[分享] 台鐵沙崙站施工現況--20100802

[churky (萬法皆空 自由自在)]

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8/2這天又到了台南出差，
說起來不管是在原有的單位或是現在的單位，
到台南出差的機率都還滿高的，
以前有時候還曾經一星期來兩次，頻率之高連自己都想不到。
最早來台南都是搭飛機，後來有了高鐵後就變成搭高鐵，
不過台南高鐵站因為還滿偏遠的，要進台南市區很不方便，
所以後來台鐵就蓋了沙崙支線來當接駁通勤用，
據說今年年底就要通車，趁著等高鐵返回台北的空檔，
趕快拿起相機來拍拍施工現況，
看起來完成度已經頗高了，比起新竹六家站的現狀好很多，
不過新竹這次看到的狀況，雖然六家站站體還未出現，
不過軌道上的道渣與鋼軌也都已經鋪上，
但是僅限於靠近新竹高鐵站附近路段而已，
要通車的話，可能還要等上一陣子吧！

▼ 沙崙站的主體建築，看起來有菱有角的，造型是還不錯。
   感覺上出入口似乎只有一個方向而已，要進入車站內除了走車站大門，
   大概就只有從高鐵站的連通道了。

▼ 與高鐵台南站之間的連通道，可以在站內直接連通的確是方便許多，
   比較起來，新竹六家站的設計似乎就沒有連通道，
   要轉乘必須要出站再入站，比較不方便。

▼ 由站體到月台要經過一個斜坡，感覺上斜度應該是還好，
   但是如果有輪椅族要去搭車的話，
   靠自己要推上這個斜坡應該也是很吃力的，
   不知道台鐵人員會不會像高鐵人員一樣，將殘障同胞好好的送上車啊。

▼ 因為沙崙站是端點站，所以軌道上有防碰撞的設計，
   不過我比較好奇的是，萬一列車司機忘記煞車，
   這個裝置不知道可以抵擋幾公里時速的撞擊？

▼ 軌道上放了一台平台車，上頭還有排排坐的鐵椅子，
   除了提供給長官視察用，我實在是想不出來這個車輛的用途，
   不過因為沒有自有動力，要前進時大概還要用其他的方式來帶動。

▼ 月台中央的這個樓梯，前幾次來時我都以為是出入口，
   結果好像是緊急逃生口的用途，透過這個樓梯，
   一旦有緊急狀況，可以直接將人員疏散到地面去。

▼ 車站的名字已經掛上，沙崙英文翻譯成Sha Luen，念起來是還好啦！

▼ 軌道上鋼軌、道渣、電車線都已經完成，
   大概就剩下站體本身的裝潢弄一弄就可以通車了，
   真是期待以後通車後的便利性。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.32.150.96
推 vespar:M好快
推 luther0583:看到車上的折疊椅，我笑了
推 starker:但是如果是漢語拼音 ... 那拼錯啦 應該是 ShaLun 才對
推 snxk:這一條是有跨國道的那條嗎?
→ chewie:對啊 在仁德服務區南側附近穿越國道
推 hot5566:忘記剎車...又被高義挾持綁架了嗎XD
推 hot5566:是說2F有沒有打算配置售票機或窗口?還是得去1F買再爬上來
推 cgy:基本上有ATP 端點站的速度都已經被限制很低
推 trtc:2F轉乘區 在THSR站內應該會有售票機吧 就像台北車站那樣
→ IanLi:第三點是憑啥臆測 真奇怪
推 rocky9137:推
→ ciswww:本站售票機、售票處、剪票口集中設於一處 也就是樓上
推 ciswww:那個坡道的坡度1/12 也就是內政部無障礙坡道的標準
推 ikaridon:造型不錯蠻簡潔的~ 倒是那個平台車 想坐耶XD視野一定超棒
推 weichia:沙崙線乘車風景已經有影片囉  鐵改局做的
推 weichia:http://0rz.tw/tK0VZ
推 hunder:挖好酷~~下次要去坐~~
→ keita2277:但很可惜沒有延伸到關廟的預留機制...很期待這條南部第
→ keita2277:一個可用智慧卡的台鐵區間系統的通車...
推 c255120:關廟往台南市 用沙崙線應該繞了一大圈吧=_=
推 trtc:關廟到高鐵站應該不會有人想搭台鐵 因為台86超貼心
→ owenx:等沙崙現有經費和運量延伸到關廟台86都可以通到安平港了XD