看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
  經過多次的追加與修正之後,以下的資訊目前看起來應該都不會再有什麼 變動了,所以乾脆就直接貼到這邊來與大家分享了,這是我花了很多時間整理 出來的,而且也經過一些人的Debug之後,應該也沒有什麼錯誤的地方了吧。 最後,這些資訊僅分享給 PTT鐵道板的眾位板友,要看的就直接到這邊看就行 了,不想出現在其他的看板(因為該出現的看板都有出現過了),尤其是TRC! -- 通知事項: 三、列車變更行駛區間:(除另有指定日期外,均自12月22日起實施)  (三)區間車:   001、原基隆→新竹間(2113)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   002、原中壢→基隆間(2114)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   003、原新竹→彰化間(2115)次,變更為「湖口→斗六」間行駛,山線   004、原苗栗→七堵間(2116)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛   005、原基隆→新竹間(2119)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   006、原基隆→苗栗間(2121)次,變更為「基隆→彰化」間行駛,山線   007、原雙溪→台中間(2123)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   008、原彰化→基隆間(2124)次,變更為「嘉義→基隆」間行駛,山線   009、原新竹→基隆間(2126)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   010、原基隆→新竹間(2127)次,變更為「松山→新竹」間行駛   011、原新竹→基隆間(2132)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   012、原七堵→竹南間(2133)次,變更為「七堵→苗栗」間行駛,山線   013、原基隆→新竹間(2135)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   014、原新竹→基隆間(2140)次,變更為「新竹→松山」間行駛   015、原竹南→基隆間(2146)次,變更為「三義→基隆」間行駛,山線   016、原基隆→楊梅間(2155)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   017、原楊梅→基隆間(2156)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   018、原新竹→嘉義間(2159)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   019、原基隆→新竹間(2167)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   020、原苗栗→基隆間(2198)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   021、原二水→新竹間(2200)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   022、原新竹→大甲間(2201)次,變更為「新竹→彰化」間行駛,海線   023、原基隆→苗栗間(2205)次,變更為「基隆→嘉義」間行駛,山線   024、原新竹→基隆間(2210)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   025、原基隆→苗栗間(2221)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   026、原新竹→基隆間(2224)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   027、原大甲→基隆間(2236)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   028、原苗栗→七堵間(2238)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   029、原苗栗→后里間(2249)次,變更為「新竹→嘉義」間行駛,山線   030、原嘉義→后里間(2250)次,變更為「嘉義→三義」間行駛,山線   031、原后里→彰化間(2251)次,變更為「新竹→彰化」間行駛,山線   032、原彰化→后里間(2252)次,變更為「斗六→台中」間行駛,山線   033、原新竹→大甲間(2271)次,變更為「新竹→彰化」間行駛,海線   034、原大甲→基隆間(2272)次,變更為「新竹→七堵」間行駛   035、原大甲→竹南間(2400)次,變更為「大甲→湖口」間行駛,海線   036、原大甲→彰化間(2401)次,變更為「大甲→二水」間行駛,海線   037、原后里→台南間(2405)次,變更為「豐原→彰化」間行駛,山線   038、原竹南→彰化間(2407)次,變更為「桃園→彰化」間行駛,海線   039、原嘉義→新竹間(2408)次,變更為「二水→新竹」間行駛,海線   040、原彰化→通霄間(2414)次,變更為「彰化→新竹」間行駛,海線   041、原后里→苑裡間(2416)次,變更為「彰化→新竹」間行駛,海線   042、原通霄→高雄間(2417)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   043、原彰化→竹南間(2418)次,變更為「彰化→新竹」間行駛,海線   044、原竹南→台中間(2421)次,變更為「新竹→彰化」間行駛,海線   045、原苗栗→竹南間(2422)次,變更為「彰化→新竹」間行駛,海線   046、原竹南→台中間(2423)次,變更為「新竹→彰化」間行駛,海線   047、原通霄→后里間(2427)次,變更為「新竹→彰化」間行駛,海線   048、原二水→台中間(2430)次,變更為「嘉義→彰化」間行駛   049、原嘉義→銅鑼間(2434)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   050、原后里→嘉義間(2435)次,變更為「苗栗→嘉義」間行駛,山線   051、原台中→大甲間(2436)次,變更為「彰化→大甲」間行駛,海線   052、原后里→彰化間(2437)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   053、原銅鑼→嘉義間(2439)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   054、原嘉義→銅鑼間(2440)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   055、原台中→斗六間(2441)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   056、原嘉義→苗栗間(2446)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   057、原苗栗→斗六間(2447)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   058、原彰化→新竹間(2448)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   059、原嘉義→銅鑼間(2452)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   060、原通霄→彰化間(2453)次,變更為「新竹→彰化」間行駛,海線   061、原斗六→台中間(2454)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   062、原嘉義→彰化間(2456)次,變更為「嘉義→新竹」間行駛,山線   063、原銅鑼→嘉義間(2457)次,變更為「三義→嘉義」間行駛,山線   064、原彰化→竹南間(2458)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   065、原竹南→彰化間(2459)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   066、原嘉義→三義間(2462)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   067、原新竹→彰化間(2465)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   068、原彰化→苗栗間(2468)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   069、原三義→彰化間(2469)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   070、原彰化→竹南間(2474)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   071、原彰化→銅鑼間(2478)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   072、原田中→屏東間(2483)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   073、原后里→斗六間(2485)次,變更為「三義→嘉義」間行駛,山線   074、原嘉義→苗栗間(2486)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   075、原斗六→彰化間(2488)次,變更為「彰化→新竹」間行駛,山線   076、原彰化→二水間(2489)次,變更為「彰化→嘉義」間行駛   077、原二水→通霄間(2490)次,變更為「彰化→新竹」間行駛,海線   078、原嘉義→銅鑼間(2494)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   079、原銅鑼→彰化間(2497)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   080、原台中→新竹間(2498)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   081、原竹南→彰化間(2499)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   082、原基隆→楊梅間(2503)次,變更為「豐原→彰化」間行駛,山線   083、原基隆→新竹間(2505)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   084、原大甲→后里間(2507)次,變更為「大甲→豐原」間行駛,成追線   085、原基隆→新竹間(2509)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   086、原新竹→基隆間(2510)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   087、原楊梅→基隆間(2512)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   088、原新竹→彰化間(2513)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   089、原新竹→基隆間(2516)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   090、原基隆→新竹間(2517)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   091、原新竹→基隆間(2520)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   092、原新竹→南港間(2522)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   093、原彰化→新竹間(2524)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   094、原基隆→中壢間(2525)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   095、原中壢→基隆間(2528)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   096、原七堵→苗栗間(2537)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   097、原南港→新竹間(2539)次,變更為「松山→新竹」間行駛   098、原基隆→湖口間(2545)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   099、原中壢→七堵間(2546)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   100、原湖口→基隆間(2552)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   101、原基隆→中壢間(2553)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   102、原彰化→基隆間(2554)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   103、原中壢→基隆間(2558)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   104、原新竹→松山間(2560)次,變更為「新竹→七堵」間行駛   105、原新竹→苗栗間(2561)次,變更為「新竹→嘉義」間行駛,山線   106、原新竹→基隆間(2562)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   107、原七堵→苗栗間(2563)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   108、原新竹→基隆間(2564)次,變更為「二水→基隆」間行駛,山線   109、原嘉義→三義間(2566)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   110、原三義→嘉義間(2567)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   111、原后里→屏東間(2571)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   112、原新竹→基隆間(2572)次,變更為「斗六→七堵」間行駛,山線   113、原嘉義→新竹間(2576)次,變更為「嘉義→三義」間行駛,山線   114、原新竹→彰化間(2577)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   115、原新竹→嘉義間(2579)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   116、原新竹→彰化間(2581)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   117、原苗栗→基隆間(2586)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   118、原新竹→嘉義間(2587)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   119、原彰化→大甲間(2590)次,變更為「彰化→新竹」間行駛,海線   120、原嘉義→新竹間(2600)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   121、原屏東→台南間(2602)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   122、原嘉義→二水間(2608)次,變更為「高雄→斗六」間行駛   123、原銅鑼→嘉義間(2609)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   124、原台南→新竹間(2610)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,海線   125、原高雄→大林間(2612)次,變更為「台南→嘉義」間行駛   126、原高雄→嘉義間(2614)次,變更為「高雄→斗六」間行駛   127、原二水→高雄間(2615)次,變更為「二水→屏東」間行駛   128、原高雄→大林間(2616)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   129、原高雄→嘉義間(2618)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   130、原大林→屏東間(2619)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   131、原屏東→斗六間(2620)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   132、原斗六→高雄間(2621)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   133、原台南→嘉義間(2622)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   134、原斗六→屏東間(2623)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   135、原屏東→嘉義間(2624)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   136、原高雄→嘉義間(2626)次,變更為「屏東→台南」間行駛   137、原高雄→台南間(2628)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   138、原嘉義→高雄間(2629)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   139、原高雄→民雄間(2632)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   140、原台南→屏東間(2633)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   141、原高雄→嘉義間(2636)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   142、原屏東→斗六間(2638)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   143、原嘉義→高雄間(2643)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   144、原高雄→嘉義間(2644)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   145、原民雄→高雄間(2645)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   146、原高雄→嘉義間(2646)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   147、原屏東→田中間(2650)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   148、原嘉義→苗栗間(2652)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   149、原嘉義→新竹間(2654)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   150、原嘉義→高雄間(2655)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   151、原屏東→台中間(2656)次,變更為「屏東→二水」間行駛   152、原嘉義→彰化間(2658)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   153、原嘉義→高雄間(2659)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   154、原嘉義→二水間(2660)次,變更為「嘉義→彰化」間行駛   155、原苗栗→嘉義間(2661)次,變更為「后里→嘉義」間行駛,山線   156、原屏東→新市間(2662)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   157、原新市→屏東間(2663)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   158、原新竹→屏東間(2665)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   159、原屏東→彰化間(2666)次,變更為「高雄→嘉義」間行駛   160、原嘉義→高雄間(2669)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   161、原斗六→高雄間(2677)次,變更為「嘉義→台南」間行駛   162、原高雄→嘉義間(2678)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   163、原屏東→嘉義間(2680)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   164、原彰化→高雄間(2683)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   165、原屏東→大林間(2684)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   166、原高雄→台中間(2686)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   167、原高雄→嘉義間(2688)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   168、原大林→高雄間(2689)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   169、原高雄→斗六間(2692)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   170、原嘉義→屏東間(2699)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   171、原屏東→斗六間(2700)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   172、原樹林→雙溪間(2705)次,變更為「七堵→雙溪」間行駛   173、原七堵→蘇澳間(2707)次,變更為「樹林→蘇澳」間行駛   174、原雙溪→樹林間(2708)次,變更為「雙溪→七堵」間行駛   175、原樹林→羅東間(2711)次,變更為「樹林→蘇澳」間行駛   176、原樹林→宜蘭間(2713)次,變更為「樹林→蘇澳」間行駛   177、原蘇澳→樹林間(2714)次,變更為「羅東→樹林」間行駛   178、原湖口→蘇澳間(2715)次,變更為「樹林→羅東」間行駛   179、原羅東→樹林間(2718)次,變更為「蘇澳→樹林」間行駛   180、原宜蘭→松山間(2720)次,變更為「蘇澳→七堵」間行駛   181、原蘇澳→湖口間(2724)次,變更為「蘇澳→樹林」間行駛   182、原樹林→花蓮間(2725)次,變更為「宜蘭→花蓮」間行駛   183、原蘇澳→七堵間(2726)次,變更為「蘇澳→樹林」間行駛   184、原花蓮→七堵間(2728)次,變更為「蘇澳→楊梅」間行駛   185、原宜蘭→新竹間(2730)次,變更為「蘇澳→樹林」間行駛   186、原花蓮→宜蘭間(2734)次,變更為「花蓮→頭城」間行駛   187、原宜蘭→花蓮間(2735)次,變更為「頭城→花蓮」間行駛   188、原蘇澳→七堵間(2740)次,變更為「蘇澳→樹林」間行駛   189、原福隆→七堵間(2742)次,變更為「羅東→新竹」間行駛   190、原樹林→福隆間(2743)次,變更為「樹林→蘇澳」間行駛   191、原樹林→蘇澳間(2745)次,變更為「楊梅→蘇澳」間行駛   192、原蘇澳→頭城間(2760)次,變更為「花蓮→宜蘭」間行駛   193、原花蓮→瑞芳間(2764)次,變更為「花蓮→宜蘭」間行駛   194、原頭城→蘇澳間(2767)次,變更為「宜蘭→蘇澳」間行駛   195、原花蓮→蘇新間(2768)次,變更為「花蓮→宜蘭」間行駛   196、原花蓮→福隆間(2770)次,變更為「花蓮→七堵」間行駛   197、原瑞芳→蘇澳間(2771)次,變更為「樹林→蘇澳」間行駛   198、原蘇澳→蘇新間(2974)次,變更為「蘇澳→宜蘭」間行駛   199、原蘇新→蘇澳間(2795)次,變更為「宜蘭→蘇澳」間行駛   200、原新左營→屏東(2819)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   201、原屏東→新左營(2820)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   202、原新左營→屏東(2823)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   203、原新竹→基隆間(3000)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   204、原新竹→苗栗間(3001)次,變更為「新竹→三義」間行駛,山線   205、原苗栗→基隆間(3004)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   206、原苗栗→基隆間(3006)次,變更為「新竹→七堵」間行駛   207、原基隆→后里間(3007)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   208、原基隆→七堵間(3009)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   209、原苗栗→基隆間(3010)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   210、原七堵→新竹間(3011)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   211、原新竹→基隆間(3014)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   212、原基隆→彰化間(3015)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   213、原后里→基隆間(3016)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   214、原基隆→中壢間(3017)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   215、原基隆→新竹間(3019)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   216、原基隆→苗栗間(3021)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   217、原基隆→竹南間(3023)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   218、原新竹→基隆間(3030)次,變更為「苗栗→基隆」間行駛,山線   219、原新竹→后里間(3039)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   220、原彰化→基隆間(3044)次,變更為「三義→七堵」間行駛,山線   221、原基隆→苗栗間(3045)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   222、原苗栗→基隆間(3046)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   223、原基隆→彰化間(3047)次,變更為「基隆→新竹」間行駛   224、原基隆→新竹間(3049)次,變更為「基隆→苗栗」間行駛,山線   225、原新竹→蘇澳間(3062)次,變更為「樹林→蘇澳」間行駛   226、原彰化→新竹間(3102)次,變更為「嘉義→新竹」間行駛,山線   227、原嘉義→苗栗間(3104)次,變更為「嘉義→后里」間行駛,山線   228、原斗六→彰化間(3106)次,變更為「嘉義→三義」間行駛,山線   229、原新竹→彰化間(3109)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   230、原嘉義→基隆間(3112)次,變更為「新竹→基隆」間行駛   231、原后里→嘉義間(3113)次,變更為「三義→嘉義」間行駛,山線   232、原苗栗→嘉義間(3115)次,變更為「新竹→斗六」間行駛,山線   233、原斗六→苗栗間(3116)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   234、原彰化→新竹間(3122)次,變更為「斗六→新竹」間行駛,山線   235、原嘉義→高雄間(3153)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   236、原高雄→嘉義間(3156)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   237、原屏東→斗六間(3158)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   238、原嘉義→高雄間(3161)次,變更為「斗六→高雄」間行駛   239、原屏東→斗六間(3162)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   240、原高雄→嘉義間(3164)次,變更為「屏東→斗六」間行駛   241、原斗六→高雄間(3165)次,變更為「嘉義→屏東」間行駛   242、原嘉義→屏東間(3167)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   243、原高雄→嘉義間(3168)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   244、原高雄→嘉義間(3170)次,變更為「屏東→嘉義」間行駛   245、原台南→高雄間(3173)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   246、原大林→高雄間(3177)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   247、原新左營→屏東(3183)次,變更為「斗六→屏東」間行駛   248、原后里→彰化間(5913)次,變更為「台中→彰化」間行駛,山線   249、原彰化→二水間(5915)次,變更為「台中→彰化」間行駛,山線   250、原台中→大甲間(5917)次,變更為「台中→彰化」間行駛,山線   251、原大甲→台中間(5918)次,變更為「彰化→台中」間行駛,山線   252、原彰化→台中間(5920)次,變更為「彰化→豐原」間行駛,山線   253、原台中→通霄間(5923)次,變更為「台中→彰化」間行駛,山線,      且自12月23日起實施   254、原台中→苑裡間(5931)次,變更為「通霄→豐原」間行駛,成追線   255、原苑裡→台中間(5932)次,變更為「台中→通霄」間行駛,成追線   256、原台中→彰化間(5933)次,變更為「新竹→豐原」間行駛,成追線   257、原銅鑼→大甲間(5937)次,變更為「通霄→后里」間行駛,成追線   258、原大甲→后里間(5938)次,變更為「后里→通霄」間行駛,成追線   259、原菁桐→瑞芳間(3204)次,變更為「菁桐→八堵」間行駛,平溪線   260、原瑞芳→菁桐間(3207)次,變更為「八堵→菁桐」間行駛,平溪線   261、原台中→龍泉間(3805)次,變更為「彰化→龍泉」間行駛,集集線   262、原新左營→枋寮( 131)次,變更為「高雄→枋寮」間行駛,屏東線   263、原新左營→枋寮( 133)次,變更為「高雄→枋寮」間行駛,屏東線   264、原高雄→枋寮間( 137)次,變更為「新左營→枋寮」行駛,屏東線   265、原枋寮→新左營( 154)次,變更為「枋寮→高雄」間行駛,屏東線   266、原枋寮→新左營( 156)次,變更為「枋寮→高雄」間行駛,屏東線   267、原枋寮→新左營( 158)次,變更為「枋寮→高雄」間行駛,屏東線   268、原高雄→枋寮間( 159)次,變更為「新左營→枋寮」行駛,屏東線 四、列車變更行駛日期:(除另有指定日期外,均自12月22日起實施)  (三)區間車:   001、原每日行駛(2114)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   002、原週六、日、例假日停駛(2116)次,變更為「每日行駛」   003、原週日停駛(2135)次,變更為「每日行駛」   004、原週日停駛(2146)次,變更為「每日行駛」   005、原週六、日、例假日停駛(2165)次,變更為「每日」行駛   006、原週日停駛(2166)次,變更為「每日行駛」   007、原每日行駛(2220)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   008、原每日行駛(2255)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   009、原週六、日、例假日停駛(2437)次,變更為「每日行駛」   010、原週一至週五行駛(2444)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   011、原週一至週五行駛(2489)次,變更為「每日行駛」   012、原週六、日、例假日停駛(2512)次,變更為「每日行駛」   013、原週六、日、例假日停駛(2517)次,變更為「每日行駛」   014、原週六、日、例假日停駛(2692)次,變更為「每日行駛」   015、原週一至週五行駛(2703)次,變更為「每日行駛」   016、原週一至週五行駛(2710)次,變更為「每日行駛」   017、原週六、日、例假日停駛(2720)次,變更為「每日行駛」   018、原週六、日、例假日行駛(2730)次,變更為「每日行駛」   019、原週一至週五行駛(2759)次,變更為「每日行駛」   020、原週六、日、例假日停駛(2764)次,變更為「每日行駛」   021、原週六、日、例假日停駛(2771)次,變更為「每日行駛」   022、原週六、日停駛(2803)次,變更為「每日行駛」   023、原週六、日、例假日停駛(2805)次,變更為「每日行駛」   024、原每日行駛(2794)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   025、原每日行駛(2795)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   026、原每日行駛(3006)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   027、原每日行駛(3007)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   028、原每日行駛(3044)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   029、原週一至週五行駛(3062)次,變更為「每日行駛」   030、原週六、日、例假日停駛(3104)次,變更為「每日行駛」   031、原週六、日、例假日行駛(3106)次,變更為「每日行駛」   032、原週六、日、例假日停駛(3116)次,變更為「每日行駛」   033、原週六、日、例假日停駛(3152)次,變更為「每日行駛」   034、原週五、六、例假日前一日行駛(3170)次,變更為「每日行駛」   035、原週日行駛(3173)次,變更為「每日行駛」   036、原週六、日、例假日行駛(3181)次,變更為「每日行駛」   037、原每日行駛(5924)次,變更為「週六、日、例假日行駛」   038、原每日行駛(5925)次,變更為「週六、日、例假日停駛」   039、原每日行駛(5926)次,變更為「週六、日、例假日停駛」 -- 台灣鐵道網際論壇暨時刻表網站: http://tccan.idv.st/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.94.115
wssonl:所以30XX.31XX不一定是EMU700囉 車次為何不重編... 12/14 23:51
starker:車次重編後會更讓人看不出來誰是700誰是400/500/600 12/15 00:28
ihx00:同意,幾乎根本無從區分了 12/15 01:57