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今天原本要去侯硐玩的 於是跟朋友約在汐科站等車 沒想到往蘇澳的車擠都擠不上去 從第一節車廂開始跑到最後一節 整台列車在等我們上車 車長一直盯著我們 但我們卻是超無奈的想上卻上不了只好放棄orz 此時的我心中想怎麼往蘇澳的車輛編組才四節... 很悶的我們 就從月台頭走到月台尾 還真得花不少的時間... 汐科站的月台設計還真是挺特別的 除了他的彎度設計以外 長度還真是我目前看過北部車站中最長的一個 不知道為什麼當初設計月台要定這麼的長的長度 而且汐科站也只停區間而已 難道以後會考慮增停莒光自強? 不知道台灣其他車站還有沒有比汐科站還要長的月台? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.228.244.225 ※ 編輯: adafamil 來自: 125.228.244.225 (04/04 02:01)
waynechemi:汐科月台可以放幾節啊? 04/04 02:28
james732:冰魚前輩的部落格寫15節 04/04 02:39
busgoer:有些站的月台不會讓你走到這麼多節罷了 04/04 08:12
rerun:四節區間夠了,常常看到車上沒幾個乘客呢 04/04 10:18
a41503:其實過了瑞芳就差不多了 04/04 11:41
OhmoriHarumi:往蘇澳的班次大部分都是4節,只有少數是8節, 04/04 11:41
OhmoriHarumi:假日部分班次會加掛1組變成8節。 04/04 11:42
ihx00:真的,到蘇澳的車完全不需要到八節...過瑞芳根本空 04/04 12:17
kerriganman:又長又彎,設計不是很好,因此常常有事件發生 04/04 13:42
adafamil:月台有些地方的寬度真的很窄... 04/04 13:58
fx38:好像中里站滿窄的,從天橋走下來兩邊都是警戒線,不小心就越 04/04 21:32
fx38:線了,同時也和通過的列車距離滿近的.. 04/04 21:32
moriyaorange:不太能理解,以一座通勤站來說,為何汐科站會做到這 04/04 22:03
moriyaorange:麼長!?平常根本不會有15輛車的車次去停靠啊... 04/04 22:04
moriyaorange:難不成汐科也能停貨列嗎...囧 04/04 22:10
liangwei:之所以會變成最長的車站 是兩邊角力的結果吧? 04/05 06:04
liangwei:住戶側 跟園區側都想設站 車站只有一個 於是就連在一起了 04/05 06:06