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  今天看到的消息,未來PP車廂編組混亂的情形終於要統一了。目前看到 的大意是,大約將花一個月左右的時間,台北與高雄二個檢車段,應該會陸 續的將PPX車廂的方向經由轉車盤給陸續的統一編排的方向。 新的編排方式如下: 機車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 機車 E1000+PPC+PPT+PPH+PPT+PPT+PPC+PPT+PPH+PPT+PPT+PPT+PPD+E1000 說明: 1. PPT、PPH 車廂有設置廁之端為前部,而該車廂之前部在順行端者,謂為正位。 2. PPC 車廂以車長室與服務員室端為後部,第1、6車固定編組PPC車廂,無廁所,  編組一律為正位 ( 亦即車長室於逆行端 )。 3. 第2~5、7~12車編組一律為逆位 ( 廁所於逆行端 )。 4. 因PPT編組不足,故每列編組之第11車,編組為PPT或PPC或PPH,視每列車運  用決定,座位為46位,故每列推拉式列車座位總數為574位。 -- 台灣鐵道網際論壇暨時刻表網站: http://tccan.idv.st/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.94.115 ※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (08/25 20:24)
r185:怎麼不調成 單數靠海 或 雙數靠海 08/25 20:25
  這樣的編排方式也算是很固定了,至少除了1、6車外的所有車廂,單號與雙號 的方向都會很固定(單號在山側,雙號在海側)。   另外PPC之所以會採正向的編組,很像有一個特別的原因,但沒有看得很仔細, 所以沒有辦法知道那個原因。
starker:那PP9編組也會變更嗎 ?? PPC由10車變成6車 08/25 20:25
  目前不了解,不過現在看起來應該會先暫時把所有的編組重新都打散掉。 到時候如有需求時可能才會再重新編一列九輛的編組出來。 ※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (08/25 20:38)
longreach:把PPC弄到6車 主要是車長要求的 希望方便列車監視 08/25 20:36
mstar:好的開始 08/25 21:03
rocky9137No2:車長室在中間很好呀 08/25 21:33
mornlunar:不能縮成八節嘛 08/25 22:07
longreach:八節也不是不行 不過多出來的車廂 也沒有車頭拉 08/25 22:10
AuroraSky:這是否暗示:未來如果有PP的11車為PPC/PPT,則該班車 08/25 22:16
AuroraSky:47~52等6個位子不劃位? 08/25 22:16
AuroraSky:沒寫清楚...上面是指第11車而言 08/25 22:20
forgetta:台鐵為什麼不能把座號的山側海側順行逆行固定 像高鐵 08/25 22:34
forgetta:只要把號碼牌拆下來重裝就可以了 08/25 22:35
longreach:因為 這和列車的前後部有關係 08/25 22:40
ihx00:所以是編組要統一...那號碼有順便嗎? 08/25 23:31
maninwind:PPC有車長室端為前部?這好像怪怪的... 08/26 00:38
longreach:車長室那一側好像有車長閥吧... 08/26 07:23
http60101:話說 莒光號好像也有混編 同一班次有SP根FPK 08/26 07:27
http60101:摺疊門跟自動門 08/26 07:30
http60101: ^^跟 08/26 07:30
maninwind:車輛前部、後部稱呼是以廁所端為前部、車長室端為後部 08/26 10:22
maninwind:(配電盤裡的前尾燈、後尾燈就是這樣判斷的) 08/26 10:23
maninwind:所以才會有這個疑問...PPC車應該不會跟其他車不一樣 08/26 10:23
orea2005:要不要改個圖裝跟太魯閣同色系? 08/26 17:24
komachi275:這樣逆行端的機車不就直接和客室連在一起了?離廁所遠些 08/26 20:17
DR2904:機車號碼不順便一下嗎 這樣看軟腳車就不怕被補機擋住了(誤) 08/27 20:15
※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (08/30 22:22)