Re: [新聞] 身障者不能再忍 號召今抗議

[longreach (人生...不過這麼回事嘛)]

每次都是這種新聞

以劣者服務過身心障礙人士的經驗來說

劣者認為分成三種人

一種是很客氣 一種是他認為是應該 但是還算態度和善

另一種是自卑而自大

不過前兩者的人 基本上是靠自己爭取來的

第三種的人是比較糟的 連從業人員依規定辦事都要罵人
(主要的理由是 憑什麼要驗證件 你是在侮辱我嗎?)

但是不去論這一個東西 來論一下這次事件好了

如果按當事的兩方說法來論 劣者個人的判斷應該是

1.起程站沒有說清楚 沒有充分告知旅客
  一般來說 一個車站有沒有相關設施及接不接受這樣的旅客
  (這樣的車站一般會發電報出去 告知接受或不接受 或是如果要接受 要如何為之
   請起程站注意)
  有的版友說為什麼不做設施或什麼的 試問 一百年前有所謂的無障礙概念?
  當然 時代在變 很多的設備也要相應改善 但是資源有限
  現在只能先做大站以及新設車站的設備
  但是問題來了 蓋這些簡單 有幾個月 加上一點錢就有
  然而如果用個一 兩年 因改建而不用時 就不要輿論說這叫浪費公帑!

2.後來管理站出來協助 但是說法沒有一貫
  劣者以為管理站其實要幫到達站 但是重點在於 說法不一
  如果要當好人 就要做到底 而不是一下說可以 一下說不行
  以劣者經驗論斷 乘客一方面會無所適從 一方面會生氣(換做劣者也會不爽)

3.劣者以為 那位原寫文章的人 應該在口氣上也有點問題 甚而與站員有些口角
  不過原因是基於第2點的成分比較大 所以是能夠理解的

  但是這之中突顯本路員工訓練的問題 在於這方面的教育不足
  有些乘客或出於心情不好 或出於故意找話茬來投訴
  外在表現都是說話口氣不好 員工不應與之爭吵 只要有話柄留下 自然就訴不完


總之以處分來說 那是長官們的事情 小兵不能說什麼
只提醒一點 懲罰和量度是有相關規定的 必須依規定為之
而且以此來檢討其中的問題來改進 不然肯定有一就有二
只是那個二 可能會有故意找碴的成分

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.25.116.172
推 ezprice:只要有一組記者、一個民代、加上一位身障人士每天去各小站
→ ezprice:坐車，就可以突顯TRA當年說的權宜措施根本就是誇海口
→ daishigi:劣者以為 那位寫文章的人 口氣有問題
→ wiabc:剛剛林鳳營站一次來了13個殘障人士要坐車往台南
→ wiabc:站務人員直接把車Call到第一月台停車，
→ moriyaorange:樓上說的即是抗議這次事件揪團的身障者
推 jasonshieh:不只口氣有問題,而且很敏感,從有人拿渡板上車那段看的
→ jasonshieh:明明是來幫他的,卻也被講成很恐怖的經驗,看文章最好把
→ jasonshieh:形容詞和個人的想法忽略,避免第一印象造成誤解,嚴重的
→ jasonshieh:就會變成惡人先告狀了(不是指這次事件)
→ wst2080:台鐵喔 算了吧 售票員睡過頭然後賣跑掉的車次車票給我
→ wst2080:結果該站的站長大人 還怒沖沖的怪我為什麼要申訴到總局去
→ wst2080:而且還叫我滾到他的辦公室去 真是佩服... =.=b
→ wst2080:結果我火大 直接叫總局 也順便申訴給交通部
→ wst2080:叫他的上頭來跟我談 宜蘭運務段段長親電來道歉
→ wst2080:隔天就把宜蘭線的所有站長通通抓去開會 狠狠的修理那個游
→ wst2080:站長(羅東站站長)
→ wst2080:之後他打電話來道歉 就被我修理了 XDDD
→ wst2080:我就酸回去 我何德何能 能夠接受這麼偉大站長的道歉呢
→ wst2080:你是大站的站長耶... 我只是卑微的死老百姓而已....
→ wst2080:你是大官 我這麼卑微 哪能承受的起你的道歉啊
→ wst2080:游站長來電5次 都是罵我不對 都是我的錯 Orz
→ wst2080:奇怪... 我只是買票搭車 而你的售票員睡過頭 賣了跑掉的班
→ wst2080:次 我這樣也有錯??? 原來搭台鐵的車是一個錯誤的開始啊
→ wst2080:那我決定還是反對宜蘭台北的直線鐵路 改開第二條高速公路
→ wst2080:會比較好 至少不用再受氣
→ wst2080:一堆官僚 一堆米蟲 嘆~~~ 跟以前民營化以前的中華電信
→ wst2080:差不多... 那副官僚的鬼樣...
推 mnbv0416:這種預設立場的文也可以m 真搞笑 第3點你憑什麼這樣判斷?
→ mnbv0416:今天大家都不在現場 為何原PO可以大膽假設?
推 busgoer:其實真的要照規定來的話，那13位殘障人士要分7組EMU來運送
→ busgoer:因為一組EMU只有兩個輪椅空間，他們硬擠上去也是有問題的
→ wiabc:他們不是硬擠喔~我從頭到尾在旁邊，是台鐵人員帶他們上去的
→ wiabc:沒有人講到不能載13個人，那要不要去申訴台鐵的人?
推 starbuckser0:如果今天13人被分車,馬上又有稿子能交差了. 但實務上
→ starbuckser0:會不會有2位以上的輪椅使用者,被要求分批搭車呢?
→ starbuckser0:如果有,那讓大眾媒體向大眾提醒一下有這現象,也合理
→ komachi275:設備不足硬讓幾部輪椅上車 出事受傷了責任在臺鐵哩
→ komachi275:輪椅要上車在傳統鐵路都還有固定架安全帶等設施
推 starbuckser0:對,所以該宣傳讓民眾知道有輪椅標誌的列車,也不能同
→ starbuckser0:時服務超量的身障旅客; 也讓主事者思考輪椅席次是否
→ starbuckser0:該調整,以兼顧安全與實務需求,並藉此修訂SOP(若超量
→ starbuckser0:時的處理方法). 另外,在法規特提到捷運與火車可以用
→ starbuckser0:設置扶手在輪椅停靠位置旁,替代固定輪椅裝置
→ wst2080:台鐵喔 假日時 那車擠的像什麼一樣
→ wst2080:我曾經就因為福隆海洋音樂祭 從台北開始被擠
→ wst2080:PS:老莒光車廂 我在最後一節 只有橫桿撐著我 我低頭...
→ wst2080:看到的就是鐵軌跟車廂連結器了
→ wst2080:那列車 就差行李架沒有躺著人 這樣就更充實了
推 komachi275:我則是懸吊在舊莒光摺疊門的第一階上 門開著跑 XD
→ wst2080:擠到一個不行 還好我的位置很通風 但是還是擠
→ wst2080:若我想自殺 簡單 車速最高的時候 鬆開那橫桿螺絲 我就摔
→ wst2080:下去了... 不過... 我沒那麼想不開 XDDD
→ wst2080:台鐵的疏運調度以及列車運輸管控要做好
→ wst2080:這點 我想無庸置疑的 之前燈會 也是超明顯的案例
推 busgoer:wiabc大，歡迎投訴，但如果台鐵員工照規定送的話，那些身
→ busgoer:障人士會怎麼想呢？
→ rerun:其實雙方都有不當之處的啦