓乘客退卡或換卡
→ but:如果有做到我不會說話
→ ianqoo2000:這次沒有就算了，明年再招標一定要設
→ ianqoo2000:反正標到就是標到了，就醬
→ but:我確實是不會買 我要等台鐵提出下次換廠商權益不受損保證再說
→ waynedd:第三段反過來說還不是一樣..台灣通已經通用桃竹苗及中彰投
推 Lumania:台鐵不是也要出自己的IC卡
→ waynedd:明年即將可在台鐵使用..而悠遊卡目前只有大台北公車及捷運
→ waynedd:而明年也將無法使用於台鐵基隆到新竹段..新聞這樣一改寫..
→ waynedd:也看不出悠遊卡跟台灣通差異在哪..都有交通搭乘區域限制..
推 busgoer:差在記者是以什麼地區的眼光來看這兩張卡
→ but:差在押金還買斷
→ waynedd:而且台灣通永續經營還比悠遊卡好..起碼用交二版..將來能與
→ ianqoo2000:對~!就是「眼光」！！！
→ but:我不會管卡的規格是什麼或名字是什麼
→ waynedd:高捷談好拆帳整合..也可以使用同為交二版的一卡通設備..
→ but:如果我人在台中 也許也會願意買台灣通 起碼台中公車能保證我可
→ but:以一直用下去 但台鐵現在提不出這樣的保證
→ waynedd:因此就"永續經營"的觀點來看..反而是悠游卡所缺乏的..
→ but:我所謂的永續經營 是指台鐵對乘客的長久使用保證
→ waynedd:就長久使用保證當然是能整合與可以被交三版向下相容的交二
→ waynedd:版為規格發行各類電子票證..只要將來電子票證整合完成即可
→ but:那前提也是下次標到的就是交二或交三版?
→ but:重點是 我要的是台鐵給個這次買卡後 絕對可以一直用下去的保證
→ waynedd:目前除了攸遊卡用交一版之外..其他電子票證幾乎都用交二跟
→ but:無論是用相容方式解決 還是台鐵逼廠商退卡換卡
→ but:重點是台鐵乘客必須不受影響 這是台鐵需要對乘客保證的
→ waynedd:交三..
推 ianqoo2000:2010(民99)已經由台灣通得標、2011(民100)再說
→ ianqoo2000:就醬
→ but:對 這是技術上可行 但更重要的是台鐵要有心要肯保證永續性
→ ianqoo2000:2010(民99)已經由台灣通得標、2011(民100)再說
→ but:既然還沒公告決標哪來的得標XD 看熟採購卡再來!
→ waynedd:就只有一家不能與其他人的版本相容.這樣還要台鐵保證?(笑)
→ but:更正錯字 採購*法 抱歉
→ but:技術上能相容 我可不敢期待台鐵會讓他相容 肯保證再說
→ Tsubame800:問題在於無法確定2011是哪家的卡還可以用在台鐵
推 ianqoo2000:看熟拉，只要台灣通補件說明不就得了，就醬
→ waynedd:會不會讓它相容是這些發卡公司甚至政府在主導.也不是台鐵.
→ but:買主是台鐵耶 是台鐵該對乘客負責又不是發卡公司 當然是台鐵
推 snowkyo:不爽不要搭 樓上兩位吵死了
→ busgoer:反正交給市場機制，在要多買一張卡的情況下，讓消費者選擇
→ but:台鐵肯在招標限制裡要求相容 投標商哪能不從 問題是做不做
→ waynedd:那現在悠遊卡明年不能用..所以台鐵要負責??(笑)
→ ianqoo2000:2010(民99)已經由台灣通得標、2011(民100)再說
→ waynedd:採購法不能有限制性招標的情況出現唷..不然廠商會投訴..
→ but:當然是台鐵該負責，至少該退款。 不過悠遊卡可退所以我可接受
→ ianqoo2000:吵死了真的
推 busgoer:台鐵有提供悠遊卡退款的窗口？有請b大指點！
→ but:悠遊卡自己可以退啊
→ waynedd:所以囉..負責的不是發卡公司嗎??台鐵只是開放給大家標..
→ busgoer:現在悠遊卡還能用，台鐵的窗口都只能加值了
→ busgoer:台鐵不幫台灣通退卡有錯嗎？
→ but:對啊 問題是台鐵有沒有要求台灣通之後的善後事宜啊
→ busgoer:台灣通也可以自己退呀
推 ianqoo2000:這個善後事宜，並不是責任
→ colas:晚點就可以看尼克高潮了....
→ busgoer:台鐵又有要求悠遊卡現在眼前的善後了？
→ but:問題是票價那100。
→ waynedd:台灣通也可以退呀..照樣拿回餘額呀..
→ ianqoo2000:台灣通不可退.......................................
→ ianqoo2000:台灣通前身(台中e卡通)可退
推 busgoer:樓上，那是押金，儲值金額的還是可以退
→ busgoer:而且，真正常搭的搭沒幾次，100元就回來了
→ ianqoo2000:是的...有人一直就是在吵押金
→ colas:為了100塊也在哀? 打9折多搭幾次就可以回本了 100塊也在省
推 toast520520:最後會不會變成台灣通跟悠遊卡同時可以使用？
→ komachi275:悠遊卡有押金不喜歡 總有那種不是自己的卡的感覺
→ komachi275:買了特製卡之後我就把普卡退掉了
→ ianqoo2000:就是不爽這樣吃人夠夠呀！！！！！
→ colas:悠遊卡跟台灣通是有在台鐵相通的空間 問題在於怎麼談
→ ianqoo2000:謝絕軟土深骨！！！
→ TEMU2000:避免推文筆戰，本文鎖定，要深入討論者請回文