推 TEMU2000:了解~ 02/06 18:28
推 komachi275:哇! 發文模範生 XD 02/06 18:30
推 jeyuli:有點像樹林月台 02/06 18:46
→ aahome:東幹線到開應該都在新月台吧..少了橫渡問題.. 02/06 19:18
推 localtrain:新月台要叫第0月台? 02/06 19:28
→ tccan:應該是第三月台,就像大湖這樣,第一月台是二個正線之間的那 02/06 19:31
→ tccan:個月台,反而是緊鄰靠近站房的這一個岸式月台是第二月台 02/06 19:31
推 newfaith:大湖印象中改了唷 1/15搭車時看到新月臺扛棒變第一月臺了 02/06 21:11
→ newfaith:本來是阿駿大大說的那樣 靠近車站的新月臺反而是第二月臺 02/06 21:12
→ CORSA:如果日後部份的東幹線是拉到岡山或是臺南作始發納調車工程似 02/06 21:24
→ CORSA:乎會很浩大,除非機九有股到可以向北延伸進正線,但機會應不大 02/06 21:26
→ DR2904:站北的配線有可能會再變 02/06 22:20
推 utamaru:機九北端已有一股的電力桿已安裝 貌似會與西正線連接 02/06 22:39
→ tccan:機率很小,因為台南地下化的工期內,很難會再拉列車過去到發 02/06 22:40
→ tccan:岡山的話只可能會讓區間車過去折返,莒光號與屏東線的復興號 02/06 22:41
→ tccan:區間車會全部在新左營到發,因為新建的檢車段才能讓機車調頭 02/06 22:41
→ tccan:而機九最北端目前觀察起來很像不會預留出與西正線連接的跡象 02/06 22:43
→ tccan:因為最北端的一根電桿基座看起來就是終端式的路線使用的。 02/06 22:44
推 sean0622:話說今天經過機九旁邊..看到疑似興建中的轉車盤@@ 02/06 23:04
推 snowkyo:只有柴電車才需要轉車盤吧 02/07 11:10
推 starbuckser0:嗯嗯,到發南迴與屏東線的莒光和復興,是該有個轉車盤 02/07 14:04