作者el1901 (I'll be back)
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標題Re: [問題] 東幹線要導入雙層可攜自行車列車？
時間Wed Dec 2 00:56:36 2009
《決標公告》
公告日:20091109
交通部臺灣鐵路管理局
代辦公路總局－自行車載運車廂改造工程
[招標機關]交通部臺灣鐵路管理局
[標的名稱]代辦公路總局－自行車載運車廂改造工程
[機關代碼]3.15.18
[機關地址]臺北市北平西路3號
[案號]PC8158F
[決標序號]01
[是否刊登公報]是
[標的分類] 鐵路工程
[採購金額級距]查核金額金額以上未達巨額
[執行現況] 已決標
[招標方式] 公開招標
[是否屬災區重建工程]否
[契約是否訂有依物價指數調整價金規定]否
[是否適用條約或協定之採購] 否
[履約地點(含鄉鎮)]臺北市-全區
[決標方式]非複數決標：訂有底價最低標得標
[決標日期]民國98年11月06日
[原公告日期]民國98年10月14日
[預算金額]新台幣79,910,256元
[底價金額]新台幣73,797,121元
[得標廠商名稱]隆祿企業股份有限公司
[廠商地址]台北市敦化南路一段25號10樓
[廠商電話]2577-0389
[決標金額]新台幣67093932元
[本案聯絡人]材料處劉小姐/主辦單位:機務處
[電話](02)2381-5226#4900
《附加說明》
[招標公告新增日期]民國98年10月13日
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履約重點
工程期限：決標次日起430天內。
車輛施工前，立約商應繳納約等值於車輛之保證金，第1類車廂每輛1,500萬元，第2類車
廂每輛100萬元，該等保證金於施工車輛驗收通過後，無息發還。
第1類改造車輛：推拉式自強號客車PPD2500型--32輛
工程概要：拆除現有設備、安裝自動滑門、安裝自行車固定架、及車廂彩繪。
拆卸現有設備
以不破壞方式拆除餐室之配電盤、旅客資訊LED（改安裝於客室通道門通道門上
方適當處）、櫃臺、廚櫃、流理台、垃圾桶、水槽、冷藏櫃、插頭、餐桌及貨架等設備。
拆卸快遞隨乘人員座椅、燈具。
拆卸兩側扇門。
前述各項設備拆卸後，應以類似客室內裝顏色材料修飾，修飾後鄰近牆板或壓條之強度不
得低於拆除前，且車輛運轉行駛時不得發出異音。
安裝自動滑門(sliding door)
原扇門框鋼體結構下，新裝自動滑門，自動滑門採氣動式或電動式驅動機構，採用鋼索帶
動門板者不予接受，並設有緩衝及保護裝置。門板應為不銹鋼材質，夾層採用鋁蜂巢板，
門上半部嵌裝單層淡色強化安全玻璃，門軌為不鏽鋼材質。
安裝自行車固定架
立約商應於每輛客車裝設16套不銹鋼製之自行車固定架，其應可固定輪徑16～26吋之
各型自行車，且覆蓋適當材質之保護層以避免使用過程中刮傷自行車。
該固定架之使用方式，應以簡單，省力為原則，其固定機制應可防止車輛因行駛或
煞車而鬆脫。
立約商應製作該固定架之雙語並列之使用標語牌。
16套自行車固定架之總寬度約6200mm，同側其餘空間規劃為快遞貨物放置區，立約商應於
地板繪製區隔線及「快遞貨物放置區」之文字標示，並於鄰近端牆安裝一具可荷重100公斤
之折疊椅。
車廂彩繪
車體外兩側去除原車色帶後依本局提供圖樣黏貼彩繪。
第2類改造車輛：莒光號--45輛
工程概要：拆卸部分座椅及相關設備、安裝自動滑門、安裝自行車固定架、車廂彩繪、改
裝通道門、增設32芯電氣連結線、座及托架、增設LED終站顯示器(DI) 與資訊顯示器
（SI）等2項之安裝座（含接頭）及更新地板布。
拆卸部分座椅及相關設備
保留靠廁所之16個座位，拆除其餘座椅及鄰近之茶杯架、衣帽鉤及窗簾鉤，拆卸之配件應
運送至本局高雄機廠（拆卸之座椅以塑膠袋包裝防護）。
拆除上下台門處與客室間之通道扇門及隔牆。
空調機節溫器拆卸後，應重新安裝於適當位置。
拆卸2側上下台折疊門。
安裝自動滑門(sliding door)
新裝自動滑門，自動滑門採氣動式或電動式驅動機構，採用鋼索帶動門板者不予接受，
應設有緩衝及保護裝置。門板為不銹鋼材質，夾層採用鋁蜂巢板，門上半部嵌裝單層淡色
強化安全玻璃，門軌為不鏽鋼材質。
安裝自行車固定架
立約商應於每輛客車裝設16套不銹鋼製之自行車固定架，其應可固定輪徑16～26吋之各型
自行車，且覆蓋適當材質之保護層以避免使用過程中刮傷自行車。
該固定架之使用方式，應以簡單，省力為原則，其固定機制應可防止車輛因行駛或煞車
而鬆脫。
立約商應製作該固定架之雙語並列之使用標語牌。
車廂彩繪
車體外兩側依本局提供圖樣黏貼彩繪。
改裝通道門
將拆除之通道扇門安裝於該側車廂端牆，並做必要之改造與調整，以避免熱氣及噪音進入
車廂。
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◆ From: 61.229.6.36
推 ROCAF:台鐵怎麼老愛幹這種趕時髦又做不久的事情@@ 12/02 01:02
→ aahome:哪天單車熱退了... 12/02 01:19
推 alexsh:靠…這家公司地址就在我現在跑案子的公司正對面 12/02 01:23
推 DjYosuke:政府政策 底下的人也只能照辦 12/02 01:28
推 Guis:不會改好了結果單車退燒吧 =.= 12/02 02:20
→ aizuwakamazu:莒光號的保證金只有100萬...還有可能是哪45輛? 12/02 10:18
→ aizuwakamazu:該不會是還有殘餘價值的SP莒光吧(猜是32850&32950吧) 12/02 10:23
推 komachi275:樓上答對了 台鐵計畫要改的是老莒光與PP車 12/02 10:36
→ komachi275:我感覺趁機改了很多東西 比當初改快遞車規劃完善多了 12/02 10:36
→ aizuwakamazu:稍退了,說不定可以改擺涼椅,當成是簡易臥鋪... 12/02 10:37
推 chewie:當成兼行李車也不錯啦:P 12/02 15:38
推 cgy:據了解今年小折庫存很大，都賣不出去XD 12/02 15:40
→ chewie:小折算入門款 不是會換車不然就是放著積灰塵...:P 12/02 16:02
→ aizuwakamazu:庫存多...那麼把車廂當成是健身房,搭火車順便健身,既 12/02 16:32
→ aizuwakamazu:餐車後又一項另類創舉... 12/02 16:33
推 busgoer:設遊樂器材，死小孩通通關進去，客室給父母 12/02 16:36
推 bw212:不知這次會改掉幾款SP莒光 覺得第一個抓去改的會是32600... 12/02 18:26
→ aizuwakamazu:32600的車大概X快光了...線上有在跑的約9輛 12/02 18:38
→ bw212:倒覺得32950不太可能改 台鐵最近才給它裝走道地毯 兩週前搭 12/02 18:54
推 komachi275:PPX1000系什麼時候走道才有不是綠色的地毯阿...= = 12/02 18:55
→ bw212:37次回學校 看到地毯的當下嚇了一跳XD 深藍色的 12/02 18:58
→ bw212:ps:是絨毛地毯 不是普通塑膠毯 12/02 18:59
→ aizuwakamazu:不過若是扣掉FP10000和FPK守車,剩下未改造的似乎剛好 12/02 19:18
→ aizuwakamazu:正是45輛車... 12/02 19:18
推 traystien:跟上篇合看看成東勢線要導入...列車 驚了一下 XD 12/03 01:43
推 ciswww:莒光的"車廂端牆"門很土砲XD 12/03 02:09