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我見過洪老師一次,那是去年花蓮縣文化局在鐵道文化園區所 召開的一次研討會中,洪老師在會議中大力批判花東線電氣化 ,稱之為花東鐵路景觀的大浩劫,除此之外他還說到儘管不太 可能,希望鐵路局能夠考慮重建花蓮舊火車站,最好是能以日 治時代的樣貌重現。這不是不太可能,實在是根本不可能,不 過洪老師對鐵路所懷抱的感情,由此可見。 我不是鐵路迷,但是鐵路、車站對我來說是極具特殊意義,我 是花蓮縣玉里鎮人,坐火車時我最想聽到的就是「玉里,玉里 站到了,要到玉里站的旅客請收拾好您隨身所攜帶的行李,準 備下車。」這句話。火車是帶我返回故鄉的交通工具,而車站 則是我返回故鄉,又或是遠離故鄉的一個關口。 在鐵工局的『花東線鐵路整體服務效能提昇計劃』中,正如洪 老師所說會有許多車站面臨改建或重建,而在這一次可以說是 花東線自戰後最重要的一次改建工程中,我們卻看不到即將消 失的站房的未來設計藍圖,我相信有,因為在鐵工局的說帖中 ( http://www.rrb.gov.tw/07410.aspx?id=20 )都已經有了這 些站房的示意圖,遺憾的是,在地人知道,了解曾經和你我一 同走過歲月的這些站房,即將變成何種面貌嗎? 以說帖中的玉里站房為例: http://www.rrb.gov.tw/upload/images/pubEng/20091125_153139.1531.jpg
http://tinyurl.com/new-yuli 這個說帖以及示意圖在玉里車站只有一個印刷品張貼著,沒有更詳 細的說明,沒有文字對玉里人說為何我們的車站需要改建?改建 後的玉里車站的便利性如何?車站的設計代表了玉里的何種文化特 色?......等等諸如此類的問題,基本上,這次經典車站的設計 似乎一開始就把在地人剃除在咨詢範圍之內。 所有這些所謂的經典車站的設計,讓我想起台北捷運以及高鐵的車站 ,不錯,很多線條,非常當代,捷運站還有許多站運用了代表中華文 化的黃色琉璃瓦,一個看下來,不錯。兩個、三個、四個....一直看 下來,會發現這些設計的概念其實大同小異,千部共出一套,花東線 的車站也是如此,1970年代花東線已經複製了許多長得一模一樣的站房 ,相較之下1960年代中的老站房更為珍貴,以玉里站來說,諸位不知道 有沒有去過玉里車站,你知道,現在的玉里車站在外觀的比例上是拷貝 自日治時代的木造站房嗎? http://blog.yam.com/yuliman/article/8986824 這是昭和八年的玉里站照片,是大正六年時所建造的木造站房,是當時 花東鐵路中最豪華壯觀的一座木造車站,可以說是第一代的玉里車站。 在昭和九年之後玉里站擴建,擴建完成後的站房長度比先前要大上一倍 左右,這是第二代的玉里站,擴建後的玉里站仍不失風采,儘管在比例 上不若大正年間完美和諧,但是仍是一間動人的木造車站。 http://blog.yam.com/yuliman/article/1125753 這是第二代玉里車站在1960年代的模樣,是我爸爸在高中時所拍攝的照片。 1960年代末,舊玉里車站拆除,改建新的水泥站房。其實改建後的 玉里車站面積要比戰前的木造站房還要小,但是在外觀上卻是隱約 和最初第一代的玉里車站相契合,除了不見昔日的瓦片屋頂之外, 外觀以及比例上和第一代的玉里車站儼然相同。 http://service.tra.gov.tw/Yuli/CP/10934/Images/632894248304880030.jpg
鐵路局網站的照片 http://blog.yam.com/yuliman/article/8986824 第一代玉里車站 不知道在1960年代時玉里車站的設計者是誰,他一定有參考了戰前玉里車站 的圖像資料,說不定就是看到《東台灣展望》一書中玉里站的照片,我曾經 非常的痛恨當年鐵路局改建玉里車站一事,但是一直到兩個月前,在檢視手中 玉里車站的照片時,先是意外發現玉里車站在昭和年間改建之事,這事後來 由蔡龍保教授所提供的資料證實,接著,原來我來來去去的玉里站,在精神上 竟然與大正年間所建造的第一代玉里站遙遙相接,這是從來沒有人發現過的事 ,至少就我所知,我應該是第一個發現者。 糟糕的是,很可能轉眼間,這個1960年代的第三代玉里車站,我們又要失去了。 當年設計玉里車站的人,一定對玉里車站的外觀思考很久吧!在當時的時空背景 之下,這可能是一個能暗中向日本當年開拓鐵路建造玉里車站的致敬,新的經典 車站,直到現在我們仍然看不出來代表了什麼玉里的文化精神,我們看不到更詳細 的資料,但是現在的玉里車站,卻是我們馬上可以看到、走到,以及和當初大正年 間花東線鐵路的開拓有著極直接的關係。 現在的玉里車站就是經典,只要深入了解,就會體會到背後不凡的歷史淵源, 我讚同洪老師的說法,這個經典車站工程一做下去,玉里站真的是「風華再見」! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.35.30 taichungbear:轉錄至看板 TW-history 07/16 03:32
komachi275:所謂的歷史建築建造初期都是嶄新前衛的 經過時光的歷練 07/16 11:20
komachi275:融入了當地文化情感中 是建物變了嗎?是人心變了 07/16 11:20
komachi275:同樣的 現存很多車站在未來也會變成故鄉大門懷念之物 07/16 11:21
komachi275:科科 不知道當年專家口中批評毫無特色的花東小站 07/16 11:22
komachi275:至今竟然也變成百般惋惜的風味小驛 好妙的反差 07/16 11:23
payeah:是啊... 07/16 11:39
starbuckser0:建議轉花蓮板,讓花蓮板友也關心一下這件事~~ 07/16 12:55
taichungbear:轉錄至看板 Hualien 07/16 13:04
freespace:懷舊到要以日治時期重建也有點走火入魔了吧,你能接受現 07/16 13:21
freespace:在改建過後玉里樣子,為何不能接受玉里再做下一次改變。 07/16 13:23
taichungbear:我其實很想更深入了解未來的玉里站~但是鐵工局並無提 07/16 13:47
taichungbear:供其餘資料...我希望能將設計概念放車站閱覽 07/16 13:48
taichungbear:經典車站的經典之處...其實正是我最想了解的地方 07/16 13:49
taichungbear:上個月在玉里站還為此和當時站員有些不愉快 07/16 13:49
chewie:坦白說就是一個車站主體+入口雨遮的設計 我不認為1960年代 07/16 13:51
taichungbear:回F大~我也覺得如此~所以才說這根本不可能 07/16 13:51
chewie:代設計的建築師有這麼思考週慮到參考先代設計 真要參考的話 07/16 13:52
chewie:就會知道建築不只平面配置 立面的比例也是形象的重點 1960 07/16 13:52
taichungbear:玉里站約在1968年左右設計重建~請問各位先進當時台灣 07/16 13:54
chewie:的現代主義雨遮設計看不出有跟隨,呼應先代簡化唐破風設計的 07/16 13:54
taichungbear:還有那些車站也是約在這時所興建的?突然想比較一下 07/16 13:54
chewie:意思在...同意K大觀點 建物的另一層價值是人心的記憶 07/16 13:55
taichungbear:以目前的進度看起來~玉里站重建已經是無法避免 07/16 13:58
QF2200DA:考證歷史不能用推論的 或者是要說清楚這是個人的假設 07/16 13:58
taichungbear:所以我上個月在玉里站詢問有關經點車站之事 07/16 13:58
taichungbear:Q大所說我同意~的確我是用推論~所以我想了解當年設計 07/16 13:59
taichungbear:者的想法和意念~如果當時的設計藍圖還在的話就太好了 07/16 13:59
taichungbear:不過當時站員說這是內部文件不能外流.... 07/16 14:00
taichungbear:一座車站的誕生..從設計到興建~~這好像還沒有人說過 07/16 14:01
taichungbear:在這幾年收藏玉里車站的老照片過程中~我開始想到這問 07/16 14:02
taichungbear:題~一座車站從無到有~從設計到興建~會考慮到那些地方 07/16 14:03
QF2200DA:據我了解 國民政府時期圖面應該是在 日治時期的可能也有 07/16 14:03
taichungbear:日治時代的車站內部又是如何去規劃內部? 07/16 14:03
taichungbear:這可真的要好好找一找~定為我兩個月後的目標吧 07/16 14:04
taichungbear:因為玉里站的照片都是外觀~內部動線老人家已經想不起 07/16 14:04
chewie:當年流行標準設計各地套用 http://tinyurl.com/32q3xv 07/16 14:05
chewie:連結裡面有提到南迴線車站也是類似的方式 花蓮改建車站 07/16 14:07
chewie:是不是有類似情形就要再仔細研究了...不過光看外部細部設計 07/16 14:08
chewie:遺憾的是玉里車站並沒有太多特殊的地方 這裡並不是說現代 07/16 14:09
chewie:主義下的大量生產官樣建築就沒意義 它具有時代意義的背景在 07/16 14:09
taichungbear:玉里車站最獨特之處~在於有一幅非常大的馬賽克壁畫 07/16 14:10
taichungbear:全花蓮獨一無二~而根本問不出來當時為何會有這東西 07/16 14:10
chewie:不過若是說是跟日治時代的老車站有呼應 就要再斟酌了... 07/16 14:11
taichungbear:看比例我真的有這感覺~我不知道當時是否車站都如此 07/16 14:11
taichungbear:所以想知道大約同時期的車站建築 07/16 14:12
taichungbear:玉里車站的海底世界馬賽克壁畫真的是個謎啊~ 07/16 14:13
taichungbear:當時有流行用馬賽克裝飾公共建築嗎?花蓮其餘車站都無 07/16 14:14
chewie:馬賽克在車站比較少 不過顏水龍創作過不少馬賽克壁畫GOOGLE 07/16 14:17
chewie:一下便知 不過玉里應該不是他的作品 07/16 14:17
taichungbear:玉里站不會是顏老的~水準不到顏老 07/16 14:18
taichungbear:http://tinyurl.com/yuli-01 這有壁畫的照片 07/16 14:22
taichungbear:這幾年回玉里都看不到完整的面貌..上面釘了東西 07/16 14:23