推 trtc:頭推 看鐵道版長知識.... 04/08 08:08
※ 引述《l1224466 (蒼月潮)》之銘言：
: 最近因為林鳳營事件鬧得沸沸揚揚的
: 對這個小站產生好奇
: 便去查了一下資料
: 得知它是屬於所謂的甲種簡易站
: 但是依台鐵的分類標準來看
: 簡易站：客運量稀少、設備簡單、派有站員而無站長及行車副站長之車站。
: 甲種簡易站：於CTC或自動閉塞區間，客運量稀少，派有行車副站長值勤者，可辦理行車
: 業務，且行車就地控制盤設在該站內。
: 乙種簡易站：於CTC或自動閉塞區間，客運量稀少，不派行車副站長也不派站員，僅設有
: 候車月台；可辦理行車業務，但行車就地控制盤不在該站內，而設在其所屬
: 管理站。
: 丙種簡易站：於單線簡易聯動閉塞區間，或電氣路牌閉塞區間派有行車副站長值勤者，可
: 辦理行車業務。
: 想請教的是
: 關於簡易站的等級排序是
: 甲種及丙種簡易站>簡易站>乙種簡易站
: 這樣嗎?
: 感謝回答m(_._)m
其實以簡易站來講，定位真的有一點模糊，而且人員的配置也不一定，要依照
業務量多寡來決定人員配置的多寡。
但如果依照配置人員的階級來看，甲簡與丙簡都會派駐行車副站長24小時執勤，
乙簡的話目前全線有二站，其中一站已經算是招呼站等級，沒有派駐任何站員執勤
(海端)，另一站則有三個人24小時輪班執勤(沙崙)。
而一般的簡易站，也是依照業績的多寡來決定派駐的站員數目，有三個人輪班
的車站(例如大橋、南科等站)，也有二個人輪A、B班，也只有固定派一個站員的配
置(例如柳營、水上)。
但不管是何種的簡易站，上面都還是會有一個管理站負責管理，不能算是一個
很獨立的車站，例如甲簡的林鳳營站，其管理站就是隆田站，乙簡的沙崙站，管理
站是中洲站，簡易的南科站，管理站是善化站。而如果要在簡易站辦理一些較特殊
的業務時，就必須要經過管理站這邊來承辦了(例如團體包車)。
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