推 JCC:之後花東線會有多少比例的地方是單線啊? 04/13 09:04
推 ntttc:只有隧道的地方是雙線 例如瑞穗=新自強隧道=三民 04/13 09:27
根據他們的規劃:
雙軌化總共10處:
花蓮-志學[包含花蓮-吉安平面雙軌化 木瓜溪橋改建雙軌化]
豐田-南平[溪口河底隧道雙軌化]
鳳林-萬榮[鳳林至萬榮隧道+橋梁雙軌化(橋梁隧道已完工)]
萬榮-光復[馬太鞍溪河底隧道雙軌化]
光復-富源[改建光復溪鐵橋+雙軌化]
瑞穗-三民[新建舞鶴山自強隧道+改建第二紅葉溪橋 雙軌化]
三民-大禹[改建豐坪溪橋截彎取直雙軌化]
玉里-東里[舊秀姑巒溪橋改建自行車道 新建客城鐵路大橋並雙軌化(已完工)]
關山-瑞源[月眉路段截彎取直+雙軌化]
山里-台東[山里隧道改建雙軌化]
其中豐田-南平段[溪口隧道] 萬榮-光復段[光復隧道] 瑞穗-三民段[自強隧道]
以及山里-台東段[山里隧道]為四處瓶頸段優先施做
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▄▄▄▄▄ < 幹!!! > \◤◥◥ \
▄▄ ▌▄▄▄▄ < 去你媽的酸民全部去吃大便!!! > ⊙ "⊙◥|
▄▄ ▌ ▄▄ < 有本事來比 只會酸? 噗!! > ⊕ ●‥● 3
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◆ From: 125.228.237.73
推 seazilicy:我外婆家在東里南邊 「據說」已經開始雙軌土建了耶 04/13 10:44
推 icedsausage:之間去山里車站,看到隧道好像挖得差不多了 04/13 11:23
→ aahome:這麼多地方雙軌化應該完工後可以增加1/3的班次 04/13 12:48
→ nick0605:增加班次 別鬧了 雙軌化只是讓你待避變少 某些DMU用TEMU 04/13 13:05
→ nick0605:開這樣 實際上班次幅度不會有大變動 04/13 13:06
→ nick0605:要增班 台鐵還是要先看使用率是否有成長 04/13 13:12
→ parhelion:花蓮-志學 好像取消了吧?! 尤其是花蓮<>吉安滿困難的 04/13 13:32
→ parhelion:因為穿越鬧區 土地徵收.....%$^&#$ 04/13 13:33
→ aahome:多少會增加班次..不然那些立委諸公會不講話嗎 XD 04/13 13:45
→ aahome:完工後怕花蓮的位子會更難買這樣.. 04/13 13:46
推 moriyaorange:就算台東線完成電化，還是有部份班次只行駛到花蓮 04/13 16:09
→ OhmoriHarumi:如果北花間的需求確實大於北東間的需求， 04/13 16:10
→ OhmoriHarumi:那部分班次只行駛到花蓮就很合理了。 04/13 16:10
→ moriyaorange:花蓮到吉安原本計劃會高架化，沒列入改善計劃還是錢 04/13 16:11
→ moriyaorange:的問題，就看後期有沒有列入計劃了 04/13 16:12
推 ultratimes:我比較期待以後這邊新增加區間車耶，以單組EMU500行駛 04/13 16:25
→ ultratimes:未來西部引進EMU800後(這次800的量似乎不小)，希望能把 04/13 16:26
→ ultratimes:500撥一部份給花東使用，畢竟花東線應該用不到2組一列 04/13 16:27
→ ultratimes:的區間車，這種4節的車廂跑花東還蠻適合的 04/13 16:27
推 OhmoriHarumi:樓上，到時民代會抱怨二等公民，因為只能用舊車(誤) 04/13 16:28
→ busgoer:到時候花蓮應該會配了 (新機：EMU400準備好了嗎？) 04/13 16:38
推 ultratimes:花東想用800或阿福嗎？以花東的運量除非阿福能單組跑 04/13 16:40
→ ultratimes:不然500/600應該比較適合，不過600屬嘉機又要跑沙崙線 04/13 16:41
→ ultratimes:補800然後500跑去花東，四列一組的500應該是最適合的 04/13 16:41
推 cshacker: 太魯閣號增17列 陸客有福了 04/13 17:22
推 sanro0509:不過為何瑞穗那段高架是單軌阿?y 04/13 17:47
推 harry901:覺得乾脆全部雙軌化比較好 這應該是初期吧 不然怎麼一 04/13 17:48
→ harry901:堆盲腸 好不整齊 遠期應該全部都會雙軌吧? 04/13 17:49
→ harry901:光是花蓮-東里之間 幾乎都是雙軌了 04/13 17:49
→ harry901:瑞穗那段是因為海拔坡度問題 04/13 17:51
→ nick0605:樓上 因為花東線截彎取直改線並利用高架引道減緩上富源溪 04/13 17:55
→ nick0605:橋的坡度 也有一說是避免瑞北低漥地區淹水[這說法不知道 04/13 17:57
→ nick0605:其可信度] 不過還好有考量到台九線瑞穗外環道從上方避開 04/13 17:58
→ nick0605:避免平交道造成大路障 04/13 17:58
推 starbuckser0:四節的區間車跑花東線有點長,希望是少量多餐的方式 04/13 18:41
→ starbuckser0:不過那又要得買車了,有點夢幻 04/13 18:42
推 moriyaorange:只能寄望台鐵未來購置900時恢復短編成，以4輛與3輛為 04/13 19:10
→ moriyaorange:主，4輛的跑西幹線與捷運化支線，3輛的跑東幹線 04/13 19:11
推 ultratimes:還分3輛4輛，可能就不只900了，還要同時買EMU1000 04/13 20:32
→ ultratimes:EMU800/700其實都是4輛的，只是只有單邊駕駛所以要兩組 04/13 20:33
→ ultratimes:才能營運 04/13 20:33
→ moriyaorange:700和800適合跑運量高或是跳蛙式的班次，才會想台鐵 04/13 20:45
→ moriyaorange:要是規劃引進900時，以短編成為主 04/13 20:46
→ moriyaorange:還是看台鐵未來的安排而定，只是希望台鐵如果要加購 04/13 20:47
→ moriyaorange:車廂時要考慮編組實用性 04/13 20:48
推 Honorguard06:我很好奇臺鐵會不會編號EMU900後直接跳到EMU1100 04/14 00:37