Re: [問題] 不好意思問個笨問題^^"

[tccan (阿駿)]

※ 引述《kurnu925 (芫荽)》之銘言：
: 請問什麼是補機啊?
: 我只看的出加掛在電車或pp上的那種
: 那莒光復興的車頭那種算補機還是單純叫機車頭呢
: 謝謝^^|||
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: ◆ From: 220.132.27.129
: 推 busgoer:機車頭                                                  11/10 23:55
: → waynechemi:補機是原本的機車頭掛掉...再另外掛上去救援車          11/10 23:58
　　這是錯誤的解釋，補機，正式的名稱為「輔助機車」，另稱輔機，俗稱
補機。如果是原本的機車頭掛掉，另外再掛上的救援車，就是直接稱為救援
機車。

　　補機的正式解釋，就是原本的本務機車因某種原因導致牽引力不足時，
需要增加牽引力，就會再增加一輛機車輔助牽引用。

　　所以說，牽引力不足，代表的是牽引重車遇到長上坡，而單一機車無法
負荷，就會加掛輔助機車幫忙牽引(重車遇到長上坡時，輔機通常會由後方推
進)，或是機車的牽引馬達故障或是被隔離導致牽引力不足，但本務機車仍然
可以部份運作時，也會加掛一輛輔助機車來幫忙牽引(或由後方推進)。

　　如果是本務機車整輛都故障，牽引或供電全部無法執行時，那另外再加
掛的機車，就會直接取代本務機車的任務，就要稱為救援機車了。

　　例如莒光號或是復興號或是自強號，如果有使用到E300型的電頭在後方
幫推，那就全都是輔助機車(補機)。但莒光號或復興號如果因為機車故障，
要使用到另外的E200或E400型來牽引，且一定會掛在最前方，原本務機車就
會降弓(或引擎熄火)，直接掛於次位迴送，然後趕來的那輛機車直接擔任牽
引任務，那就是救援機車了。

　　但也有另一種情況，就是會有二輛電頭重聯運轉，但只要不是因為第二
輛機車故障，那就是屬於無火迴送的機車，不是救援車也不是補機。


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◆ From: 123.204.94.115
推 komachi275:推...很清楚^^
推 Fujishima:原來如此(筆記
推 cassine:阿婆膝蓋沒力時有用過Ｒ嚕幫拉
※ 編輯: tccan           來自: 123.204.94.115       (11/11 20:08)
推 ihx00:推,淺顯易懂~~~
→ ihx00:不過救援機車跟無火回送光用看的是無法分別這樣嗎~
救援機車一定是掛在最前方直接擔任本務機車的任務了。
所以本務機車次位的機車一定都是無火迴送的機車。
其實很多情況下的確是很難發覺本務機車次位的機車狀況，但直接用運轉時刻
來分別就很明白了。也就是說，如果某班莒光或復興嚴重誤點時，有二輛電頭
重聯運轉，且二輛都是可以供電的電頭(E200/E400/E301/E302)時，差不多就是
次位的原本務機車掛掉，而最前位的就是救援機車了。
但如果該班次沒有誤點，或只誤一點點時，那就是次位的機車純粹是無火迴送
的機車而已。而不管是掛掉或無火迴送，通常都是不會升弓的。
※ 編輯: tccan           來自: 123.204.94.115       (11/11 22:53)
推 karans:以前曾經看過莒光號的本務機掛點，找E100當救援機車，所以
→ karans:原本的E200還是得升弓當成電源車 XD
不過這種情況下，那輛E100型只能算是補機，因為本務機車沒有完全掛掉。
推 sqr:好重的電源車XD
※ 編輯: tccan           來自: 123.204.94.115       (11/12 20:51)
推 haruka281:曾看過R100牽引掛掉的E200電源車 XD