→ CORSA:淘汰?表示TPK、SPK、SP、FP要被捨棄?到時車廂不足就囧了~ 04/08 14:19
→ r185:買400 500 600 700 pp temu台鐵拼命淘汰 車還是永遠不足 04/08 14:36
→ r185:身障問題要解 但假日車廂不足問題也不可不重視阿 04/08 14:37
→ r185:8節莒光 到連續假日 改掛12節 不少人會很感動的 04/08 14:38
推 ihx00:叫他們出錢改造所有不是和車廂吧,不要只動張嘴 04/08 14:45
→ Guis:高鐵啥時蓋的... 台鐵啥時蓋的? 04/08 15:09
→ andy061683:很想知道為何最近的新聞狂出現「台鐵公司」這個詞? 04/08 15:12
→ andy061683:(納悶)記者到底是去哪聽到「台鐵公司」的? 04/08 15:13
→ RobinKuo:公共空間的無障礙設施本來就是政府要出錢 04/08 15:33
→ RobinKuo:不懂ihx00要叫誰出錢 04/08 15:34
推 trtc:同意樓上無障礙設施要政府出錢的說法 不過不能同意拿高鐵可以 04/08 16:07
→ trtc:為什麼台鐵不可以來做文章.... 04/08 16:07
推 ultratimes:乾脆說為何高鐵可以用標準軌，台鐵卻只能用1067 04/08 17:01
→ ultratimes:還是來更強的：為何高鐵可以開300，台鐵不行 04/08 17:03
推 komachi275:EMU500根本不足以應付全平面設計 也要淘汰嗎 XD 04/08 17:53
推 busgoer:怎麼又出現台鐵公司... 04/08 18:07
推 starbuckser0:汰換EMU500,買E531系吧(誤) 04/08 18:08
推 ultratimes:EMU500可以把階梯填平，所有的列車都可以填平階梯 04/08 18:38
→ ultratimes:只怕填平後車廂地板高度還是不等高..... 04/08 18:38
推 altj:請仔細看看身障人士的訴求，淘汰車廂是台鐵主秘自己提的哦～ 04/08 18:44
推 komachi275:500的門框要打掉重做 光填平階梯的門楣高度有點矮... 04/08 18:58
推 sqr:"高鐵可以，為何台鐵不能？" 如果一百年前有無障礙觀念的話 04/08 19:36
推 brea:ihx00應該出來道歉!!!! 04/08 20:00
推 tccan:人家主秘也只有說"未來會"，這不代表就是幾年內全部會。 04/08 20:07
→ tccan:要汰應該是會把所有的單車門的莒光與復興優先汰掉，DMU與其 04/08 20:08
→ tccan:它的可能直接再把階梯進一步的墊高，一階的車廂就直接填平 04/08 20:09
→ tccan:EMU800與新的TEMU有可能會直接用無階車門的設計，因為當這二 04/08 20:10
→ tccan:批車廂開始使用時，台鐵的月台應該就是已經準備開始從92CM要 04/08 20:11
→ tccan:再提高到115CM的階段了。 04/08 20:11
→ tccan:其實，現在已經有部份新建車站的月台已經有預留提高到115CM 04/08 20:12
→ tccan:的設計了。例如長榮大學與沙崙，月台高度已經都有預留提升的 04/08 20:15
→ tccan:需求了，反而同時間改建的中洲站，似乎就沒有預留提高的設計 04/08 20:16
→ payeah:有車可以汰換嗎？還是要改造舊車... 04/08 22:07
推 komachi275:舊車改造是必然的... 04/08 22:11
推 tccan:目前看起來台鐵的打算就是似乎要以EMU800型，取代汰換掉現有 04/08 23:15
→ tccan:的舊式單門廂型冷氣的莒光號與復興號車廂。所以現階段這些舊 04/08 23:17
→ tccan:的莒光號與復興號車廂，台鐵只有用最經濟的方式把原先的二階 04/08 23:17
→ tccan:車門改為一階車門，不像之前的改造比較大，這一次只有把車門 04/08 23:18
→ tccan:的第二階填起來而已。 04/08 23:18
→ wst2080:所以車不用買 繼續用摟 反正不夠用 就拿篷車來用吧 04/09 08:16
推 starker:篷車部分已經被抓去改成30G1000型和30G2000型的敞車了 04/09 10:20
→ islamicjihad:納粹送猶太人去集中營就是用篷車 04/09 12:02
推 komachi275:今天搭到填平階梯&全檢後的32950 感覺還挺不錯的 04/09 15:54