Re: [新聞] 身障者不能再忍 號召今抗議

[annieyin1979 (我是安尼穎1979)]

我覺得台鐵也有好人，我前天晚上搭火車從新左營回台南老家，途中就有看到台鐵的員工
熱心地幫坐輪椅的身障人士準備渡板，讓他下車。

所以台鐵員工不全然都是恐龍，而且我反而覺得台鐵好人還是占多數的，比起我以前高中
(1990年代)的台鐵進步很多，憑良心講，雖然大家都對台鐵很X，只能說一個老鼠屎壞了一
鍋粥啊。

但我也很抱怨的就是台鐵的月台間隙和高低落差，什麼時候台鐵才會統一各車站的月台間
隙及高低落差啊，小車站不提，像台南、嘉義、新竹、桃園、中壢、基隆等車站都沒有獲
得改善，目前最新款的通勤電聯車EMU700要上車還要爬一階，對身障者來說很不方便。不
知道為何台鐵的車種上下車都有一階到兩階(舊復興號是兩階)的階梯。


當然老字號的台鐵無法和新一代的台北捷運、高雄捷運及台灣高鐵比較，但這不是沒有改
善空間，而是台鐵願不願意花錢改善，引進新車種時要求在列車出入處不要設置階梯，這
樣才能達成台鐵目前的期許。

關於月台間隙，請參照七九大的文章，有精闢解析
http://www.wretch.cc/blog/tnkhpd/21899744



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.11.224.212
※ 編輯: annieyin1979    來自: 124.11.224.212       (04/03 18:20)
推 komachi275:大站的月臺改善還包裹著其他改善方案 會比較慢施作
→ komachi275:但是目標都是今年六月達成全面85公分以上目標
→ annieyin1979:其實不只是月台的間隙，連車種的上下車處都設有階梯
→ annieyin1979:對一般人也許不怎麼樣，但對身障者而言相當不便。
→ annieyin1979:希望新太魯閣號和EMU800不要再有出入口階梯了
→ annieyin1979:再配合台鐵月台高度統一計劃，這樣一來台鐵就讓人鼓
→ annieyin1979:掌了，至少凸顯台鐵不是懶惰機關，也是有在前進的
推 moriyaorange:印象中700的地板是可以拆的，滷蛋則本身就是無階車
→ komachi275:http://ppt.cc/1EUp EMU700不是地板可以拆= =
→ komachi275:而是它的門板高度達200公分 可直接填平階梯來達到無階
→ komachi275:而EMU800一樣設有一階階梯 不過推測會跟700一樣的施作
→ komachi275:而TEMU嚴格說不是無階車= = 只不過它的階梯做在車外
推 moriyaorange:原來如此，是我記錯了@@"
推 komachi275:^^" 我一直在想火車怎麼拆地板咧...XD
推 moriyaorange:不過TEMU把收納踏板拿掉看起來就和無階列車無異，難
→ moriyaorange:道以後會因為月台墊高，車門會再修改嗎!?
推 komachi275:TEMU據說會將踏板拆除 700 800填平階梯 其他要進廠改門
推 yukiss:高鐵跟高捷的月台間隙 通車初期跟高跟鞋常被拿來作文章
推 busgoer:現有月台的高度，還把階梯填平的話，你就看一堆老人家上不
→ busgoer:了車了，膝蓋沒辦法一次抬那麼高
→ busgoer:以76公分月台高度，年輕人要一次到位都不是很容易
→ annieyin1979:嗯啊，媒體只會監督北、高捷，問題最大的台鐵卻無視
→ annieyin1979:至少要把桃園、中壢、新竹、台中、嘉義、台南、高雄
→ annieyin1979:、屏東、花蓮、宜蘭車站的月台改善一下
→ annieyin1979:喔，忘了還有首善之都的台北車站
推 jasonshieh:台中的有新建的電梯,一開始我還想說要高架化了,何必再
→ jasonshieh:花錢做這種設施,但是這不是表示台鐵有心要改善嗎?
推 ezprice:因為法律規定一定要有無障礙設施
推 jasonshieh:我只是要說我在台中看到的現況,另外海線也有月台升降
→ jasonshieh:升降裝置,或許是因為海線車少,可以用穿過鐵軌的方式
→ starker:annieyin1979所提到的站近日會有大型工程要施作~ 現在就改
→ starker:等工程開始又要拆除會不會有浪費公帑之嫌阿?
推 icead:高雄有慢慢在改啊...第一月台整個翻新..現在整修到第三月台
→ icead:話說屏東的1A月台還真不錯，完全沒落差，就是可惜遠了點