作者tccan (阿駿)
看板Railway
標題[分享] 台鐵99年度最新車站等級表
時間Tue Oct 5 20:05:23 2010
交通部臺灣鐵路管理局九十九年度最新版站名等級表
更新日期:99年10月01日
特等站:臺北、臺中、高雄 共3站
一等站:基隆、七堵、松山、萬華、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、
苗栗、豐原、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、岡山、新左營、
屏東、瑞芳、宜蘭、蘇澳、花蓮、玉里、臺東 共27站
二等站:八堵、汐止、南港、鶯歌、大甲、臺中港、沙鹿、田中、二水、斗南、
隆田、善化、永康、中洲、楠梓、鳳山、雙溪、羅東、冬山、蘇澳新、
東澳、和平、新城、竹東 共24站
三等站:山佳、內壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北、後龍、白沙屯、
通霄、苑裡、清水、龍井、大肚、追分、社頭、林內、大林、民雄、
新市、保安、大湖、路竹、橋頭、銅鑼、三義、后里、潭子、新烏日、
成功、九曲堂、西勢、潮州、南州、林邊、枋寮、加祿、枋野、古莊、
大武、金崙、太麻里、知本、四腳亭、侯硐、三貂嶺、福隆、頭城、
礁溪、二結、永樂、南澳、漢本、和仁、崇德、北埔、花蓮港、吉安、
志學、壽豐、豐田、南平、鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、三民、
東里、東竹、富里、池上、關山、瑞源、鹿野、山里 共77站
下方車站中,於右方( )內之車站代表為管理站
簡易站:三坑(基隆)、百福(七堵)、五堵(汐止)、汐科(汐止)、造橋(竹南)、
泰安(后里)、太原(臺中)、大慶(臺中)、烏日(新烏日)、大村(員林)、
嘉北(嘉義)、水上(嘉義)、柳營(新營)、南科(善化)、大橋(臺南)、
左營(新左營)、後庄(鳳山)、竹田(潮州)、牡丹(雙溪)、大溪(頭城)、
平溪(瑞芳)、菁桐(瑞芳)、九讚頭(竹東)、內灣(竹東)、集集(二水)、
水里(二水)、車埕(二水)
長榮大學(中洲) ← 註44 共28站
甲種簡易站: 共15站
香山(新竹)、大山(後龍)、新埔(白沙屯)、日南(大甲)、花壇(彰化)、
南靖(嘉義)、後壁(新營)、林鳳營(隆田)、佳冬(枋寮)、瀧溪(大武)、
康樂(臺東)、貢寮(雙溪)、大里(頭城)、龜山(頭城)、四城(宜蘭)
乙種簡易站:海端(關山)、沙崙(中洲) ← 註45 共2站
丙種簡易站:十分(瑞芳)、濁水(二水) 共2站
招呼站:崎頂(竹南)、談文(竹南)、龍港(後龍)、永靖(員林)、石榴(斗六)、
石龜(斗南)、拔林(隆田)、六塊厝(屏東)、歸來(屏東)、麟洛(屏東)、
崁頂(潮州)、鎮安(南州)、東海(枋寮)、內獅(加祿)、枋山(加祿)、
豐富(苗栗)、南勢(苗栗)、暖暖(四腳亭)、石城(頭城)、外澳(頭城)、
頂埔(礁溪)、中里(二結)、新馬(蘇澳新)、武塔(南澳)、景美(新城)、
平和(壽豐)、溪口(豐田)、大富(富源)、月美(關山)、瑞和(瑞源)、
大華(瑞芳)、望古(瑞芳)、嶺腳(瑞芳)、竹中(竹東)、上員(竹東)、
榮華(竹東)、橫山(竹東)、合興(竹東)、富貴(竹東)、源泉(二水)、
龍泉(二水) 共41站
號誌站:K42(樹調)、談文南(竹南)、大肚溪南(彰化)、舞鶴(瑞穗)、
中央隧道(枋野)
註:1、資料來源:
(一)中華民國九十三年交通年鑑電子檔[交通部出版,網址:
http://www.motc.gov.tw
(二)交通部臺灣鐵路管理局網站:運務段及車站專區[網址:
http://service.tra.gov.tw/tw/stations/stations.aspx] 後改編而成.
2.(1)甲種簡易站:係指CTC或自動閉塞區間派有行車副站長值勤者,且行車就地
控制盤設在該站內.
(2)乙種簡易站:同樣在CTC或自動閉塞區間,但不派行車值班站長,而行車就地
控制盤設在其所屬管理站.
(3)丙種簡易站:單線簡易聯動閉塞區間或電氣路牌閉塞區間,派有行車副站長
者.
3.集集站之車票由集集鎮公所代售,集集鎮公所未派人員管理時由二水站派員管理;
車埕站之車票由水里鄉公所代售,水里鄉公所未派人員管理時由二水站派員管理.
4、民國90年03月15日起,南迴線枋山站由三等站降為簡易站,並指定由
加祿站管理。
5、民國90年06月01日起,北迴線武塔站由三等站降為甲種簡易站,並指定
由南澳站管理。
6、民國90年07月16日起,平溪線十分站由三等站降為丙種簡易站,並指定
由瑞芳站管理;平溪線大華、望古、嶺腳、平溪、菁桐等站,自同日起
改由瑞芳站管理。
7、民國90年09月01日起,內灣線九讚頭站由三等站降為丙種簡易站,並指定
由竹東站管理;合興、南河、內灣三站同日起改由竹東站管理。
8、民國91年06月01日起,南迴線瀧溪、康樂二站由三等站降為甲種簡易站,
瀧溪站指定由大武站管理,康樂站指定由臺東站管理。
同日起,縱貫線五堵站由三等站降為簡易站,並指定由汐止站管理。
9、民國91年08月13日起,縱貫線北回歸線站(三等站)裁撤。
10、民國91年10月04日起,縱貫線新設大橋站(簡易站,由臺南站管理),位於
基隆起356.6公里處,距永康站3.6公里,距臺南站2.8公里。
11、民國91年11月22日起,臺中線新設太原站(簡易站,由臺中站管理),位於
基隆起194.5公里處,距潭子站5.1公里,距臺中站4.1公里。
12、民國91年12月18日起,北迴線永春站(招呼站)裁撤。
13、民國92年05月09日起,縱貫線新設三坑站(簡易站,由基隆站管理),位於
基隆起1.3公里處,距基隆站1.3公里,距八堵站2.4公里。
14、民國92年06月13日起,北迴線武塔站由甲種簡易站降為招呼站。
15、民國92年07月01日起,縱貫線南港站由一等站降為二等站。
16、民國92年07月16日起,屏東線佳冬站由三等站降為甲種簡易站,並指定由
枋寮站管理,東海站(招呼站)同日起改由枋寮站管理。
17、民國92年08月23日起,花東線瑞北站(招呼站)裁撤。
18、民國92年10月10日起,內灣線南河站更名為富貴站。
19、民國93年02月01日起,宜蘭線貢寮、四城二站由三等站降為甲種簡易站;
貢寮站指定由雙溪站管理,四城站指定由宜蘭站管理。
20、民國93年09月06日起,宜蘭線大里站由三等站降為甲種簡易站,並指定由
頭城站管理;石城站(招呼站)原由大里站管理,同日起改由頭城站管理;
頂埔站(簡易站)原由頭城站管理,自同日起改由礁溪站管理。
21、民國94年01月16日起,宜蘭線頂埔站由簡易站降為招呼站。
22、民國94年08月10日起,縱貫線南港調車場(一等站)裁撤。
23、民國94年09月05日起,縱貫線新設嘉北站(簡易站,由嘉義站管理),位於
基隆起295.3公里處,距嘉義站2.6公里,距民雄站6.7公里。
24、民國95年03月31日起,縱貫線新設大村站(簡易站,由員林站管理),位於
基隆起228.1公里處,距員林站3.5公里,距花壇站4.6公里。
25、民國95年07月01日起,南迴線多良站(招呼站)裁撤。
26、民國95年08月01日起,縱貫線大湖站由二等站降為三等站。
27、民國95年10月27日起,縱貫線新設新左營站(一等站),位於基隆起397.4公里
處,距楠梓站5.1公里,距左營站1.9公里
28、民國95年11月01日起,縱貫線左營站由一等站降為簡易站,並指定由新左營站
管理。
29、民國95年12月01日起,南迴線枋山站由簡易站降為招呼站。
30、民國95年12月01日起,臺中線新設新烏日站(三等站),位於基隆起201.6公里
處,距烏日站0.8公里,距成功站2.7公里。
自同日起,烏日站由三等站降為簡易站,並指定由新烏日站管理。
31、民國96年01月02日起,縱貫線八堵站由一等站降為二等站。
32、民國96年03月30日起,花東線安通站(招呼站)裁撤。
33、民國96年04月16日起,內灣線九讚頭站由丙種簡易站調整為簡易站。
34、民國96年05月08日起,縱貫線新設百福站(簡易站,由七堵站管理),位於
基隆起8.3公里處,距七堵站2.7公里,距五堵站3.6公里。
35、民國96年12月30日起,縱貫線新設汐科站(簡易站,由汐止站管理),位於
基隆起14.6公里處,距汐止站1.5公里,距南港站4.1公里。
36、民國97年03月27日起,臺東線海端站由三等站降為乙種簡易站,並指定由
關山站管理。
37、民國97年04月01日起,縱貫線談文站由甲種簡易站降為招呼站。
38、民國97年05月15日起,集集線濁水站由招呼站提升為丙種簡易站;
車埕站由招呼站提升為簡易站。
39、民國97年12月16日起,縱貫線高雄港站(一等站)裁撤;前鎮車場原由
高雄港站管理,自同日起改由高雄站管理。
40、民國97年12月25日起,縱貫線拔林站由簡易站降為招呼站。
41、民國98年07月13日起,縱貫線鼓山站(三等站)裁撤。
42、民國99年07月14日起,縱貫線新增南科站(簡易站,由善化站管理),位於
基隆起341.9公里處,距善化站2.9公里,距新市站4.7公里。
43、民國99年10月01日起,縱貫線中洲站由三等站提升為二等站。
44、沙崙站為沙崙支線新設之車站,為乙種簡易站,預計99年12月底開始營運。
45、長榮大學站為沙崙支線新設之車站,為簡易站,預計99年12月底開始營運。
--
台灣鐵道網際論壇暨時刻表網站:
http://tccan.idv.st/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.94.115
推 starbuckser0:謝分享 10/05 20:11
→ NCC1305:似乎沒有看到中央隧道站..... 10/05 20:16
推 HITACHI:原來瑞芳是一等站... 10/05 20:19
推 missile:新左營是一等站 新烏日是三等 差很多阿 10/05 20:23
※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (10/05 20:29)
→ tccan:中央隧道已補上。 10/05 20:30
→ tccan:原本的左營站就是一等站,新左營只是繼承左營的站等,新烏日 10/05 20:36
→ tccan:也一樣是繼承原烏日的三等站。 10/05 20:36
推 shihchingyan:楊梅不是說升等成2等了嗎? 10/05 20:59
推 fastech:沙崙站乙簡,是台鐵沒派人賣票的意思嗎? 10/05 21:01
推 mpgy97:只要是簡易站都有派人賣票 招呼站才沒有 10/05 21:04
→ mpgy97:甲乙簡的差別在於甲簡派副站長 乙簡派站務員 10/05 21:04
→ tytony:海端乙簡沒站員 10/05 21:07
→ fastech:感謝樓上講解,剛剛看到乙簡就直接聯想到海端 10/05 21:08
→ vmguv:為什麼宜蘭是一等羅東是二等?這2站的旅運量跟營收都差不多.. 10/05 21:08
→ fastech:羅東以前是一等乙,等級精簡後就變成二等了 10/05 21:09
→ mpgy97:或許我也記錯了 感謝T大的提醒 10/05 21:16
→ tccan:不管有否派駐站員售票,只要該站可以辦行車,但無副站長與控 10/05 21:16
→ tccan:制盤,均屬於乙種簡易站。 10/05 21:16
→ tccan:故未來有人售票的沙崙,與現在無人售票的海端,均屬乙簡。 10/05 21:17
→ aahome:東部是否也需要特等站? 10/05 21:29
推 longreach:特等站是組織指定的哩 10/05 21:34
推 sawe:竹中站未來也該從招呼站復活了XD 10/05 21:38
推 rocky9137No2:竹中三等站or二等站目指!!! 10/05 21:47
推 UC0810:有沒有自強號停甲簡不停三等站的八卦 XDDDD 10/05 22:01
推 Porcelain:樓上 連二等都不停了更何況三等XD 10/05 22:23
推 allencce:枋寮站停靠的車種也已經接近是一級站了吧 10/05 22:33
→ tccan:目前共有三個二等站是沒有停靠任何一班的對號列車。 10/05 22:37
→ tccan:另外,竹中站推測不是三等站就是甲種或乙種簡易站。 10/05 22:39
→ tccan:如果竹中是乙簡,就可能從北新竹一路至六家全歸新竹管,然後 10/05 22:40
→ tccan:整條的內灣線一樣全歸竹東管。 10/05 22:40
推 seazilicy:請問北回歸線站是? 10/05 23:14
→ ecpoem:北回歸線廢站了,見註9 10/05 23:22
推 maninwind:K42算不算規章裡號誌站的定義,其實有待商榷 10/05 23:22
→ maninwind:號誌站:專辦列車交會、避讓之場所 10/05 23:23
→ maninwind:如果K42(掩護號誌)要算,松山站分歧台北機廠支線的掩護 10/05 23:24
→ maninwind:號誌,還有花蓮北、大肚溪南等都也算是 10/05 23:25
推 starker:之前問過台鐵號誌站有回答過:K42.北廠.花蓮北.大肚溪南. 10/05 23:29
→ starker:談文南.舞鶴.中央 等7個 10/05 23:31
※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (10/05 23:55)
→ CORSA:回UCO810 連二等都會被莒光通過了~這有啥好大驚小怪的~ 10/06 02:50
推 busgoer:造橋是簡易站? 10/06 07:11
→ KCETinTW:花蓮北?這個的里程是???這我第一次聽到呢!!! 10/06 08:30
推 thhwc:推 話說原來萬華是一等站 10/06 09:05
推 channoides:花蓮北應該是指臨港線與北迴線的交會點 10/06 09:23
推 cbate:推 10/06 17:25
推 starker:花蓮北里程約在0HK+900(3CK+600)位置 10/06 17:31
推 starker:北三角部分在北埔站分歧 南三角與北迴線交會於78K+100 10/06 17:56
推 shter:暖暖是給四腳亭管? 我一直以為是八堵在顧的.... 10/06 19:55
→ tccan:因為暖暖站是屬於宜蘭運務段而不是台北運務段。 10/06 22:13
→ menal:古莊站竟是三等站 枋寮站表示: 10/07 00:12
→ CORSA: 貢寮站表示: 10/07 04:29
→ ecpoem: 枋野站表示: 10/07 09:45
推 an123456781:有沒有文章專門介紹站等的 ? 想多了解一點 10/08 02:19
→ an123456781:還有為啥可以用大學的名字來設站 10/08 02:33
→ an123456781:開此先例後果不堪設想 10/08 02:33
推 sjm235:該大學提供車站用地 10/08 22:48